Jak ustawić crusse control w FX 35

[nika]

Witam
Jak w temacie nie mam instrukcji do mojego auta w języku polskim.
Nie mam pojęcia jak ustawić crusse, byłam nawet w serwisie Infiniti, ale nie potrafią ustawić w wersji USA, bo jest tylko jeden przycisk w odróżnieniu od dwóch w wersji na Europę i już nie wiedza jak.:(
Może jakiś filmik instruktarzowy albo inna podpowiedź :help:

[slepy62]

Prawy panel na kierownicy
guzik z napisem CRUISE - po naciśnięciu powinien się zapalić komunikat "cruise" na wyświetlaczu pomiędzy licznikami
prawy "joystick" na kierownicy
- naciśnięcie w dół - zapisanie prędkości - powinno obok napisu "cruise" wyświetlić się "set"

tak w skrócie i mogę się mylić bo nie wiem jak to jest w wers. USA, ale ogólnie większość marek USA tak ma lol
jeżeli inaczej - musiałbym się przejechać i dojść metodą prób i błędów

[nika]

Dzięki serdeczne
Jutro sprawdze, moze dam radę ustawic. jak by co to wtedy na najbliższym złocie fanow poproszę o pomoc :)

[Jacob_USA]

a potem po ustawieniu predkosci tym samym przyciskiem mozna przyspieszac i zwalniac ;) dajac raz w dol zwalniasz o 1 mph dajac do gory o 1 mph szybciej jedziemy

[sirtrojan]

moje prywatne zdanie jest takie ze to cholerstwo jest prawie nic nie warte.
1. działa tylko do 90 mill/ok 120km/h'
2. łapie czasem auta na sąsiadującym pasie jadące z reguły wolniej. Dwukrotnie malo co nie zostawilem swojego odbicia na przedniej szybie jak przy wspomnianych 90 millach auto zahamowało bo "zobaczyło" ciężarówkę na pasie obok która jechała z 60 km/h.
3. to tylko elektronika - i nie chciałbym wjechać w kogoś bo akurat radar się pomylił.

ale wiedza na temat właczania i wyłączania sie przyda ;)

[slepy62]

moje prywatne zdanie jest takie ze to cholerstwo jest prawie nic nie warte. ale wiedza na temat właczania i wyłączania sie przyda ;)

SIR co to było tym razem ? ...TROJAN-iaka popiłeś lol

o ile się nie mylę to Moni chodzi o normalny tempomat, nie o "yntelygentny"

[sirtrojan]

założyłem ze ustawienie zwykłego tempomatu nie sprawia nikomu kłopotu - natomiast to cholerstwo z radarem to jednak trochę zabawy. No i potrzebna jakaś długa prosta z autami przed nami.

[slepy62]

...- natomiast to cholerstwo z radarem to jednak trochę zabawy. No i potrzebna jakaś długa prosta z autami przed nami.

Myślałem że stary i stetryczały jestem więc do głowy już tak łatwo nowości nie wchodzą.... a codziennie jeżdżę z wykorzystaniem i jakoś daje radę... lol

[sirtrojan]

masz kilka kawałków prostej przed sobą ;)

[Jacob_USA]

Ja jak smigam dlugimi godzinami np na Floryde to tylko uzywam tego ustrojstwa :)

[nika]

Niestety nie udało sie :( chodzi mi chyba o to trudniejsza obcje tak żeby można było np jadąc w korku włączyć i autko będzie sie samo zatrzymywalo np 80cm przed innym

[sirtrojan]

hehe Irek jednak miałem racje ;)

[slepy62]

ale wiedza na temat właczania i wyłączania sie przyda ;)

ciągle mi znajomi powtarzają że ta dzisiejsza młodzież jest lazy a ja im wierzyć nie chcę
- chyba w końcu czas na zmianę zdania lol
obsługa jest prosta jak budowa cepa... (przynajmniej w II gen) należy wcisnąć 3 guziki i gotowe
1.guzik z narysowanym autem/licznikiem (włączenie)
2.guzik z narysowanym autem/3 kreseczkami (dystans)
3.nacisnąć w dół joystick (zapis prędkości)
ewentualnie jako czwarta czynność
4.nacisnąć w górę i przytrzymać joystick do osiągnięcia prędkości granicznej (np. do 180 km)

ot i cała filozofia...

- w wersji euro min. prędkość do ustawienia to 36 km
- ustawiać go można jadąc nawet z prędkością 1 km/godz.
- "yntelygent" działa w pełnym zakresie prędkości
- wyłącza się ok. 3 sekundy po całkowitym unieruchomieniu pojazdu jadącego z przodu (czyli działa cały czas, jeżeli pojazd z przodu jest w ruchu, nawet jak się ledwo toczy czy zatrzymuje i rusza)

szczerze przyznam że nie rozumiem w czym problem - jeżdżę na codzień (pod warunkiem że nie pada i nie sypie) i tylko krew mnie zalewa
że Panowie z INFINITI robiąc tak użyteczną rzecz - nie pomyśleli o tym żeby to działało także po zatrzymaniu
(np. na światłach - a tak miało testowane przeze mnie V XC'60), choć wystarczy w momencie ruszania raz wcisnąć joystick w górę i wraca ostatnie ustawienie
przy okazji - w jeździe po mieście w "pieprzonych tasiemcowych korkach" na "yntelygentnym" pali ponad litra mniej niż z łagodnego buta !

[seba79]

W pierwszej generacji jak lecisz highwayem to smialo mozesz gaz dodawac jeszcze przyciskiem w kierownicy .

[slepy62]

W pierwszej generacji jak lecisz highwayem to smialo mozesz gaz dodawac jeszcze przyciskiem w kierownicy .

hmmm... to chyba trochę dopracowali II gen bo masz 3 możliwości:

1. seks analny.... czyli "butem na pedała"
2. palcówka... czyli "połechtać" joystick
3. no i w końcu specjalność zakładu "miłość francuska" - czyli komendy głosowe
lol

[sirtrojan]

hmmm... to chyba trochę dopracowali II gen bo masz 3 możliwości:

1. seks analny.... czyli "butem na pedała"
2. palcówka... czyli "połechtać" joystick
3. no i w końcu specjalność zakładu "miłość francuska" - czyli komendy głosowe
lol

Widzę że jazda INFI to czysty orgazm ;)

[slepy62]

W końcu jak to w porzekadle "ślepemu chleb na myśli" lol

[sirtrojan]

ślepy z wozu koniom lżej.