Wibracje w kierownicy przy 100-120 km/h

[sirtrojan]

Dziś planowałem kilka prac w moim aucie ale niestety odpuściłem z braku sprzętu i odpowiednich kluczy.

Ale żeby nie był to dzień stracony znalazłem rozwiązanie na jedną z moich ostatnich bolączek czyli wibracji w kierownicy przy około 100-120km/h. Na początku obstawiałem brak wyważenia kół - ale po wizycie u wulkanizatora okazało się ze są OK. Ponieważ miałem jakiś mikro wyciek ( a raczej pocenie sie) z maglownicy, pochyliłem się nad tym problemem. Okazało się ze poluzowała się śruba z spod niej wypacał się płyn wspomagania.
Owa śruba znajduje sie w maglownicy od strony kierowcy i obsługiwana jest kluczem 22 albo 24. Reguluje przepływ płynu wspomagania w układzie. Minimalne jej dokręcenie pozwala usunąć wibracje w kierownicy przy w/w prędkościach.Podczas dokręcania słychać kliknięcia - u mnie 2 kliknięcia i jest OK. Sprawdzone dziś w trasie. Brak wycieków i kierownica stabilna tak jak ...być powinna :)

Czytałem o tym kiedyś na forum w stanach ale jakoś miałem wrażenie że mnie to nie dotyczy, a jednak :)

[gizmo]

Dziś planowałem kilka prac w moim aucie ale niestety odpuściłem z braku sprzętu i odpowiednich kluczy.

Ale żeby nie był to dzień stracony znalazłem rozwiązanie na jedną z moich ostatnich bolączek czyli wibracji w kierownicy przy około 100-120km/h. Na początku obstawiałem brak wyważenia kół - ale po wizycie u wulkanizatora okazało się ze są OK. Ponieważ miałem jakiś mikro wyciek ( a raczej pocenie sie) z maglownicy, pochyliłem się nad tym problemem. Okazało się ze poluzowała się śruba z spod niej wypacał się płyn wspomagania.
Owa śruba znajduje sie w maglownicy od strony kierowcy i obsługiwana jest kluczem 22 albo 24. Reguluje przepływ płynu wspomagania w układzie. Minimalne jej dokręcenie pozwala usunąć wibracje w kierownicy przy w/w prędkościach.Podczas dokręcania słychać kliknięcia - u mnie 2 kliknięcia i jest OK. Sprawdzone dziś w trasie. Brak wycieków i kierownica stabilna tak jak ...być powinna :)

Czytałem o tym kiedyś na forum w stanach ale jakoś miałem wrażenie że mnie to nie dotyczy, a jednak :)

Witam,

Mam podobny problem, nie wiem czy przy tych samych prędkościach. Początkowo myślałem, iż klocki są za blisko tarcz i stąd drgania.

[BAJZEL]

Dziś planowałem kilka prac w moim aucie ale niestety odpuściłem z braku sprzętu i odpowiednich kluczy.

Ale żeby nie był to dzień stracony znalazłem rozwiązanie na jedną z moich ostatnich bolączek czyli wibracji w kierownicy przy około 100-120km/h. Na początku obstawiałem brak wyważenia kół - ale po wizycie u wulkanizatora okazało się ze są OK. Ponieważ miałem jakiś mikro wyciek ( a raczej pocenie sie) z maglownicy, pochyliłem się nad tym problemem. Okazało się ze poluzowała się śruba z spod niej wypacał się płyn wspomagania.
Owa śruba znajduje sie w maglownicy od strony kierowcy i obsługiwana jest kluczem 22 albo 24. Reguluje przepływ płynu wspomagania w układzie. Minimalne jej dokręcenie pozwala usunąć wibracje w kierownicy przy w/w prędkościach.Podczas dokręcania słychać kliknięcia - u mnie 2 kliknięcia i jest OK. Sprawdzone dziś w trasie. Brak wycieków i kierownica stabilna tak jak ...być powinna :)

Czytałem o tym kiedyś na forum w stanach ale jakoś miałem wrażenie że mnie to nie dotyczy, a jednak :)

a możesz bardziej sprecyzować lokalizacje śruby nie mam wibracji ale na przyszłość dobrze wiedzieć :)

[sirtrojan]

cytując cytowanego: Owa śruba znajduje sie w maglownicy od strony kierowcy i obsługiwana jest kluczem 22 albo 24 -

szukasz pod spodem w okolicy wejscia kolumny do magla :)

[dexsterek]

Podłanczam sie do tematu od 120 km/h kierownica mi drga. Też chcialem na początku skierowac sie do wulkanizatora. Myslalem tez jednak o tarczach może zwichrowane. Co myślisz Sir ??

[Tomek g35c]

Przy hamowaniu też bije?

[dexsterek]

Ogólnie jak jeżdze po miescie to luz , ale jak dalem mu po garach to tak od 140 jak hamowalem to drgania na kierownicy dosc intensywne ...

[quku]

Ogólnie jak jeżdze po miescie to luz , ale jak dalem mu po garach to tak od 140 jak hamowalem to drgania na kierownicy dosc intensywne ...


Być może sruba o której wyżej piszą może coś zmienić, ale u mnie ten problem rozwiązał się po wymianie tarcz na wiercone frezowane + klocki ceramiczne co zdecydowanie polepszyło jakość hamowania ale i tak ogólnie hamulce są słabe w FX z USA :(

[BAJZEL]

Ogólnie jak jeżdze po miescie to luz , ale jak dalem mu po garach to tak od 140 jak hamowalem to drgania na kierownicy dosc intensywne ...

A sprawdzae

[BAJZEL]

A sprawdz reka laczki moze poprostu masz wyzabkowane opony... u mnie to bylo powodem zmienilem laczki wywazylem felgi i drgania zniknely ... to raz
regulacja tej sruby to dwa
klocki tarcze to 3 mi jak sie konczyly to przy hamowaniu ze 140 drzala tak ze ledwo ja moznabylo utrzymac dzialala jak masazer :)

ja bym jednak stawial opony a nie sa glosne jak jedziesz ??

[BAJZEL]

A sprawdz reka laczki poglaskaj opone jak pieska moze poprostu masz wyzabkowane opony... u mnie to bylo powodem zmienilem laczki wywazylem felgi i drgania zniknely ... to raz
regulacja tej sruby to dwa
klocki tarcze to 3 mi jak sie konczyly to przy hamowaniu ze 140 drzala tak ze ledwo ja moznabylo utrzymac dzialala jak masazer :)

ja bym jednak stawial opony a nie sa glosne jak jedziesz ??

[Tomek g35c]

To są tarcze... ja tak miałem , wymieniłem i jest ok...
Mówiłem że na dzień dobry 5 kPLN na tarcze i klocki pójdzie...

[Jacob_USA]

Jezeli jest u was sniegu duzo sniegu... to moze na felgach masz w srodku snieg ;)

[sirtrojan]

od 140 jak hamowalem to drgania na kierownicy dosc intensywne ...


na 100% krzywe tarcze.
oddaj do przetoczenia jak jest z czego zbierać. jak nie to tylko nowe (ale i tak nie na długo).

[dexsterek]

A jaki mi zestawik mi polecacie :P ??? Sporo tego na forum jest ;] Proszę o konkretne modele i jak mozna namiary;]

A może być, że na łącznikach jest przymarznięte i jest taki efekt może mieć to coś wspólnego. Jak na razie u nas -7 a wczoraj -17 ;)

[BAJZEL]

http://www.ifans.pl/showthread.php?2108-FX-2006-czy-taki-zestaw-da-rade&highlight=taki+zestaw

tu masz post gdzie jest kilka poleceń Pierwszy jest mój ...
Zamówiłem ze strony polecanej przez ifans ... linki są na głownej...

Wyniosło to ponad 3 k PLN nie pamiętam dokłądnie ... a faktury w domku

Powiem tylko , że jestem mega zadowolony.. fakt , że cały zestaw hamulcowy był porządnie czyszczony przed założeniem nowego sprzętu i dotarły się IDEALNIE jest fajny efekcik dzwiękowy przy hamowaniu wiadomo , że w miejscu nie staje ale ja jestem zadowolony jest ok nic nie bije nic nie stuka wszystko pasowało tak jak należy i co najważniejsze zrobione na nich już ponad 2500 km i wszystko gra i huczy :) więc z czystym sumieniem moge polecić ten zestawik w rozsądnych pieniązkach ... lepsze zestawy masz poniżej ale wtedy cena teżś z 3 k na 5 k :) zawsze możesz też zafundować sobie konkretny zestawik z 2-ej generacji ale cały osprzęcik będzie kosztował około 10k PLN i robią to w słupsku w IRENE SERWIS tam też mi to proponowali :) a co do zestawu który kupiłęm gościu na pytanie czy jest dobry powiedział tak... jeżeli przy pierwszych 2k km nie zaczną bić to będą dobrze służyc :) i służą :)

[slepy62]

... zawsze możesz też zafundować sobie konkretny zestawik z 2-ej generacji ale cały osprzęcik będzie kosztował około 10k PLN i robią to w słupsku w IRENE SERWIS tam też mi to proponowali :) ...

Mówiłem że na dzień dobry 5 kPLN na tarcze i klocki pójdzie...

Ludzie !!! - skąd WY te ceny bierzecie ???

Komplet Brembo z II generacji (przód): zaciski / tarcze / klocki / przewody - to w USA poniżej 1000$ - jak by nie liczyć + transport + clo + VAT - wyjdzie oficjalnie znacznie poniżej 5kPLN,
a jak się paczki dobrze powysyła i faktury odpowiednio przygotuje - to dużo mniej

wracając do sedna, sprawdź:
-wyważenie
-opony
-felgi
-tarcze i klocki
-zawieszenie
dopiero jak sprawdzisz - myśl o inwestycjach...

[slepy62]

PANOWIE ADMINISTRATORZY

Powinniście weryfikować takie wpisy "z powietrza" / ogólnikowe - bez podawania konkretów - linków do stron z cenami części.

Takie "wyceny" - nie oparte na konkretach - mogą zniechęcać do zakupu INFINITI...

[dexsterek]

Dobre spostrzeżenie popieram. ;)

[BAJZEL]

Komplet Brembo z II generacji (przód): zaciski / tarcze / klocki / przewody - to w USA poniżej 1000$ - jak by nie liczyć + transport + clo + VAT - wyjdzie oficjalnie znacznie poniżej 5kPLN,
a jak się paczki dobrze powysyła i faktury odpowiednio przygotuje - to dużo mniej

wracając do sedna, sprawdź:
-wyważenie
-opony
-felgi
-tarcze i klocki
-zawieszenie
dopiero jak sprawdzisz - myśl o inwestycjach...[/QUOTE]

No Dobra .. jeżeli jest tak jak mówisz RESPECT... ja powtórzyłem słowa gościa z warsztatu ... jeżeli jesteś w stanie załątwić zestaw z 2-ej generacji w takich pieniądzach to zgłoszę się do Ciebie z prośbą o pomoc .... i odpale działkę tak byś był zadowolony...

Jesteś starszy i doświadczony ... chylę czoło... ale gdyby to tylko takie pieniążki były jak mówisz to wydaje mi się, że większość ludzi by jezdziła na hebelkach z 2-ej generacji

I nie masz się co martwić o to , że się obrażę... człowiek się uczy całe życie i metodą prób i błędów... więc jeżeli się znajdzie ktoś kto poprawi to dlaczego niby ma sie człowiek gniewać... chyba raczej podziekować za wyprowadzenie z błędu ... :D
Pozdrawiam

[slepy62]

No Dobra .. jeżeli jest tak jak mówisz RESPECT... ja powtórzyłem słowa gościa z warsztatu ... jeżeli jesteś w stanie załątwić zestaw z 2-ej generacji w takich pieniądzach to zgłoszę się do Ciebie z prośbą o pomoc .... i odpale działkę tak byś był zadowolony...

BAJZEL - pływasz więc.... wchodzisz na pierwszy lepszy serwis int. z częsciami do INFINITI w USA - wybierasz co Ci trzeba, płacisz kartą lub PayPal-em i wysyłasz do portu...
jak nie pływasz w tamtym kierunku - wysyłasz np. do POLAMER-u - a POLAMER wysyła Ci to do Polski

cała filozofia to pogrzebać w sklepach internetowych w poszukiwaniu dobrych cen lub sprawdzać w których serwisach INFINITI jest w chwili obecnej duża promocja (25%, czasem i więcej)
...


[B]... chylę czoło... ale gdyby to tylko takie pieniążki były jak mówisz to wydaje mi się, że większość ludzi by jezdziła na hebelkach z 2-ej generacji

większość ludzi... ech...

zapytaj SirBoskiego...

sądzę że założenie Brembo (przód) w serwisie INFINITI w Polsce - będzie tańsze niż ta twoja koszalińska-IRENKA

z ciekawości zadzwonię do serwisu...

[BAJZEL]

Heh Irenka ... Słupsk ...
Nie muswisz IRKU sam z ciekawości napisze do infiniti...
Póki co wszystko o co dzwonie i pytam jest na nie w sensie negatywne odpowiedzi...
Ale trucie dupy to moja specjalność

Poza tym mam na przynajmniej rok spokój bo dopiero co wymieniłem klocki tarcze - przód i tył :) - 3k z hakiem i jestem zadowolony... a o tej jak to mówisz IRENCE wspomniałem bo tak mi powiedzieli twarzą w twarz .... więc informacja nie jest jak to powiedziałeś z powietrza... może jest niewyobrażalnie przesadzona w porównaniu z tym co piszesz... ale tak mi powiedziano dlatego tym sie podzieliłem ... poza tym serwisuje tam gazociąg i przy okazji podłączają komputer bo mają profeske ... a to , że tak zaśpiewali nie znaczy , że niczego nie porównuje sprawdzam .. tylko od razu u nich zakładam...

obyś miał racje w tym co piszesz przy następnej wizycie u nich zapytam w związku z czym ta cena ??
S póki co wracam do problemu , który mnie dotyczy czyli rozruch silnika hehe

Pozdro z zatoki meksykanskiej

[slepy62]

obyś miał racje w tym co piszesz ................

jesteś "piękny, młody i ..." zresztą mniejsza z tym lol

NIE MAM RACJI .................., bo nie o rację chodzi:
- kupowałem i ściągałem zaciski Brembo na przód ~500$
- kupowałem dla siebie tarcze i klocki P+T ~ 500$ (komplet na przód ~ 260$)

więc.................
wejdź sobie na internet, wybierz pierwszą lepszą stronę serwisu INFINITI i sprawdź............

[Jacob_USA]

Dlatego tez mnie udzielam sie na forum bo rece opadaja jak ludzie tu glupoty pisza 1 min i zestaw jest :)

http://www.z1motorsports.com/350_g35/product_info.php?cPath=427_431&products_id=4626

[BAJZEL]

I tutaj potwierdza się teoria , że informacja (wiedza ) jest najdroższa ( najcenniejsza) heh
Chciałbym nieć tylko takie dylematy jak dobór hamulców heheh

[sirtrojan]

Dlatego tez mnie udzielam sie na forum bo rece opadaja jak ludzie tu glupoty pisza 1 min i zestaw jest http://www.z1motorsports.com/350_g35...oducts_id=4626


Kuba właśnie dlatego jesteś Adminem żeby weryfikować te GŁUPOTY!

[sirtrojan]

PANOWIE ADMINISTRATORZY

Powinniście weryfikować takie wpisy "z powietrza" / ogólnikowe - bez podawania konkretów - linków do stron z cenami części.

Takie "wyceny" - nie oparte na konkretach - mogą zniechęcać do zakupu INFINITI...

Panowie Administratorzy śpią w nocy
Jeżeli jakiś post jest niezgodny z regulaminem albo ogóle trąca herezją można go zgłosić do administratora klikając ikonkę trójkąta ostrzegawczego pod postem - raportuj zły post.

[Lukasz]

Gwoli ścisłości zestaw do II generacji nie produkuje Brembo tylko AKEBONO.

[Tomek g35c]

Robi się niemiło... ;)
Jak przekupy na rynku...
lol
Pisałem o zestawie II generacji za 5 tys z dostawą i z montażem... ( Akebono)
ale to już nie istotne po wszystkich tych informacjach...
które przeczytałem w tym temacie...

[BAJZEL]

Ciach Bajera... w ten sposób pewne sprawy sie wyjasniły i jest gitara ...
Teraz tylko kwestia dopytania sie tego mojego serwisu z jakej racji zaspiewali te 10k za przeróbke ukłądu na II generacje heh
Tak czy inaczej teraz rozrusznik i aku w głowie a nie heble ...

[BAJZEL]

BAJZEL - pływasz więc.... wchodzisz na pierwszy lepszy serwis int. z częsciami do INFINITI w USA - wybierasz co Ci trzeba, płacisz kartą lub PayPal-em i wysyłasz do portu...
jak nie pływasz w tamtym kierunku - wysyłasz np. do POLAMER-u - a POLAMER wysyła Ci to do Polski

cała filozofia to pogrzebać w sklepach internetowych w poszukiwaniu dobrych cen lub sprawdzać w których serwisach INFINITI jest w chwili obecnej duża promocja (25%, czasem i więcej)

a co do portu Irku to branża offshorowa- przez ostatnie 4 lata łajba była tylko raz w porcie :) a tak to cały czas trzepiemy dna oceanów ...

[slepy62]

Panowie Administratorzy śpią w nocy. Jeżeli jakiś post jest niezgodny z regulaminem albo ogóle trąca herezją można go zgłosić do administratora klikając ikonkę trójkąta ostrzegawczego pod postem - raportuj zły post.

Sir k.. Platforma trójkątowa - choć na związki partnerskie się nie godzą to k.... na głupoty tak...

a by Was tak tyfus i cholera w jednym...

[sirtrojan]

Tiaaa

[Athens]

Trzeba odpowiedzieć na spokojnie na zadane pytanie. Dlaczego "bije"?
Przede wszystkim tak jak napisał Irek zrobiłbym przejażdżkę do wulkanizatora. Powiem ci Dex z doświadczenia jak wygląda "klasyczne" niewyważenie. Wyjeżdżasz na ulicę i spokojnie jedziesz 90km/h i jeśli czujesz drgania/wibracje na kierownicy kierujesz się na wyważenie kół. Taka mała uwaga, w niektórych autach niedoważone koła tylne potrafią przenosić wibracje na koło kierownicy. Jak jest w FX nie wiem, wiem natomiast , że i tak może być. Piszę to ponieważ mam w rodzinie wulkanizatora.
Czasami skrzywiona felga mimo wyniku pozytywnego na wyważarce będzie wpadała w wibracje... Wyważarka ma taką osłonę, proponuję schylić się pod nią i zobaczyć jak koło się obraca dla własnej wiadomości...
To powyżej to raz, a dwa ,że tarcze będą do wymiany / przetoczenia jeśli przy hamowaniu masz efekt "skakania","bicia". Ogólnie hamulce w Infiniti są fabrycznie przeciętnie, również zmieniłem na lepsze.
Co do cen chłopaki wyżej opisali jasno.

[golden35]

Witam,ja miałem duże bicia i telepania kierownicą oraz efekt skakania przy hamowaniu (im szybciej tym mocniej i tylko przy hamowaniu) wymieniłem tarcze i klocki przód ,przy okazji wymieniłem końcówki drążków a telepanie kierownicą oraz efekt skakania mam dalej (mniejsze ale jest) oczywiście wyważałem koła.Nie wiem co dalej robić ?

[kmn]

Mi w jednym kole zdejmowali i przekładali oponę - pomogło.

[Arti]

Myśle że lepiej przed zmienianiem opon to niech zobaczą czy sa dobrze wyważone
I czy nie sa Krzywe fele jesli jest ok
To pelecam skoczyć do jakiejś stacji diagnostycznej i niech sprawdza zawieszenie
Tam powinno wyjść o co chodzi
Ja myśle że zawieszenie jest zwalone
Czasem potrafi tak ciasno siedzieć ze wygląda ok a tak naprawdę klapa;)
Miałem tak z infi
Dopiero doszli co mi tak wali w zawieszeniu jak wjezdzałem na ustawiona cegiełkę ;)

[BAJZEL]

Pamiętam też, że SIR coś tam regulował jakąś srubkę przy maglownicy ... ale to trzeba by pogrzebać albo dopytać SIR- wszechwiedzącego ...

[golden35]

Dzięki za podpowiedzi ,Sir tę śrubkę dokręcał ale jemu telepało podczas jazdy ,a nie przy hamowaniu (tak zrozumiałem).

[korzen]

Czy objaw telepania przy hamowaniu byl od razu po wymianie hamulcy?? Te hamulce "tak maja" lol Ja kupilem na nowych tarczach i klockach, po miesiacu telepanie kierownica... Teraz na akebono nie dosc ze nie telepie, to nawet zaczelo hamowac ;)

[Arti]

Raczej to nie wina hamulcy chyba ze ma nacinane to i owszem
One taki dźwięk i wibracje maja ;) ja jak zmieniłem na nacinane/nawiercane to tak samo sie zdziwilem
Tylko ze golden35 przed wymiana tarcz i klocków tak samo miał te objawy ;) wiec dziwna sprawa ;)

[golden35]

Korzen - przed wymianą też było telepanie przy hamowaniu (tyle że mocniej) tarcze nie są nacinane :(

[korzen]

Chodzi mi o to, czy od razu po samej wymianie bylo bicie?? Bo mogly sie skrzywic nawet po pierwszym mocniejszym hamowaniu... Jezeli to nie tarcze, to czy przy wymianie hamulcy byly sprawdzane lozyska piast??

[golden35]

Korzen - bicie było od razu ,natomiast co do łożysk to nie wiem.

[golden35]

Wyszło szydło z worka - powodem bicia kierownicy oraz telepania autem były zwichrowane tylne tarcze (mechanicy byli w szoku ,że tył tak przenosi na całą budę oraz na kierownicę)
Pozdrawiam golden35

[sirtrojan]

tak to już jest z I gen :/

[badyl]

w DŻI tez mialem problem z tarczami ale przednimi

[borzej1]

Witam
jeśli mogę odgrzać temat i podzielnic się spostrzeżeniami. Nie chcę się wymądrzać ale co ma drżąca kierownica podczas jazy gdy nie hamujemy. do dziś miałem problem z drżącym autem przy przekroczeniu prędkości od 120 do 160 potem przechodziło. Wizyt u wulkanizatora były 4 i żadna nie pomogła. Gdzieś kiedyś usłyszałem o doważaniu kół na aucie, idąc tym tropem wpisałem hasło w Google i znalazłem, jest też filmik na YouTubie pokazujący na czym to polega. W pierwszej chwili nie byłem to tego przekonany ,ale co można stracić, trochę czasu i 100zł. a ile można zyskać, święty spokój i auto które nie wyrywa kierownicy z rąk podczas jazdy, nie wspomę o zbędnie wydanej kasie na nowe tarcze i klocki no chyba ze ktoś ma faktycznie krzywe tarcze. Panowie i Panie wydałem 100zł i jak ręką odjął,od 0 do 200km i nic nie drży. Jestem z Wrocka serwis w którym robiłem doważanie znajduje się na Nowym Dworze, za zgodą pana mechanika podaje nr. tel. bo tylko tak można się umówić na tą tak mało znaną a jakże nie docenioną usługę, Michał - tel.503 817 513

[egze81]

Panowie czy zaciski akebono z II generacji pasują plug & play?

[Ologt]

Prawie ,są potrzebne jeszcze jakieś tuleje dystansowe pod zaciski .Też jestem na etapie zbierania zestawu ,mam już zaciski i tarcze .
Panowie ,więc pytanie : jaki wymiar powinny mieć wymiar tulejek pod zaciski Akebono (4 tłoczki )do FX-a 1-gen ??? (Czy po prostu trzeba na "oko" dopasować )
drugie pytanie : jak połączyć przewód stalowy hamulcowy z zacisku Akebono z OEM-owym giętkim FX-1 gen .

[egze81]

Ologt chyba nikt nam nie pomoże.

[slepy62]

Ologt chyba nikt nam nie pomoże.

Poszukajcie lub zapytajcie Sir'ka (ale chyba jest na urlopie) bo na pewno kilka takich przeróbek było - tylko nie pamiętam kto...

[sirtrojan]

akebono powinno pasować z przodu plug'n'play. dystans potrzebny jest na tył.

DO swojego kupowałem przewody w oplocie z II gen.

[Ologt]

akebono powinno pasować z przodu plug'n'play. dystans potrzebny jest na tył.

Ja pier...... :argue: cały czas myślałem że tulejki potrzebne są z przodu .Dziś po robocie przymierzam zaciski.Dzięki Sirwszystkowiedzący

[tiger456]

Ja pier...... :argue: cały czas myślałem że tulejki potrzebne są z przodu .Dziś po robocie przymierzam zaciski.Dzięki Sirwszystkowiedzący


A jeszcze jak mi mówiłeś o tych tulejkach przez telefon to byłem zdziwiony o co chodzi :)

[sirtrojan]

mozesz ew .potrzebować dystansu pod felgę.
sprawdzisz to ja zamontujesz zacisk - najlepiej oklej go taśmą papierową żeby się nie zniszył od felgi i przymierz felgę. Jak sie obróci to bedzie ok. :)

[Ologt]

Co do tulejek to sugerowałem się wypowiedzią Korzenia post #67
http://www.ifans.pl/showthread.php?3206-FX35-by-korzen/page7&highlight=akebono

Pod felgi które mam teraz założone to na pewno dystanse będą potrzebne , ale mam jeszcze jedne z FX-a 2gen to może się obejdzie bez dystansów.

[slepy62]

Sir - powinieneś zmienić tytuł tematu - lub przerzucić część o założeniu AKEBONO SPORT do modeli z I gen. do nowego tematu - bo można zgłupieć lol...

[egze81]

akebono powinno pasować z przodu plug'n'play. dystans potrzebny jest na tył.

DO swojego kupowałem przewody w oplocie z II gen.

A jakiś nr oem tych przewodów można prosić?

[slepy62]

A jakiś nr oem tych przewodów można prosić?

http://grubbsinfinitiparts.com/nissanparts/?action=replacement&groupid=H&sectionid=462&jointvehid=13719&siteid=216759

8311

8312

[egze81]

http://grubbsinfinitiparts.com/nissanparts/?action=replacement&groupid=H&sectionid=462&jointvehid=13719&siteid=216759

8311

8312
Dziękuję Ireczku ☺