PDA

Zobacz pełną wersję : Awaryjny silnik w FX45? wada konstrukcyjna?



SLIVER
6th-September-2012, 22:15
witam
od jakiegos czasu obserwuje orefry sprzedaży FXa. Zwróciłem uwager ze co jakis czas pojawia się V8 z uszkodzonym silnikiem. V6 uszkodzony jest naprawde sporadycznie a jest ich znacznie więcej od V8mek.
W v8 Prakrycznie zawsze jest ta sama usterka uszkodzony zawór który wpada do cylindra i rozwala tłok z korbowodem.
Co może byc tego przyczyną? Czy nie ma tytaj wady konstrukcyjnej?

sirtrojan
6th-September-2012, 22:29
I. V6 dużo łatwiej kupic jako zamiennik - czy to z g35 czy to z 350z . Natomiast V8 - a dokładnie VK45DE jest montowany w dużo mniejszej ilości aut - m.in. w :infi:model M ... i w czymś tam jeszcze (Q45?) więc podaż V8 jest ograniczona i ceny są wyższe. Sypnie się taki i masz kłopot. Mimo zę nie jest to awaryjny silnik jakoś rzuca sie w oczy podaż FXów z uszkodzonym silnikiem właśnie z powodu małej podaży.

Silnik sam z siebie nie ma wad - lubią polecieć sobie pierścienie uszczelniające ale to nic nadzwyczajnego. Co do awari zaworów i ich wad - nie wiem , nie spotkałem sie ale też nie obserwowałem rynku.

SLIVER
6th-September-2012, 22:36
Wydaje mi się ze zawór urywa się prostej przyczyny. Słabo nagrzany silnik, spora moc i cieniutkie trzonki zawotów pod obciażeniem nie przeniosa takiej mocy...
Dlaczego o tym pisze? na allegro pojawiły sie 2 szt z uszkodzonymi silnikami w cenie 30 tyś 2003 rok. Zastanawiam się nad kupnem takiej sztuki pod warunkem ze organoleptycznie zobacze ten silnik. Zakup drugiego silnika + opłaty rejestracyjen to 20 tyś :) tak wiec oszczędoście nie ma wcale :(
Ale jezeli udam mi się złozyc uszkodzony powinienem się wyrobić w połowie tej kwoty a to już sporo

SLIVER
6th-September-2012, 22:38
mam mercedesa V8 ale jakis mi mocy brakuje a podobno FX45 ma jej pod dostatkiem

slepy62
8th-September-2012, 10:47
I. V6 dużo łatwiej kupic jako zamiennik - czy to z g35 czy to z 350z . Natomiast V8 - a dokładnie VK45DE jest montowany w dużo mniejszej ilości aut - m.in. w :infi:model M ... i w czymś tam jeszcze (Q45?) więc podaż V8 jest ograniczona i ceny są wyższe. Sypnie się taki i masz kłopot. Mimo zę nie jest to awaryjny silnik jakoś rzuca sie w oczy podaż FXów z uszkodzonym silnikiem właśnie z powodu małej podaży.

Silnik był/jest używany w:
2002–2006 Infiniti Q45 (http://en.wikipedia.org/wiki/Infiniti_Q45), 340 hp (250 kW)
2003–2008 Infiniti FX45 (http://en.wikipedia.org/wiki/Infiniti_FX45), 315 hp (235 kW) and 329 lbf·ft (446 N·m)
2003–2004 Infiniti M45 (http://en.wikipedia.org/wiki/Infiniti_M45), 340 hp (250 kW) and 333 lbf·ft (451 N·m)
2006–2010 Infiniti M45 (http://en.wikipedia.org/wiki/Infiniti_M45), 325 hp (242 kW) and 340 lbf·ft (460 N·m)
2004–2010 Nissan Fuga (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Fuga) 450 GT, 333 hp (248 kW) and 340 lbf·ft (460 N·m)
2003–2010 Nissan President (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_President#President_PGF50) 280 bhp (280 PS) and 333 lbf·ft (451 N·m)
2007 Super GT (http://en.wikipedia.org/wiki/Super_GT) Nissan 350Z (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_350Z), 490 hp (370 kW) and 380 lbf·ft (520 N·m)
2008 Super GT (http://en.wikipedia.org/wiki/Super_GT) Nissan GT-R (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_GT-R), 490 hp (370 kW) and 380 lbf·ft (520 N·m)
2011-2012 Various LMP2 (http://en.wikipedia.org/wiki/Le_Mans_Prototype) racing cars 450 hp (340 kW) 430 lbf·ft (580 N·m)
za wyjątkiem 3 ostatnich oznacza to tylko 5 seryjnie produkowanych modeli, w wypadku VQ35DE to ponad 20 seryjnie produkowanych modeli...
Silnik ten praktycznie od 2010 - został zastąpiony innymi silnikami i nie jest już montowany w żadnym modelu seryjnym. Znając trochę rynek amerykański sądzę że nikt tam się nie bawi w naprawy poważniej uszkodzonych silników, zwłaszcza że jest na nie mały popyt a części są z Japan,
więc ceny samochodów z takimi "uszkodzeniami' są bardzo niskie - w efekcie - płynie to do nas.

sirtrojan
8th-September-2012, 12:01
. Znając trochę rynek amerykański sądzę że nikt tam się nie bawi w naprawy poważniej uszkodzonych silników, zwłaszcza że jest na nie mały popyt a części są z Japan,
więc ceny samochodów z takimi "uszkodzeniami' są bardzo niskie - w efekcie - płynie to do nas.
zgadzam się w 100%

dzięki za dogrzebanie się informacji :thumb:

aha - z tego co pamiętam nie można wsadzić silnika z Mki do FX45 - coś tam jest inaczej z osprzętem. Ale ta informacja wymaga weryfikacji.

SLIVER
9th-September-2012, 08:43
Thx za ciekawe informacje. Byłem i oglądałem ten uszkodzony silnik. Dobrze ze jest poroskładany b o wszystko widać. Urwany zawór wbił się w tłok, który rozpadł się na kawałki, wygieło tez korbowód. Blok cały, ma niewielką ryse tego jednego cylindra, kóry pewnie trzeba by wymienić. Nie wiem jak z wałem, wzrokowo nie da się go oczywiście sprawdzić. Zastanawiam się nad jego kupnem ale tylko pod warunkiem ze poskładam ten silnik. Kupno drugiego za kilkanascie tysiecy bedzie juz nieopłacalne. Mam małą zagwozdke bo nie wiem co robić.

sirtrojan
9th-September-2012, 14:03
części jak nowe to tylko z US.

SLIVER
9th-September-2012, 21:55
wiesz może jakie koszty sprowadzenia takiego silnika ze stanów?

sirtrojan
10th-September-2012, 00:14
opłata pewnie jak za palete transportową + cło 10% + vat 23.
nie wiem ile za paletę. pewnie coś koło 800-900$

najlepiej zapytać w firmie spedycyjnej US-PL
polamer, doma itp

gizmo
19th-January-2014, 19:39
Ja też uważam, że VK4545DE ma wadę fabryczną. Obróciła mi się panewka na 7 cylindrze i kiedy szukałem części bądź silnika to słyszałem, że jest dosyć powszechne wada. Części oryginalne ściągnąłem z US. Także mam można powiedzieć, że dopiero docieram silnik. Kupiłem panewki, pierścienie, wał korbowy, korbowody zestaw uszczelek. Jedyne co mechanik mi radził to zalać samochód motulem i tak zrobiłem. Olej kontroluje jeszcze częściej.

BAJZEL
19th-January-2014, 22:52
sporo pociągneło po kieszeni ?...jeżeli mogę zapytać ?

sirtrojan
19th-January-2014, 23:19
sporo :(

gizmo
20th-January-2014, 07:26
sporo pociągneło po kieszeni ?...jeżeli mogę zapytać ?

około 13 tyś . Nie chciałem "picować" auto i kupować jakieś dorobione części u nas. Jakość wątpliwa a i sam nie mógłbym sprzedać komuś takiego auto tak jak nie chciałbym takiego kupić. Dodam tylko że gdybym u nas chciał kupić części to by mnie wyszło 13 tyś tylko za części

Tomek g35c
20th-January-2014, 07:57
Smutno :(

Ale ważne że naprawiony...
Pogadamy w środę na spocie... ;)

BAJZEL
20th-January-2014, 08:35
około 13 tyś . Nie chciałem "picować" auto i kupować jakieś dorobione części u nas. Jakość wątpliwa a i sam nie mógłbym sprzedać komuś takiego auto tak jak nie chciałbym takiego kupić. Dodam tylko że gdybym u nas chciał kupić części to by mnie wyszło 13 tyś tylko za części

Motyle noga... jak sie jeb..e to po całości ...
no to odczułęś po kieszeni .. teraz na tyle zły , że sprzedajesz czy będziesz trzymał ?

nie wiem czy dalej bym kochał swoje autko po takim numerze...

gizmo
20th-January-2014, 11:16
Motyle noga... jak sie jeb..e to po całości ...
no to odczułęś po kieszeni .. teraz na tyle zły , że sprzedajesz czy będziesz trzymał ?

nie wiem czy dalej bym kochał swoje autko po takim numerze...

Brak mojej obecności na forum był właśnie spowodowany tą awarią. Po tej inwestycji na pewno zostawiam auto na jakieś 2 lata - może sprzedam w 2015. W tej chwili zakupiłem jeszcze nowe zimówki zmieniłem te wadliwe tarcze i jest zupełnie inna jazda. Wcześniej prawie każdy zakręt na śniegu/śliskim to było pójście bokiem , jak zaczynałem hamowanie to od razu mi się załączał ABS. Teraz auto idzie jak po sznurku a hamowanie jest dużo skuteczniejsze. Powinno mi dać do myślenia jak w zeszłym roku auto na śliskim na postoju na światłach zaczęło mi się zsuwać. Opony są bardzo istotne

BAJZEL
20th-January-2014, 12:05
W sumie rozsądnie .. skoro doinwestowałeś to trzeba to wyjeździć ..

Coobcio
2nd-March-2014, 07:02
Kurcze tak mnie to zastanawia czemu te silniki maja problwmy z rozpinajacymi sie zaworami czy urywajacymi wręcz. .. jedyne co przychodzi do glowy to za ciasno spasowane prowadnice zaworowe albo za miękkie sprężyny zaworowe przez co na wysokich obrotach nie narażają sie one domykac