PDA

Zobacz pe?n? wersj? : Jak przerobić termomater z Fahrenheit na stopnie Celsjusza.



Jacob_USA
30th-January-2010, 08:05
Plenum Spacer 1/2 & 5/16 - http://motordyneengineering.com/G35.php

Uszczelka pod kolektorem ktora dodaje 12 - 14 HP jest dosc latwa w instalacj a ile daje dobrego dla ucha jak i dla naszej V6-steczki, sa 2 rodzaje uszczelek


1/2" Iso Thermal plenum spacer: ma znacznie wiecej mocy przy i ponad 3000-3500 RPMS a także super dzwiek.

1. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOTORDYNE-BASIC-1-2-INCH-PLENUM-SPACER-FX35-350Z-G35_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem48347774c8QQitemZ31 0117889224QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcce ssories
2. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOTORDYNE-1-2-ISO-THERMAL-PLENUM-SPACER-350Z-G35-FX35_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a54196950QQitemZ2 50519054672QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcc essories




5/16" Iso Thermal plenum spacer: 5/16 dziala przy niskich i średnich obrotach ale moc jest prawie nieodczuwalna... i gorsza ten akurat zestaw lubi zamarzac w zimie :mrgreen: co chyba nie jest najlepsza wiadomoscia.

1. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOTORDYNE-BASIC-5-16-INCH-PLENUM-SPACER-FX35-350Z-G35_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4837542853QQitemZ31 0165907539QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcce ssories
2. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MOTORDYNE-ISO-THERMAL-5-16-PLENUM-SPACER-350Z-FX35-G35_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c50488018QQitemZ19 0325489688QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAcce ssories - Ten wlasnie wyczytalem ze lubi w zimie zamarzac...



by DatMan » Thu Feb 26, 2009 7:13 pm

It's for the coolant to go to the throttle body... (from what I understand) the coolant gets hot as it's being pumped through the system and heats the throttle body as it goes through... but in warm weather you don't need to heat the throttle body (you actually don't WANT to heat the throttle body) so keeping the throttle body cooler helps keep the entire intake plenum cooler so you want to CLOSE the valve during warm weather months... but when it gets COLD, if your throttle body freezes, then you're in $h!t so you keep the valve OPEN during colder months...

http://www.infinitifx.org/viewtopic.php?f=7&t=21245&p=236963&hilit=plenum+spacer#p236963
================================================== ==================================


Film jak zainstalowac Plenum Spacer:
- http://www.youtube.com/watch?v=cX4hUGVC5gg

Wykres i potwierdzenia o osiagach z forum http://www.g35driver.com i http://www.my350z.com


1. http://www.my350z.com/forum/intake-exhaust/331120-rev-up-results-are-in-powerlab-3-8-plenum-spacer-dyno-tests-10-whp.html
2. http://g35driver.com/forums/tuner-dyno/203304-motordyne-5-16-spacer-mrev2-dyno-test.html
3. http://g35driver.com/forums/intake-exhaust/270886-37whp-gain-intake-catback-exhaust-tune-03-coupe.html

Wykres od producenta:
- http://www.iapdirect.com/images/T/md_dyno.gif
- http://www.iapdirect.com/images/T/md_dyno_graph.gif

sirtrojan
31st-January-2010, 02:43
Wystarczy zdjąć obudowę górną i dolną która jest na zatrzaski wykręcić dwie śrubki pod zegarem, wyciągnąć ten wyświetlacz, on tez jest na zatrzaskach i na kostce połączyć pin 5 z 36 (rozkład pinów na zdjęciach poniżej).

Instrukcja z obrazkami poniżej:

1. Po zdjęciu górnej obudowy która jest na zatrzaskach kokpit wygląda tak:
http://img120.imageshack.us/img120/172/29133969fo8.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=29133969fo8.jpg)

2. Delikatnie podważyć dolną część która jest na zatrzaski i odkręcić dwie śrubki które są pod zegarem.
http://img177.imageshack.us/img177/6558/98635859kh6.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=98635859kh6.jpg)

3.
http://img177.imageshack.us/img177/2372/57077304ss8.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=57077304ss8.jpg)

4. Dwa czarne kable które odstają to piny które trzeba podłączyć
http://img177.imageshack.us/img177/5433/90204785vs9.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=90204785vs9.jpg)

5. Połączone piny czarnym kablem:
http://img177.imageshack.us/img177/7725/55232518lh4.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=55232518lh4.jpg)

6.
http://img177.imageshack.us/img177/749/53248497bf8.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=53248497bf8.jpg)

7.
http://img120.imageshack.us/img120/2874/36958457uc0.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=36958457uc0.jpg)

8. Tak to wygląda po złożeniu :
http://img120.imageshack.us/img120/4500/dsc00222mr5.th.jpg (http://img120.imageshack.us/my.php?image=dsc00222mr5.jpg)

9. Rozkład pinów :
http://img73.imageshack.us/img73/436/connectorat2.th.jpg (http://img73.imageshack.us/my.php?image=connectorat2.jpg)

badyl
13th-June-2012, 19:48
odlaczales akumulator przy przerabianu tego?

Tomek g35c
13th-June-2012, 20:06
Kolego Badyl...
Za nim napiszesz zapytasz oraz inne akcje zapraszamy do powitalni...
Przywitaj się ładnie...napisz kto Ty i co masz w garażu...poznajmy się...
Dziękuję w imieniu Wszystkich...;)

... tu masz link gdybyś nie mógł trafić...http://www.ifans.pl/forumdisplay.php?4-Dopiero-doczye-Przywitaj-si-adnie-!

badyl
14th-June-2012, 21:47
sorry za nietakt. już napisałem:)

czy teraz odpowie mi na pytanie. ponieważ nie wiem czy jest sens rozłączania akumulatora

pozdro

Tomek g35c
14th-June-2012, 22:04
:)

czy teraz odpowie mi na pytanie. poniewaz nie wiem czy jest sens rozlaczania akumulatora

pozdro

Ja nie rozłączałem....
Wszystko jest OK... uważaj na żarówkę od podświetlenia zegarka...jest bardzo delikatna....
Powodzenia...

Drzymek
13th-August-2015, 12:58
Informacyjnie w modelu G35 coupe po lifcie także da się zmienić wskazania z F na C, po przez zwarcie 5 i 36 pinu (2 czarne przewody) w kostce za wyświetlaczem. Osobiście przetestowałem.