PDA

Zobacz pe?n? wersj? : S5 czy G37



Norbi
10th-January-2014, 19:57
Cześć Wam.

Coś mi się pop*** w głowie trochę i znudziła mi się Acura a może po prostu jestem jeszcze za młody na takie auto.
Przymierzam się więc do pognania MDX-a i idę w stronę auta bardziej sportowego. Tu też moja prośba do was o pomoc, słowa krytyki i Wasze zdanie. W grę wchodzi Audi S5 i :infi:G37... niestety z dżi nie miałem do czynienia i tu pytanie - czy upchnę z tyłu fotelik? i czy dziecko jakoś normalnie może tam podróżować? Doradźcie w którą stronę się ukłonić, S5 czy G37?

PS. M3 odpada :)

grabba
10th-January-2014, 20:54
A którym G myślisz? G37c, G37, G37x, cabrio?

marko
12th-January-2014, 11:54
Powiem Ci szczerze miałem G37 i nie byłem z niego zadowolony. Mało miejsca jest z tyłu więc fotelik + dziecko to nie za dobrze wygląda. Oczywiście jeśli mówimy o coupe.

Norbi
12th-January-2014, 14:21
Tak, właśnie coupe mam na uwadze, do S5 już się przymierzałem i było całkiem nieźle tylko że większość to manuale...a ja lubuję się w automatach, ale w takich autach to chyba automat źle wygląda :) no nie wiem, zobaczymy co z tego wyjdzie :)

Miko
12th-January-2014, 16:24
Uważam,że w G37 coupe jest wystarczająco miejsca z tyły aby wozić nawe 9 letnie dziecko w foteliku ( wzrost 142cm)- sama woziłam synka jeszcze 4 miesiące temu:) G37 ma chyba najwięcej miejsca z tyłu, przynajmniej dla 2 osób do wzrostu 180 cm.

Coobcio
12th-January-2014, 16:46
7-mio biegowy Automat w przypadku G37 jest szybszy jak manual jeśli chodzi o sprint 0-100 lub 1/4 mili :)
Miejsca z tyłu tak średnio jak i w bagażniku - nie wiem jak wypada pod tym względem S5.
Zaleta S5 to taka że jest sporo szybsza na wstępie za to jest znacznie droższe w eksploatacji i znacznie bardziej się psuje.

G37 żeby było szybkie no to trzeba pójść w turbo albo kompresor - jak ma Grabba, prawie 550KM i auto zaczyna dopiero jechać.
Po podstawowych modach w silniku wolnossącym takim jak zmiana kolektorów wydechowych i strojenie można osiągnąć ok 345-350KM i zejść w sprincie do 100 do ok 4,9-5,0 sek a ćwiartka w ok 13,5 sek (Automat) to mniej więcej osiągi M3 E46 3,2L...
Dodam że te silniki Infiniti VQ37VHR mocno nie trzymają fabrycznej mocy, generalnie na hamowni wychodzi że generują moce z przedziału 305-310KM i okolicę 340-345Nm.