PDA

Zobacz pe?n? wersj? : DIY: Czyszczenie głównych punktów masowych



korzen
29th-March-2014, 16:46
Witam serdecznie. Zgodnie z biuletynem serwisowym ITB 11-017 powinno sie przeprowadzic czyszczenie głównych punktów masowych w naszych FX. Brak prawidłowego kontaktu w tych miejscach moze powodować np palenie cewek zapłonowych, generalne problemy z zapłonem lub instrumentami pokładowymi. W związku z tym, że dziś mamy piękna pogodę stwierdziłem iż warto ogarnąć temat :) Więc jedziemy:

Potrzebne narzędzia: Klucz 10 i 13, szczotka druciana i papier ścierny do oczyszczenia połaczen i srub. Może być jeszcze piwko jak ktoś chce ;)

1. Zaczynamy od odłączenia baterii. Ja wyciągnąłem ją całkowicie i przy okazji zaniosłem do garażu w celu naładowania.
http://oi62.tinypic.com/2nanus1.jpg
Na załączonym zdjęciu widać założony Groundig Kit. Warto przy okazji zakładania GK przeczyścić punkty masowe, bo kilka jest wspólnych.

2. Następnie demontujemy schowek po sronie pasażera (4 sróbki krzyżak z góry i jedna z dołu, instrukcja jest w temacie o wymianie filtra kabinowego by SIR). Po wyciągnięciu schowka lokalizujemy i czyścimy/wymieniamy srube jak na zdjęciu poniżej. Zdjęcie z biuletynu serwisowego.
http://oi58.tinypic.com/2vw9t34.jpg
Składamy wszystko do kupy.

3. Następny w kolejce jest przewód masowy łaczący karoserie z "-" akumulatora. Biuletyn mówi o jego wymianie i wymianie/czyszczeniu srub lączących do karoserii. Ja po prostu wszystko dobrze oczyściłem.
http://oi60.tinypic.com/1zn8vh3.jpg

4. Lokalizujemy kolejne punkty masowe jak na zdjęciach poniżej.
http://oi61.tinypic.com/288pp92.jpg
http://oi57.tinypic.com/qpp1qu.jpg
http://oi57.tinypic.com/fbz6df.jpg
http://oi62.tinypic.com/2d0as6s.jpg

5. Poniżej fotka ułatwiająca lokalizację poszczególnych punktów masowych.
http://oi58.tinypic.com/d7eyf.jpg

6. Składamy wszystko do kupy.
http://oi62.tinypic.com/hv5ct4.jpg

To by było na tyle :) Powodzenia...

Shimomura
20th-February-2017, 15:56
korzen , robiłeś to zapobiegawczo zgodnie z serwisówką ? czy miałeś jakiś problem ?

Będę się musiał złapać za szczotkę bo u mnie nie zapala na syk, trza kręcić po 2-3 razy jak są roztopy i wilgoć, a przy mrozie i jak jest sucho zapala normalnie.

sirtrojan
20th-February-2017, 16:19
roboty niewiele a z doświadczenia wiem że strasznie śniedzieją styki masowe.
Wyczyść i zabezpiecz potem jakimś smarem. Roboty nie wiele a może pomoże :)

aha i wcześniej tryśnij czymś penetrujacym. Śruby w INFI/NISSAN lubią się ukręcić.

Davids153
11th-June-2023, 17:05
Chciałem odkopać temat, zabieram sie za czyszczenie punktow masowych lecz w tym poscie zdj juz wygasly ,ma ktos moze ,albo wie gdzie konkretnie znajduja sie te wszystkie pkt ?