st60
21st-April-2014, 22:37
Co do Rama jest to wersja 1500 z 2006r z MDS-em czyli podobno najbardziej "wygodna" bo ma przód na Msphersonie a reszta czyli 2500 i 3500 mają most, czyli 100% taczki wozy drabiniaste.
Sam Hemi jest ok ale skrzynia to zabytek który bardzo ogranicza potencjał silnika.
Nie będę pisał o nim w achach i ochach bo wcale na to nie zasługuje.:tape:
Jest to taczka i żeby w miarę komfortowo i szybko jezdzić po naszych dziurawych drogach trzeba na pakę wrzucić 2 worki piachu żeby dupa nie skakała.
Prowadzę firmę budowlaną więc zakupiłem go na firmę i myślałem że zda egzamin. Niestety nie! O ile ciągnąć to może pociąg to ładowność ma bardzo mało. Po wrzuceniu palety kostki brukowej dupa tak usiadła że wyglądało to bardzo pokracznie. Więc zaczęła się rzezba i wspawałem powiększone odboje tak że mogłem 3t tłucznia załadować. Silnik nie odczuwa tego w ogóle.
Tylni most w tym samochodzie zrobiony jest z zapałek bo zmieliłem go 2 razy. Krzyżaki wału zmieniałem co miesiąc,doszedłem do takiej wprawy że zmieniałem go pod sklepem po zakupie:)
V8 US ma zajebisty bulgot a upchali tam 3 tłumiki i seryjnie pracował jak Yaris:frusty:
Zamówiłem z US flowmastera, przypłynął i okazał się bublem, coś tam podgłosił ale to nie to. Więc zakupiłem Magnaflow i wreszcze zaczął ryczeć i bulgotać. Seryjne fotele są przystosowane pod szerokie zadki bez żadnego trzymania bocznego, latałem na zakrętach jak worek kartofli więc dopasowałem i wsadziłem nowe skórzane z Beemki,tył na zamówienie. Z biegiem czasu wpadl lift 3"
Na forum Pickupa okrzyknięto mnie Katem Rama:) Większość chłopaków kupiła te wozy do wożenia vatu, ja używam go do budowlanki i wcale go nie oszczędzam. Latanie bokiem tym autem to poezja, wystarczy wcisnąć noge w podłogę a auto staje bokiem:) Wrazęnie robi, jest wielki,wulgarny ale dziś Wolałbym Tundrę 5.7Inforce.
Z biegiem czasu mocy zaczęło brakować więc zakupiłem Bullydoga z US, przybyło na najwyższym programie 45HP więc miałem już 390, program skrzyni został zmieniony na wielki plus i jakoś zaczęło to jezdzić. Nawet kiedyś na Puławskiej przed Piasecznem Złapałem się z białym FX i go ocykałem:biggrin: Pali różnie, w Wawie 23-25, w trasie bez pałowania MDS wyłącza 4 gary i spala 12-13 podtlenku LPG. Nie wierzcie w inne kity to kawał wozu i swoje musie pociągnąć.
Brakowało pokrywy paki a za droga żeby ściągnąć więc kupiłem szkło,żelkot,żywicę i sam wyrzezbiłem ( zdjęcia w linku)
Z Hemi więcej już nie wyciśnie więc dziś albo bym kupił Tundrę albo Rama 2500 z legendarnym silnikiem Cummins 5.9 lub 6.7. Spokojnie można go wykręcić w okolice 500-600HP
https://www.youtube.com/watch?v=G0ok-zYNJoA
https://www.youtube.com/watch?v=-NxxqTlCC7s
https://lh3.googleusercontent.com/-D2wrufaDugY/U1VhJ_Tu9ZI/AAAAAAAAABM/XASsnSWefIw/w1012-h759-no/20090412098%25281%2529.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-a6vd4QXBQz8/U1Vh0cd47zI/AAAAAAAAAH4/cDjIV1GSv-g/w800-h600-no/e99af963fc800b09.jpg
Więcei zdjęć w linku:
https://plus.google.com/photos/112152658928989513914/albums/6004812493927228529?authkey=CK_1lJjf_buN5gE
Czasami trochę poszalałem:)
https://www.youtube.com/watch?v=nqbi5IW3FpM
https://www.youtube.com/watch?v=HNXkqU-4qpQ
Sam Hemi jest ok ale skrzynia to zabytek który bardzo ogranicza potencjał silnika.
Nie będę pisał o nim w achach i ochach bo wcale na to nie zasługuje.:tape:
Jest to taczka i żeby w miarę komfortowo i szybko jezdzić po naszych dziurawych drogach trzeba na pakę wrzucić 2 worki piachu żeby dupa nie skakała.
Prowadzę firmę budowlaną więc zakupiłem go na firmę i myślałem że zda egzamin. Niestety nie! O ile ciągnąć to może pociąg to ładowność ma bardzo mało. Po wrzuceniu palety kostki brukowej dupa tak usiadła że wyglądało to bardzo pokracznie. Więc zaczęła się rzezba i wspawałem powiększone odboje tak że mogłem 3t tłucznia załadować. Silnik nie odczuwa tego w ogóle.
Tylni most w tym samochodzie zrobiony jest z zapałek bo zmieliłem go 2 razy. Krzyżaki wału zmieniałem co miesiąc,doszedłem do takiej wprawy że zmieniałem go pod sklepem po zakupie:)
V8 US ma zajebisty bulgot a upchali tam 3 tłumiki i seryjnie pracował jak Yaris:frusty:
Zamówiłem z US flowmastera, przypłynął i okazał się bublem, coś tam podgłosił ale to nie to. Więc zakupiłem Magnaflow i wreszcze zaczął ryczeć i bulgotać. Seryjne fotele są przystosowane pod szerokie zadki bez żadnego trzymania bocznego, latałem na zakrętach jak worek kartofli więc dopasowałem i wsadziłem nowe skórzane z Beemki,tył na zamówienie. Z biegiem czasu wpadl lift 3"
Na forum Pickupa okrzyknięto mnie Katem Rama:) Większość chłopaków kupiła te wozy do wożenia vatu, ja używam go do budowlanki i wcale go nie oszczędzam. Latanie bokiem tym autem to poezja, wystarczy wcisnąć noge w podłogę a auto staje bokiem:) Wrazęnie robi, jest wielki,wulgarny ale dziś Wolałbym Tundrę 5.7Inforce.
Z biegiem czasu mocy zaczęło brakować więc zakupiłem Bullydoga z US, przybyło na najwyższym programie 45HP więc miałem już 390, program skrzyni został zmieniony na wielki plus i jakoś zaczęło to jezdzić. Nawet kiedyś na Puławskiej przed Piasecznem Złapałem się z białym FX i go ocykałem:biggrin: Pali różnie, w Wawie 23-25, w trasie bez pałowania MDS wyłącza 4 gary i spala 12-13 podtlenku LPG. Nie wierzcie w inne kity to kawał wozu i swoje musie pociągnąć.
Brakowało pokrywy paki a za droga żeby ściągnąć więc kupiłem szkło,żelkot,żywicę i sam wyrzezbiłem ( zdjęcia w linku)
Z Hemi więcej już nie wyciśnie więc dziś albo bym kupił Tundrę albo Rama 2500 z legendarnym silnikiem Cummins 5.9 lub 6.7. Spokojnie można go wykręcić w okolice 500-600HP
https://www.youtube.com/watch?v=G0ok-zYNJoA
https://www.youtube.com/watch?v=-NxxqTlCC7s
https://lh3.googleusercontent.com/-D2wrufaDugY/U1VhJ_Tu9ZI/AAAAAAAAABM/XASsnSWefIw/w1012-h759-no/20090412098%25281%2529.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-a6vd4QXBQz8/U1Vh0cd47zI/AAAAAAAAAH4/cDjIV1GSv-g/w800-h600-no/e99af963fc800b09.jpg
Więcei zdjęć w linku:
https://plus.google.com/photos/112152658928989513914/albums/6004812493927228529?authkey=CK_1lJjf_buN5gE
Czasami trochę poszalałem:)
https://www.youtube.com/watch?v=nqbi5IW3FpM
https://www.youtube.com/watch?v=HNXkqU-4qpQ