PDA

Zobacz pełną wersję : Automat głupieje ?



misiektoja
20th-July-2014, 00:32
Pytanko do innych użytkowników automatów czy też doświadczyli podobnego zjawiska.

Jadę sobie, znikąd pojawia się okazja do wyprzedzenia auta przede mną, jestem w trybie automatic, manetkami zrzucam sobie jeden bieg, co by być na wyższych obrotach, jak już auto z naprzeciwka przejedzie wciskam gaz do dechy. Z 5 razy zdarzyło mi się, że auto ostro szarpnęło (pod pojęciem ostro mam coś na zasadzie jakby przywaliło coś w auto z tyłu), chwile auto nie ciągnie (z 1-2 sekundy), po chwili wystrzeliwuje. To wg. mnie wygląda trochę jakby auto miało już w miarę wysokie obroty, a komputer coś głupieje i jeszcze redukuje tak, że wchodzi na odcinkę, coś tam myśli i dopiero zmienia bieg na następny. Co ciekawe raz zdarzyło mi się to przy samym tylko kickdownie w trybie automatycznym (czyli bez żadnej redukcji z mojej strony). Normalne to czy też powinienem ścigać serwis ?

Aaa i mam wrażenie, że takie cuda zdarzają się tylko w trybie Sport.

grabba
22nd-July-2014, 22:06
Niewiele Ci pomogę, bo:
1. Nie używam i nie używałem trybu Sport - denerwują mnie te podwyższone obroty po hamowaniu. Tym bardziej, że nawet teraz, gdy mam kompresor potrafi trzymać te obroty przy 4.000.
2. Zanim zamontowałem kompresor nie używałem prawie nigdy manetek - tylko pedał w podłogę. Nigdy nie zdarzyło mi się, to co opisujesz, a często wyprzedzałem.
3. Po montażu kompresora nie używam już kickdown tylko zmieniam biegi manetkami. U mnie raz w dół zrzuca na 5. Przed samym wyprzedzaniem jeszcze raz na 4 i ew. na 3, gdy mam podbramkową sytuację.

To co opisałem wg. mnie NIE jest normalne. Zgłosić do serwisu warto.

michaelllo
22nd-July-2014, 23:00
Dziwne objawy, tym bardziej, że redukujesz manetkami. Przy redukcji manetką w sporcie skrzynia powinna w ogóle sama nie zmieniać biegów w tej sytuacji. W trybie niemanetkowym czasem zdarzało mi się, że skrzynia wariowała przy wyprzedzaniu, ale to była kwestia przyzwyczajenia się do skrzyni i jej wyczucia. Natomiast nigdy nie zdarzyło mi się szarpanie, takie jak opisujesz. W kazym razie tak jest u mnie, może w Q50 jest inaczej :)

misiektoja
22nd-July-2014, 23:05
OK, dzięki za odpowiedzi. Napisałem maila do Artura Dobruckiego, zobaczymy co odpowie. Jeszcze posta wyskrobie na infinitiq50.org. Najgorsze jest to, że na 8500km przebiegu zdarzyło się to z 5 razy i nie wiadomo kiedy spodziewać się następnego wystąpienia :D

Co do trybu manualnego działa dziwnie w Q50. Ja też na początku zakładałem, że jest to w pełni tryb manualny. I rzeczywiście dochodzi do odcinki i muszę ręcznie zmienić bieg w górę. Ale w dół już zmienia sam, a więc jak zwalniam i nie zredukuje biegu to zrobi to za mnie. Co ciekawe reaguje też na kickdown i będąc w trybie manualnym przy mocniejszym naciśnięciu potrafi zrzucić kilka biegów.

grabba
22nd-July-2014, 23:05
Kickdown może zmienić bieg, nawet w trybie M !!! Kickdown jest traktowany jako sytuacja awaryjna ... jedziesz na M na 7 biegu, nagle musisz gwałtownie przyspieszyć, wciskasz gaz do podłogi i skrzynia zrzuci bieg na możliwie najniższy, żeby jak najlepiej przyspieszyć.

Misiek, czy w Q50 w trybie M sam nie zmieni bieg na wyższy po dojściu do czerwonego pola? U mnie zmienia.

misiektoja
22nd-July-2014, 23:10
U mnie nie zmienia w trybie M biegu na wyższy po dojściu do czerwonego pola, zawsze muszę robić to sam. Wydaje mi się, że w G jest to samo, bo Tomek g35c też narzekał przy startach, że mu wchodzi na odcinkę jak za późno bieg zmieni.

grabba
22nd-July-2014, 23:15
I rzeczywiście dochodzi do odcinki i muszę ręcznie zmienić bieg w górę
Jesteś pewien? U mnie nawet w M po dojściu do odcinki sam zmieni bieg na wyższy. Może w Mce jest inaczej.

... sorki, zadałem pytanie dwa razy ... net u mnie dziś fatalnie działa.

misiektoja
22nd-July-2014, 23:21
Hmmmm, kurczę aż jutro sprawdzę. Jak auto dochodzi mi do odcinki i przez sekundę nic tylko wyje to automatycznie zmieniam bieg na wyższy, ale może jak przeciągnę to sam zmieni. Jutro sprawdzę.

W każdym razie moje podejrzenia są takie, że czasami jak mam już w miarę wysokie obroty i robię kickdown komputer źle wylicza ilość biegów do zrzucenia i czasami zrzuca za dużo i wchodzi na wysokie obroty zaraz przed odcinką. Stąd ostre szarpnięcie. W każdym razie patrze na to przez analogie do manuala w poprzednim aucie. Tam jak zredukowałem na b. wysokie obroty (zaraz przed odcinką), też miałem mocne szarpnięcie, może nie aż takie, bo tam miałem 170KM, ale dość podobne objawy.

grabba
22nd-July-2014, 23:26
mu wchodzi na odcinkę jak za późno bieg zmieni.
U mnie w trybie M wchodzi na odcinkę, a później zmienia bieg na wyższy. Dlatego chcę spróbować przesunąć odcinkę do 8.000 :) Co ciekawe, u Coobcia na hamowni nawet w trybie M na 4. biegu nie dochodzi do odcinki, tylko zmienia na wyższy przy 7.250 ... nic z tego nie rozumiem.

slepy62
23rd-July-2014, 15:49
w dół już zmienia sam, a więc jak zwalniam i nie zredukuje biegu to zrobi to za mnie.

Praktycznie w każdym automacie - przy malejącej prędkości/obrotach - jeżeli nie zmienisz na czas samodzielnie - następuje automatyczna zmiana w dół - kwestia bezpieczeństwa skrzyni,
w górę to już zależy od producenta, ja miałem różnie - w jednych automat zmieniał samoczynnie w innych można było zarzynać silnik/skrzynie...


Co ciekawe reaguje też na kickdown i będąc w trybie manualnym przy mocniejszym naciśnięciu potrafi zrzucić kilka biegów.

Wprawdzie zapytaj w Serwisie ale chyba sam sobie odpowiedziałeś, po chłopsku mówiąc
albo "awaryjny kickdown"
albo tryb ręczny - bo w tym trybie TO TY decydujesz jaki masz mieć bieg i obroty
więc jak robisz naraz jedno i drugie - skrzynia może zgłupieć

w każdym automacie jakim jeździłem - "awaryjny" kickdown (przełamanie oporu pedału gazu po wciśnięciu niby do podłogi) zawsze powodował "uderzenie w plecy"


U mnie nie zmienia w trybie M biegu na wyższy po dojściu do czerwonego pola, zawsze muszę robić to sam.

zakładam że tak masz w trybie sport - M-manual - czyli domyślnie sport (?), w sumie po to ten tryb jest - żeby decydował w większym stopniu człowiek w mniejszym komputer

Coobcio
21st-November-2014, 13:32
U mnie w trybie M wchodzi na odcinkę, a później zmienia bieg na wyższy. Dlatego chcę spróbować przesunąć odcinkę do 8.000 :) Co ciekawe, u Coobcia na hamowni nawet w trybie M na 4. biegu nie dochodzi do odcinki, tylko zmienia na wyższy przy 7.250 ... nic z tego nie rozumiem.

Niestety taki urok oprograwmowania skrzyni od Infiniti... W tej samej skrzyni ale w 370Z możesz trzymać auto na odcince każdego biegu i nie wskoczy wyższy... Bardzo to się przydaje jak się odcinke podnosi właśnie do 8000 by na II biegu łapać 100km/h i w efekcie sprint 0-100 wynosi 4,8 sek :)