nokia62
16th-April-2015, 21:00
Witam
dziś byłem przejazdem przez Czewe i zawitałem do komisu gdzie stacjonuje ten typek:)
http://otomoto.pl/oferta/infiniti-fx-ID4p9PiH.html
Na pierwszy rzut oka wszystko ok. Autko ładnie odpaliło i pracowało. W środku ładnie czystko, fotele ogólnie w dobrej kondycji tylko na tylnej kanapie wypalona mała dziurka. Gdy otwarłem maskę to na pierwszy rzut oka rzucają się paski do wymiany bo takie przynajmniej odniosłem wrażenie choć nie jestem mechanikiem. Górna osłona silnika poskręcana na takie zwykłe śrubki.
Nie które przewody poklejone taśmą. Gdy przyszedł czas na przejażdżkę to niby wszystko ok tylko jak nastąpił kick down to w granicy 4-5tyś obrotów było słychać tak jak by zawory. Nie wiem czy tak ma być czy to może mało oleju czy po prostu to tak burczy w tych obrotach. Powiedzmy że ogólna ocena to 4.
Mam tu fote vin-u.
dziś byłem przejazdem przez Czewe i zawitałem do komisu gdzie stacjonuje ten typek:)
http://otomoto.pl/oferta/infiniti-fx-ID4p9PiH.html
Na pierwszy rzut oka wszystko ok. Autko ładnie odpaliło i pracowało. W środku ładnie czystko, fotele ogólnie w dobrej kondycji tylko na tylnej kanapie wypalona mała dziurka. Gdy otwarłem maskę to na pierwszy rzut oka rzucają się paski do wymiany bo takie przynajmniej odniosłem wrażenie choć nie jestem mechanikiem. Górna osłona silnika poskręcana na takie zwykłe śrubki.
Nie które przewody poklejone taśmą. Gdy przyszedł czas na przejażdżkę to niby wszystko ok tylko jak nastąpił kick down to w granicy 4-5tyś obrotów było słychać tak jak by zawory. Nie wiem czy tak ma być czy to może mało oleju czy po prostu to tak burczy w tych obrotach. Powiedzmy że ogólna ocena to 4.
Mam tu fote vin-u.