Zobacz pe?n? wersj? : Koledzy i koleżanki na jakim oleju jeździcie Waszymi FX-ami V8?
bobofruit
25th-April-2015, 20:16
SHELL HELIX ultra 5w40 proponowany przez PGD czy coś innego?
Czeka mnie wymiana oleju i zastanawiam się czy zmieniać na coś lepszego typu LM, Valvoline, Millers, MOTUL etc.
Warto zmieiać?
LOKTONG
25th-April-2015, 20:19
Moj ktorego kupiłem wczoraj jest od 4 lat na motul ale 5w30 8100 ECO-NERGY. I na takim bede go trzymac
pichoj
26th-April-2015, 13:15
Ja co prawda w V6 ale dzięki dogłębnemu przeanalizowaniu tematu i przy pomocy kolegi CzarnePaliwo wybrałem Penrite HPR 5w40. Do tej pory był Shell Helix Ultra 5W40. Mam zamontowane lpg i z tego względu zdecydowałem się na większą ochronę silnika. Co do oleju super - polecam.
grabba
26th-April-2015, 14:04
Ja tez V6, od nowości Shell Helix Ultra 5W40 - wymieniany co 15.000 km Po dodaniu kompresora Mobil1 Peak Life 5W50 - wymieniany co 7.500 km. Ostatnio zalałem Penrite Premium 0W50.
Po 4.000 km od zmiany dolałem tylko 0,5 litra - raczej prewencyjnie niż z konieczności - poziom był w połowie miedzy min a max.
atomboy
26th-April-2015, 23:01
W tym temacie CzarnePaliwo powinien dostać dział do moderowania i przykleić tematy aby raz na zawsze rozwiać problemy powtarzające się na wszystkich forach dot. V8 infiniti i nie tylko co pomoże ustrzec użytkowników zakochanych w V8 przed poważnymi konsekwencjami
jak w moim przypadku.
Zaś sam dział wypozycjonować w googlu i bingu pomoże wielu osobom uniknąć kolosalnych kosztów kiedy na innych mądrych inaczej forach polecają nawet mineralnym zalać.
Przytoczę cytat CzarnegoPaliwa mam nadzieję, że się nie obrazi -
Do V8 wlałbym Amsoil Signature Series 5w30 i do tego koniecznie Archoil AR9200 (dodatek obniżający tarcie, produkowany w USA swoją drogą na bazie dwusiarczku wolframu).
Polecam poczytać jego Bloga olejowego i strone na facebooku wiele cennych informacji ale to już nie wiem czy mogę dać linki.
sirtrojan
27th-April-2015, 00:17
Kolega CzarnePaliwo dzielnie działa na rynku olejowym jako konsultant i sprzedawca więc nie popadałbym w skrajności.
Nie zmienia to faktu że mądrego miło posłuchać :)
roboPL
22nd-September-2015, 21:49
Dałem się namówić na MOTUL 8100-x-max-0w40. Podobno super. Zobaczymy w zimie.
jakub
13th-April-2017, 18:28
A co powiecie na motul 300V 5w-40
SUVFan
21st-July-2017, 00:15
Valvoline VR1 5W-50 Racing - jest cicho i nawet niedrogo:
http://www.valvolineeurope.com/english/products/engine_oils/vr1_racing/cid(7556)/vr1_racing__5w-50
Kamil_DXB
18th-September-2017, 12:39
W Emiratach mi zalali syntetyczny 5w30. Jakiej marki nie dopytalem. Serwis ASO przy 70k. Btw. moze jakies przemyslenia na temat zmiany oleju w pustynnych warunkach? Serwis co 10tys.
Borszowski
18th-September-2017, 19:22
Amsoil Signature Series 0w40 takie cudo:)
tiger456
18th-September-2017, 21:00
W Emiratach macie bardzo wysokie temperatury, więc 5W30 jest według mnie zbyt rzadkim olejem, proponuję przejść na porządny olej 0W40 / 5W40, 5W50 jest do ekstremalnych temperatur w silniku ale również można go zarzucić. Polecam ci Millersa, Amsoila, Penrite'a. Wszystko to, co nie jest produkowane "na masę" i jest rzadko podrabiane. Na pewno trzymaj się przez cały czas olejów w pełni syntetycznych. Jednak trzeba pamiętać o 1 rzeczy, możesz mieć nawet tani olej, ale jak będziesz go często wymieniał to spełniał będzie praktycznie te same zadania jak i ten z wyższej półki. Wybór należy do ciebie :)
milo222
19th-September-2017, 14:09
ja po 5w50 co prawda w V6 miałem idealne panewki po 190 tyś - wymiana co 7 tys
Kamil_DXB
20th-September-2017, 09:20
Dzieki wielkie Patryk za rady. Poszperam jak tutaj z dostepnoscia tych produktow i co na to gwarancja :)
tiger456
20th-September-2017, 16:35
Nie ma sprawy, powodzonka :)
Kamil_DXB
2nd-November-2017, 14:18
Mam jeszcze pytanie bo chyba przespalem moment i nie zdarze zamowic na czas millersa. Czas dostawy jest jakis kosmiczny...
https://www.desertcart.ae/products/48280834-millers-oils-7726gg-xf-longlife-5w50-fully-synthetic-engine-oil-5l
Znalazlem Amsoila ale pakowane po 1 litrze...
https://uae.souq.com/ae-en/sae-5w-50-signature-series-synthetic-motor-oil-21835725/i/?phgid=1101l3CB&pubref=ae_desktop_web||||&utm_source=affiliate_hub&utm_medium=cpt&utm_content=affiliate&utm_campaign=100l2&u_type=text&u_title=&u_c=&u_fmt=&u_a=1011l467&u_as=ae_desktop_web||||&ref2=pricena_ae
Znowu jest problem u mnie z ta gowniana instrukcja. Ile litrow powinienem kupic? 5 czy 7? Znalazlem dwie sprzeczne informacje w necie...
CzarnePaliwo
2nd-November-2017, 14:46
Kamil_DBX, Signature Series 5w50 jest produkowany wyłącznie w opakowaniach kwartowych tj. 0,946l. VK50VE mieści 6,1l oleju włącznie z wymianą filtra oleju. Na wymianę potrzebujesz 7 kwart. Zostanie jeszcze trochę oleju na ew. dolewki. Opakowania Signature Series mają z boku także podziałkę w litrach.
yoozeg
2nd-November-2017, 19:28
Witam, podłączę się pod temat.
Gdy kupiłem auto, było zalane Motulem X-CLEAN 8100 5w-30. Od razu po zakupie wymieniłem oliwę na tą samą. Teraz przy okazji kolejnej wymiany, po 4000 mil, mechanik stwierdził, że olej był delikatnie "przypalony". Czy kolega CzarnePaliwo radzi pozostać przy tym samym, czy zmienić na coś innego ?
Pozdrawiam
CzarnePaliwo
2nd-November-2017, 21:27
yoozeg, trzeba wyjść od historii serwisowania Twojego FX'a. Stosowany Motul jest dość nietrafnie dobrany. Przynajmniej wg. standardów, którymi ja kieruję się w rekomendacjach. Nie widzę sensu stosowania produktów spełniających normy grupy C od ACEA. Są to oleje ekologiczne, o obniżonej popiołowości, a co za tym idzie o zmniejszonej ilości dodatków przeciwzużyciowych cynkowych (tzw. ZDDP). Zazwyczaj stosuje się je w przypadku silników diesla wyposażonych w DPF. Niska popiołowość oleju ma sprzyjać rzadszym cyklom wypalania DPF. Owszem zastępuje się już dzisiaj dodatki popiołowe tymi bezpopiołowymi np. związkami boru, ale moim zdaniem nie jest to w ogóle temat do dyskusji dla użytkowników wolnossących silników benzynowych większości tutaj samochodów na forum.
Pomijając co wyżej o obecności normy ACEA C3 zerknij na parametry tego oleju:
https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/motul-production2/images/product_descriptions/technical_data_sheets/54/8100_X-clean_5W-30__28GB_29.pdf?1492016013
Ma bardzo wysoki punkt płynięcia -36'C. Oleje tej lepkości powinny przekraczać -40'C. Nie chodzi o to, żeby patrzeć na punkt płynięcia wyłącznie z perspektywy samego uruchomienia silnika w tak niskiej temp., bo wątpię, żeby ktoś uruchamiał swoje Inifniti poniżej -25'C (przynajmniej w Polsce), ale punkt płynięcia jest istotnym wyznacznikiem jakości zastosowanej bazy olejowej lub/i ilości dodatków poprawiających płynność oleju. W związku z tym tak wysoki punkt płynięcia świadczy o kiepskiej bazie olejowej i/lub skąpstwie w formulacji oleju z większą zawartością PPD (pour point depressants).
Niestety taki olej, do pary np. z długimi interwałami jego wymiany czy innymi zaniedbaniami jak choćby monitorowanie poziomu może potem wpływać na taką a nie inną opinię o stosowaniu lepkości 5w30 w Infiniti.
Nie wiem po czym mechanik wnioskuje przypalenie oleju. Jeśli po jego barwie to żadna to ocena. Przeczytaj artykuł "Dlaczego olej silnikowy ciemnieje?" na moim blogu:
https://czarnepaliwo.wordpress.com/2017/10/24/dlaczego-olej-silnikowy-ciemnieje/
Moim zdaniem ten Motul z C3 jest do zlania.
yoozeg
3rd-November-2017, 10:54
Wielkie dzięki za wyczerpujące wyjaśnienie tematu.
Za Twoją radą zmienię olej.
Podaj proszę co będzie dla mnie optymalnym rozwiązaniem. Auto robi ok 6 tysięcy rocznie, głównie miasto i krótkie trasy.
CzarnePaliwo
3rd-November-2017, 11:29
Kamil_DBX, Signature Series 5w50 jest produkowany wyłącznie w opakowaniach kwartowych tj. 0,946l. VK50VE mieści 6,1l oleju włącznie z wymianą filtra oleju. Na wymianę potrzebujesz 7 kwart. Zostanie jeszcze trochę oleju na ew. dolewki. Opakowania Signature Series mają z boku także podziałkę w litrach.
Muszę sprostować tę ilość. Źle spojrzałem. W instrukcji do FX50 z 2012 jest podana wartość 6,7l, a nie 6,1l jak napisałem w poście wyżej.
Tutaj jest wycinek z instrukcji: https://lh3.googleusercontent.com/kmP4JAnlb4fMMBh3LWrJ329S1wIdDVeE7oeBZAY06TRPizqxXh 0UdggJurL6rW6_W_H4UnddmB3By5u4Tlz3=w1920-h918-rw
Cała instrukcja dostępna tutaj: https://owners.infinitiusa.com/content/manualsandguides/FX/2012/2012-fx-owner-manual.pdf
yoozeg, wysyłam do Ciebie pw z dodatkowymi pytaniami.
bobofruit
3rd-November-2017, 13:59
Wiele sie nie pomyliłeś. Więcej niż 6.1litra nie wejdzie bez przelania ponad max.
Kamil_DXB
8th-November-2017, 15:36
Dzieki za odpowiedzi. Zamowilem 8 sztuk :D Nie wierze tutejszym robotnikom, wiec nawet jak cos rozleja czy zgubia to zapas jest ;)
Zobaczymy potem co to za cudo :)
Kamil_DXB
8th-April-2018, 14:16
Odgrzewam temat bo poznikaly oferty sprzedazy amsoila 5w50 w emiratach...
z dostepnych na szybko sa:
https://uae.souq.com/ae-en/oil-5w50/vehicle-fluids-586/a-t/s/?section=2&page=1
Czy cos z tego warte zalania czy lepiej jeszcze poszperac za amsoilem...?
Powered by vBulletin™ Version 4.1.12 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.