PDA

Zobacz pe?n? wersj? : zacisk i jarzmo g35 - MEGA PILNE !!



lukasz32
15th-April-2016, 23:01
Witam, czy zacisk i jarzmo (prawy tył) w g35 2005 jest takie samo jak w 2003 jak również w 350z i murano? Rozumiem, że sedan i coupe to samo.

Śruba prowadnica zupełnie zapiekła się w jarzmie, jak zaspawana, niestety została ukręcona i musze prędko kupić jarzmo lub tylko śrubę, jeśli uda mi się ją stamtąd wywiercić. Jeszcze się z tak zapieczoną nie spotkałem, a rok temu było to czyszczone.
Sprawa mega pilna.

śruba
http://allegro.pl/sruba-prowadnica-zacisku-tyl-dol-nissan-350z-370z-i6114364946.html

zaciski z jarzmem
http://allegro.pl/listing/listing.php?bmatch=base-relevance-uni-1-5-0408&search_scope=&string=350z%20zacisk&order=p

slepy62
16th-April-2016, 00:25
Na schematach INFINITI są:
- 2 różne śruby - ale takie same symbole dla 2003 i 2005
- w wypadku zacisków są zupełnie różne numery katalogowe dla 2003 i 2005
http://grubbsinfinitiparts.com/

w 350z jest identycznie, najprościej - sprawdź jaki masz model i numer części (zacisku)
wejdź na stronę:
http://www.courtesyparts.com/
wpisz nr części w wyszukiwaniu i zweryfikuj w nissanie

lukasz32
16th-April-2016, 01:19
No tak, w 2003 były zdaje się brembo, tylko czy one były tez inne na tyle? Bo z tego co mowisz, wynika że tak.

Próbowałem przewiercić tą prowadnicę z obu stron, ukręciłem wiertło wewnątrz. Wybić się go nie da, zapieczony na maksa. No **** miałem dziś woskować G na weekend, wymienić górny sworzeń wahacza i wszystkie plany wzięły w łeb.


Jeśli moje jarzmo ma oznaczenie "4YE" a zacisk "4yh" oraz "29 i 130.." obok odpowietrznika to czy będzie pasował zacisk z allegro oznaczony jako "55K" lub "328 , 12 , 1306"? Są też takie z trzema trójkątami, jakby znaczkiem mitsubishi, u mnie tego nie ma.

Drzymek
16th-April-2016, 09:11
Spróbuj jeszcze wykrętakiem bezpośrednio po mocnym podgrzaniu. Ewentualnie stopniowo ja rozwiercaj dobrymi wiertlami od najmniejszego do najwiekszego.

Siemek
16th-April-2016, 12:22
Ja wymieniałem górna prowadnice na zamiennik o oznaczeniu 0274-J10UPR, wiec ten z linka powyżej powinien pasować. Po podgrzaniu palnikiem wykręciłem bez problemów, powodzenia

lukasz32
16th-April-2016, 13:25
Podgrzane palnikiem, dospawana śruba, wybite. Ale było ciężko, jeden wybijak się złamał, wiertło kobaltowe ukręciło.
Pomalowane na czerwono, wysmarowane liqui molly przeciwko piszczeniu klocków, działa ;)