Sprawdzanie stanu Oleju w skrzyni

[cwieq]

Witam

Bardzo proszę o pomoc jak sprawdzić stan oleju w skrzyni biegów ?

Pozdrawiam

[tiger456]

Wypadałoby na początku przywitać się z forumowiczami:

http://www.ifans.pl/forumdisplay.php?4-Dopiero-do%B3%B1czy%B3e%B6-Przywitaj-si%EA-%B3adnie-!

[nero113]

A jak już się przywitasz, to odkręć śrubkę trzymającą bagnet i voila..

[Mateusz ex37]

Witajcie. Powrócę do tematu. Pytanie zadaje w dziel FX pomimo iż ja mam EX. Ale podejrzewam, że skrzynia może być ta sama.
Otóż Czy w FX37 jest pod maską Bagnet do oleju skrzyni biegów? W EX takiego nie mam. Zatem jak sprawdzić poziom tegoż oleju?

[sirtrojan]

w FXie II gen nie ma (albo ja nie znalazłem :P ) - jest pewnie korek przelewowy.

[Mateusz ex37]

Albo jest korek przelewowy albo można sprawdzić przez OBD2 ale do tego trzeba już mieć profesjonalne oprogramowanie.
Liczyłem, że może da się wyklikać na monitorku :-(
Dzięki za odpowiedź.

[Mateusz ex37]

Jeszcze raz powrócę do tematu. A więc bagnetu nie ma. Na boku skrzyni również nie ma korka wlewowego. Więc jak sprawdzić ten poziom? Czy pod korkiem spustowym może być "przelewka"? Jeśli tak to już przy sprawdzaniu ucieknie jakaś ilość oleju. Metodą statyczną mógłbym sam wymienić. A może jest od spodu drugi korek do wlewania? W zasadzie to coś jest ale jakaś mała ta druga śrubka.Do dynamicznej nie mam narzędzi. A do warsztatu nie lubię oddawać auta ;-)

[Grzesiek861208]

Bagnetu nie ma ani ,,przelewki". Z tego co zdążyłem się zorientować to sprawdzenie poziomu oleju wyłącznie przez komputer... :/
Ja u siebie już trzykrotnie wymieniałem olej w skrzyni metodą statyczną i robię to tak że odkręcam korek spustowy skrzyni i zlewam olej do baniaka z miarką. Następnie odkręcam miskę ( jest sporo śrub i niestety różnych długości) i tu trzeba uważać bo w misce zostaje jeszcze około 700 ml oleju który nie zlatuje i trzeba ostrożnie miskę opuszczać żeby nie wylać oleju.
Następnie odkręcam filtr oleju który wymieniam ( koszt nieduży około 70 zł) i całość z powrotem skręcam.
Następnie wlewam od góry dokładnie tyle nowego oleju ile zlało się starego.
Cała operacja jest prosta i można wykonać ją samemu.

[grabba]

Jutro Wam wrzucę instrukcję ...

W misce są dwa korki ... jeden do spuszczania oleju, a drugi przelewowy, tzn. lejesz aż zacznie się z niego przelewać.

Nie ma w kompie informacji o poziomie oleju ... tylko o jego temperaturze.

[grabba]

W wersji 2wd jest dodatkowy korek wlewowy. W wersji 4wd jest tam skrzynia rozdzielcza.

[grabba]

Sorki, że trzeci wpis ... w misce nasz 2 korki. Jeden spustowy, drugi to przelwaka - tylko nie pamiętam który jest który. Spuszczasz, dolewasz przelewką ... odpalasz silnik na kilka minut, zmieniasz wajchą z P na D. Powtarzasz 3 razy całość. Tak jak napisałem, wyśle Wam jutro instrukcję ... Jest w Serwisówce.

U mnie w M-ce jest jeszcze trzeci korek, ale nie w misce, tylko od strony wału, którym można wlewać olej, aż z przelewu zacznie się wylewać ... o ile dobrze pamiętam [emoji1]

[Grzesiek861208]

U mnie też jest ten trzeci korek o góry i nim właśnie wlewam zawsze olej. Nie jest to wygodne podejście ale jakoś idzie. Jeżeli jeden z tych dolnych korków byłby przelewowy to by było dobrze i by to znacznie upraszczało sprawę wymiany i sprawdzania poziomu oleju:)

[grabba]

Jest przelewowy!!! Tylko nie pamiętam teraz który.

[Mateusz ex37]

Dziś miałem auto na podnośniku więc zrobiłem fotkę. Przypomnę, że to jest 11 Letni EX37
Czy dobrze oznaczyłem korki?
12224

[sirtrojan]

korek do napełniania będzie raczej wyżej bo na fotce wygląda że jest niżej niż spustowy :)

[Mateusz ex37]

Na boku skrzyni raczej nie ma. Spodziewam się, że pod korkiem jest tuleja ( taki kominek) przelewowy. Ale pewności nie mam więc pytam.

[Coobcio]

Do sprawdzania poziomu oleju jest korekt przelewowy ten na klucz ampuloway a do spuszczania na klucz 19"
Poziom oleju sprawdza się na P i po rozgrzaniu silnika i skrzyni.

[Mateusz ex37]

Super dzięki. A co z adaptacją po zmianie oleju? Czy można to przeprowadzić bez komputera z oprogramowaniem?

[Mateusz ex37]

To jeszcze podyskutuję. Co autor miał na myśli w podkreślonych punktach?
O jaką przekładnie chodzi? Manualną?
12234

[slepy62]

To jeszcze podyskutuję. Co autor miał na myśli w podkreślonych punktach?
O jaką przekładnie chodzi? Manualną?
12234
Transfer case - przekładnia AWD (jeżeli masz taką wersję) - olej tak jak do AT czyli MATIC-S (zastąpił MATIC-J)

[Mateusz ex37]

Dzięki. Mój EX jest oczywiście z napędem na 4 koła. No fakt za skrzynią jest jeszcze przekładnia do napędu na przednie koła.
Czyli zarówno do skrzyni jak i przekładni mogę wlać Matic S?

[grabba]

12380

Od strony silnika jest korek przelewowy, od strony wału korek spustowy.

[Mateusz ex37]

Zrobiłem podmiankę 2 razy jest już lepiej. Dla zabawy zrobię jeszcze raz. A przy okazji zapytam. Czy ten poziom oleju można sprawdzić poprzez podpięcie się do komputera przez OBD2? Jeżeli tak to czy będzie to widoczne u zwykłego mechanika czy musi to być specjalny program do skrzyni?

[Shimomura]

W tamtym roku robiłem statyczną wymianę, a dziś z czystej ciekawości zmierzyłem stan, no i jestem zdziwiony, dużo dużo ponad stan, hmm nadmiar oleju też chyba szkodzi ? co sądzicie ?

[maruss84]

W tamtym roku robiłem statyczną wymianę, a dziś z czystej ciekawości zmierzyłem stan, no i jestem zdziwiony, dużo dużo ponad stan, hmm nadmiar oleju też chyba szkodzi ? co sądzicie ?

Sprawdzałem na zimnym czy ciepłym silniku? Bieg na D czy na P?

[Shimomura]

Na zimnym, tryb P, na bagnecie są 2e miarki do pomiaru zimnego i ciepłego. U mnie pomiar 5cm powyżej max, stan kończył się aż za tym zakrzywieniem na bagnecie. Jak bedzie czas zrobie jeszcze na rozgrzanym po pełnej drabince.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Mateusz ex37]

U mnie nie ma bagnetu. Zamiast korka wkręciłem śrubkę z sondą od termometru. Jak olej osiągną 35 stopni na pracującym silniku w pozycji "P" odkręciłem korek przelewowy i spuściłem nadmiar. Teraz interesuje mnie czy poziom oleju można sprawdzić przez OBD2. Co jest dokładniejsze.