Przeróbka tylnych kierunkowskazów

[Ologt]

Wyjmujemy lampę i ją rozklejamy/rozcinamy ( ja użyłem nożyka do tapet) w miejscu łączenia szkła z tyłem lampy ,po prostu przejeżdżamy po łączeniu kilka razy ( wszystko przecinamy nie próbujemy rozchylać szkła i tyłu lampy bo nam szkło popęka .
8333
Po rozcięciu zdejmujemy maskownicę diod
8334
Posiada ona cztery zaczepy ,trzeba się trochę nagimnastykować przy jednej (ta która jest pęknięta na zdjęciu ale da radę ,jak komuś pęknie nic straconego i tak bardzo dobrze trzyma się na trzech .Przy drugiej już uważałem .

Ukaże nam się taki widok i odkręcamy 3 śrubki
8335
Po odkręceniu wyjmujemy diody razem z mocowaniami , wszystko jest na wcisk i mocowania i diody – żadnego lutowania
8337
W mocowaniach zmieniamy diody na żółte i z powrotem je wciskamy w mocowania

Czarne przewody wyjmujemy z mocowań i zostawiamy luzem ,do mocowań dajemy już swoje przewody .Ja zrobiłem dwie gałęzie po 5 diod połączonych szeregowo .(pamiętamy o polaryzacji diod)
8336
Następnie przewody wypuszczamy w tym samym miejscu co idzie oryginalna wiązka i składamy lampę i sklejamy


Teraz dostajemy się do modułu tylnych lamp ,znajduję się on po lewej stronie na dole bagażnika
8338
Wyjmujemy z niego złącze
8339

Przecinamy niebieski przewód

8340

I łączymy go poprzez rezystor-opornik 20w10ohm z czarnym przewodem (czarnego nie przecinamy)

8341

Następnie przecinamy pomarańczowy przewód (kierunkowskaz lewy) i łączymy go z + (plusem) naszych diod w lewej lampie

8342

To samo robimy z przewodem fioletowym ,to jest (prawy kierunkowskaz)