Zobacz pe?n? wersj? : Regulacja zaworów - Poznań lub okolice ewentulanie dalej a dobrze
milo222
5th-September-2016, 12:31
Witam Panowie
potrzebuję w trybie pilnym wyregulować zawory w fx35 - wypada zapłon na 1 cylindrze i słychać słabe tykanie w silniku więc sprawa ASAP
Do Coobcia nawet nie dzwonię bo terminy pewnie za pół roku lub dalej - potrzebuję zaufanego mechanika :eyebrows:
Grucha
5th-September-2016, 12:40
Miłosz, najpierw sprawdź świece...
Miałem to samo, po wymianie świec wszystko było ok...
Pozdrawiam,
Grucha
grabba
5th-September-2016, 19:26
Albo cewka ...
korzen
5th-September-2016, 19:32
Jak jest LPG to stawiam na spadek kompresji... Chociaz zazwyczaj pada najpierw cylinder 6/5... Najpierw pomiar kompresji. Moze byc cewka jak grabba napisal albo wtrysk. Regulacja zaworow to grubsza robota. Wymiana szklanek. Jest ich sporo rozmiarow (nie pamietam chyba 17) i nie kazdy mechanik sie podejmie bo dlubaniny sporo... Myslisz ze zawor jest podparty??
milo222
5th-September-2016, 20:41
dzięki ale świece nówki , cewki zmienione miejscami i nadal wypada zapłon na 1 cylindrze. Wszystko pojawiło sie po problemie z wtryskami hana które padały jak muchy.
Po czasie pojawiły się delikatne stuki w silniku i początkowo obstawiałem panewki bo jest słyszalne od dołu silnika jednak wstępna rozmowa z mechanikiem plus ciągłe wypadanie zapłonu bardziej wskazuje na zawory. Najbardziej wkurza mnie to że dbam o niego jak o żaden samochód 5w50 co 7 tyś, brak pałowania na zimnym a tu taki zonk ...
Nie pozostaje nic innego jak ściągnąć głowice i zobaczyć co w trawie piszczy :dizzy: pytanie jest takie czy jeżeli jest już słyszalne stukanie to regulacja zaworów wystarczy ?
Czy do regulacji potrzebne jest zdjęcie głowicy a po zdjęciu szlif ?
korzen
5th-September-2016, 20:59
Zrzucanie glowicy bez pomiaru kompresji jest bez sensu. Wypadac moze zaplon z kilku powodow. Dobrze zakladasz spadek kompresji, ale najpierw to potwierdz pomiarem. Pozniej bedziemy dumac. Jak wyjdzie mniej, zrobisz probe olejowa i wykluczysz dol silnika (pierscienie), to mozna probowac wymiana szklanek wykasowac luzy. Ale tak jak Ci pisalem, jest z tym troche zabawy. Glowicy sie do tego nie zrzuca. Jak zrzucisz glowice to wymien zawory bo i tak musisz ja dawac do planowania (obrobki).
Jak wtryski LPG byly lipne, to wypalone gniazda wydechowe. W czarnym scenariuszu tlok... Ale nie ma co fatalizowac.
Panewka lubi zapukac ;) Ale nie powoduje wypadania zaplonow. Wiec tez sie nie przejmuj na zapas. Ja obstawiam podparty zawor. Zrzuccie pokrywe zaworow i zobaczcie. Jak sie nie domyka jakis zawor, to pomiar szklanki suwmiarka i dobranie innego rozmiaru. Najlepiej byloby dopasc jakas glowice z padnietego silnika i niego sobie dobierac szklanki. Jak juz robicie, to tak, zeby kompresje wyrownac na wszystkich cylindrach... No i zastanow sie nad wywaleniem LPG... Bo jak widac to oszczednosci z tego tytulu nie sa takie oczywiste...
milo222
5th-September-2016, 21:49
Zrzucanie glowicy bez pomiaru kompresji jest bez sensu. Wypadac moze zaplon z kilku powodow. Dobrze zakladasz spadek kompresji, ale najpierw to potwierdz pomiarem. Pozniej bedziemy dumac. Jak wyjdzie mniej, zrobisz probe olejowa i wykluczysz dol silnika (pierscienie), to mozna probowac wymiana szklanek wykasowac luzy. Ale tak jak Ci pisalem, jest z tym troche zabawy. Glowicy sie do tego nie zrzuca. Jak zrzucisz glowice to wymien zawory bo i tak musisz ja dawac do planowania (obrobki).
Jak wtryski LPG byly lipne, to wypalone gniazda wydechowe. W czarnym scenariuszu tlok... Ale nie ma co fatalizowac.
Panewka lubi zapukac ;) Ale nie powoduje wypadania zaplonow. Wiec tez sie nie przejmuj na zapas. Ja obstawiam podparty zawor. Zrzuccie pokrywe zaworow i zobaczcie. Jak sie nie domyka jakis zawor, to pomiar szklanki suwmiarka i dobranie innego rozmiaru. Najlepiej byloby dopasc jakas glowice z padnietego silnika i niego sobie dobierac szklanki. Jak juz robicie, to tak, zeby kompresje wyrownac na wszystkich cylindrach... No i zastanow sie nad wywaleniem LPG... Bo jak widac to oszczednosci z tego tytulu nie sa takie oczywiste...
co do 99 % masz racje i tak będę robił - wolałbym do tej roboty coobcia ale samochód jest mi potrzebny i na tak długo go nie uruchomię - no nic zaczniemy od kompresji na cylindrach
co do LPG się nie zgodzę bo jednak oszczędność u mnie jest grubo ponad 20 tys i z tym że mogą być problemy z LPG po jakimś czasie się liczyłem
korzen
5th-September-2016, 21:57
Aaa No to w takim razie nie będzie tak zle nawet jak motor do remontu ;) Jak głowica do roboty i jeździsz aż tyle ze już oszczędziłes na paliwie 20tys zł (ile km trzeba przejechać tak z ciekawości żeby oszczędzić 20tys??) to rób je na ciasne pasowania pod lpg. Mieszankę na bogata, lubryfikacja (koszta żadne) i kolejne 150tys powinno być bez problemów...
Sprawdźcie jeszcze rozciagniecie łańcucha i czy zmienne fazy są ok...
Sent from my iPad using Tapatalk
milo222
5th-September-2016, 22:57
Aaa No to w takim razie nie będzie tak zle nawet jak motor do remontu ;) Jak głowica do roboty i jeździsz aż tyle ze już oszczędziłes na paliwie 20tys zł (ile km trzeba przejechać tak z ciekawości żeby oszczędzić 20tys??) to rób je na ciasne pasowania pod lpg. Mieszankę na bogata, lubryfikacja (koszta żadne) i kolejne 150tys powinno być bez problemów...
Sprawdźcie jeszcze rozciagniecie łańcucha i czy zmienne fazy są ok...
Sent from my iPad using Tapatalk
zakładając że robię koło 1700 km miesięcznie mam rocznie 8 tyś oszczędności dzięki lpg więc ekonomicznie rzecz ujmując opłaca się bardzo - wiadomo jednak że każdy chciałby jeździć bezawaryjnie jak najdłużej
Grucha
5th-September-2016, 23:18
Ile miesięcznie? 1700? Miłosz, ty albo masz robotę pod domem albo do kościoła daleko [emoji23][emoji23][emoji23]
Ja od zakupu (koniec listopada 2015) zrobiłem już 37000 km, a to dość spokojny rok, dużo czasu w domu[emoji12][emoji12][emoji12]
Pozdrawiam,
Grucha
Coobcio
5th-September-2016, 23:40
Aaa No to w takim razie nie będzie tak zle nawet jak motor do remontu ;) Jak głowica do roboty i jeździsz aż tyle ze już oszczędziłes na paliwie 20tys zł (ile km trzeba przejechać tak z ciekawości żeby oszczędzić 20tys??) to rób je na ciasne pasowania pod lpg. Mieszankę na bogata, lubryfikacja (koszta żadne) i kolejne 150tys powinno być bez problemów...
Sprawdźcie jeszcze rozciagniecie łańcucha i czy zmienne fazy są ok...
Sent from my iPad using Tapatalk
Jak już to zrobić luźne pasowanie zaworów wydechowych pod LPG...
Za ubogo czyli źle wyregulowane LPG wypala gniazda i zawory przez co luzy się zmniejszają aż do całkowitego zaniknięcia przez co się podpierają zawory i spada ciśnienie :D
korzen
6th-September-2016, 09:04
Aaa dobra zle to napisalem. Chodzilo mi o to wlasnie, zeby mimo wypalania gniazd/przylgni zaworow jak najbardziej oddalic w czasie podparcia sie zaworu/spadku kompresji. Tak jak piszesz to luzne pasowania (piszac pomyslalem wieksza szczelina a wpisalem ciasno maly luz+ niedomykajacy sie zawor)). Tak czy inaczej, podparty zawor napier*** strasznie...
JAk juz duzo jezdzisz, a wyjdzie remont glowic i koniecznie chcesz zostawic LPG to moze warto zainteresowac sie jakimis utwardzonymi gniazdami/zaworami pod LPG? Mi to oferowali jak rozwazalem remont, ale zrezygnowalem bo stwierdzilem, ze LPG nie bede uzywal...
milo222
6th-September-2016, 09:52
Ile miesięcznie? 1700? Miłosz, ty albo masz robotę pod domem albo do kościoła daleko [emoji23][emoji23][emoji23]
Ja od zakupu (koniec listopada 2015) zrobiłem już 37000 km, a to dość spokojny rok, dużo czasu w domu[emoji12][emoji12][emoji12]
Pozdrawiam,
Grucha
wiesz wole liczyć z dużym zapasem :eyebrows::eyebrows:
milo222
6th-September-2016, 09:54
czytam Panowie co piszecie o zaworach wydechowych itd i nie wiem o co loto - nie moja działka dlatego muszę mieć kogoś kumatego
ps. Coobcio nadal tak ciężko u Ciebie z terminami ???
milo222
6th-September-2016, 22:12
Dziś z uwagi na chwilę wolnego czasu spuściłem olej przez gazę - olej czysty . Rozbebeszyłem filtr oleju też czysty żadnych śmieci opiłków itp. - jedna dobra wiadomość
tiger456
6th-September-2016, 22:28
Jak już chcesz porządnie sprawdzić Infusia pod względem obecności opiłków, to polecam ci zrzucić miskę olejową. Jeżeli podbierało ci panewki to możesz być pewny że znajdziesz je tam :D
milo222
6th-September-2016, 22:51
Jak już chcesz porządnie sprawdzić Infusia pod względem obecności opiłków, to polecam ci zrzucić miskę olejową. Jeżeli podbierało ci panewki to możesz być pewny że znajdziesz je tam :D
myśle że cośik by wypłynęło przy wymianie choć prędzej czy później i tak do tego dojdzie :/
Ologt
6th-September-2016, 22:55
myśle że cośik by wypłynęło
na pewno by coś zabłyszczało od opiłków.
Powered by vBulletin™ Version 4.1.12 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.