PDA

Zobacz pe?n? wersj? : Instrukcja demontażu wykładziny Infiniti G35 Coupe 2003 - 2008.



tiger456
9th-July-2017, 01:06
Witam, nie sądzę że tak jak mi komuś będzie potrzebne zdejmowanie całej wykładziny, ale opiszę instrukcję i może ktoś wyłapie coś dla siebie. Warto dodać, że w FXie jest bardzo dużo takich rozwiązań jak w Coupecie. No to zaczynamy :) Temat łączony z wyciszaniem wnętrza:

http://www.ifans.pl/showthread.php?6299-Wyciszanie-Infiniti-G35-Coupe-04

1. Demontaż foteli przednich - jeżeli komuś jeszcze nie połamali plastikowych osłon on nóżek foteli, to macie możliwość teraz to zrobić! :)
A teraz na poważnie: odginamy każdą z osłon od mocowania fotela od dołu do góry aż wyjdą z blokad, usłyszycie charakterystyczny KLIK i wyciągamy do tyłu. Śruby mocujące pod osłonami to 14 i je wykręcamy.
2. Demontaż kanapy tylnej (pod nią są zaczepy od wykładziny) - zaczynamy od wciśnięcia do środka blokady pasów bezpieczeństwa, następnie odginamy kanapę do siebie i widoczne będą śruby mocujące pasy (12), więc je wykręcamy i wyciągamy przez kanapę. Następnie "siedziska" trzeba bardzo mocno pociągnąć do siebie i wtedy do góry, inaczej ich nie wyciągniecie, nie robimy tego na siłę tylko z czuciem, bo zniszczymy plastikowe zaczepy (1 z lewej i 2 z prawej).
3. Dolne osłony (nadproża) + uszczelka + osłony boczne dolne przednie + schowek + osłony przednie od schowka i układu kierowniczego (OD TEGO MOMENTU INSTRUKCJA WYMIANY FILTRU KABINOWEGO WSZYSTKIE MODELE INFINITI 2003 - 2008) - Interesuje nas plastikowa długa osłona, która leci od dołu słupka do przedniego "zagięcia" drzwi. W przypadku zarówno lewej strony jak i prawej zaczynamy ją odginać od strony owego słupka i lecimy do końca. Jest ona zamocowana tylko na zaczepach. Teraz wkładamy głowę pod schowek i osłonę kierowniczą, zarówno z lewej i prawej strony będą plastikowe mocowania do wykładziny, które w palcach spokojnie odkręcamy. Zdejmujemy osłony boczne dolne (po lewej są bezpieczniki, po prawej pusto). W celu zdjęcia schowka i chociażby rutynowej czynności jaką jest wymiana filtra kabinowego należy poszukać od spodu 2 śrub przytrzymujących (do odkręcenia śrubokręt gwiazdkowy), następnie otwieramy schowek i odkręcamy 2 śrubki od mocowania zatrzasku schowka + 2 śrubki po bokach. Po tym schowek pociągamy do siebie i ukazuje się nam biała klapka, za którą jest poszukiwany filtr kabinowy). Demontaż schowka jest niezbędny do dalszej części demontażu wykładziny, ponieważ po lewej stronie jest kolejna osłona boczna mocowana na śrubkę i zatrzaski. Jak poradzicie sobie z tym, to strona kierowcy pójdzie wam bez większych problemów. Pamiętajcie, że wszystkie osłony od kierowcy mają po 1 śrubce, więc niczego nie "rwijcie".
4. Tunel (panel od skrzyni biegów + podłokietnik) - Z tyłu tunelu po prawej i lewej stronie mamy śrubki mocujące i od nich możemy zacząć ("gwiazdka"). Teraz możemy odpalić autko, wrzucamy bieg D (Drive), gasimy silnik i wciskamy nożny. Musimy uwolnić gałkę biegów, która jest złożona z 2 części. Górna część, gdzie trzymamy zazwyczaj rękę (no chyba że jakaś kobitka jest w pobliżu) i dolny kawałek zaraz pod gałką. Odginamy go do dołu i naszym oczom ukazuje się zabezpieczenie w formie "omegi". Uwalniamy go w stronę przodu (ostrożnie bo wystrzeli, niestety mi się zdarzyło... hehe) i gałkę wyciągamy do góry. Teraz łapiemy z tyłu z obu stron panel od skrzyni biegów + podgrzewania foteli i ciągniemy do góry (tylko tak żeby niczego nie uszkodzić) i ciągniemy do siebie. Jak już jest on na wierzchu, to pod jego przodem mamy 2 śrubki od mocowania całego tunelu do panelu wyświetlacza, radia itd. Odkręcamy "gwiazdką" i wyciągamy.

Efekt pracy:

9744

Odnośnie wykładziny i wymiany filtru kabinowego w Coupecie i nie tylko, to byłoby na tyle. Warto dodać, że od spodu wykładziny są maty wygłuszające sklejone z podłogą, więc wycinamy je i potem wklejamy na miejsce. Jak zawsze w razie wątpliwości zapraszam na priv :) Powodzenia!