Foka
27th-February-2018, 07:26
Witam
zaczęło mi to ostatnio chodzić po głowie :) czyli zmiana przełożenia w dyfrze. Ze spalaniem większym się pogodzę 250 nie muszę latać :) a zabawa na pewno będzie :P można kopić "tuning" TOMEI ale 700 dolców. Są OEM nissana.
Poniżej tabelka z przełożeniami w USA
https://www.z1motorsports.com/upload/Z1350ZG35370ZG37GearRatios.pdf
Wie ktoś czy może się w europie różnią ???
Tutaj numery nissana i pytanie ma ktoś dojście do tańszych część przez jakieś aso nissana ? :) zastanawiam się nad 3.916
3.916 = 38100-0B66A
4.083 = 38100-0C760
4.363 = 38100-0C860
i wisienka/truskawka na torcie na allegro pokazała się elektroszpera ;)
http://allegro.pl/nissan-350z-dyfer-szpera-100-i7192601394.html
zaczęło mi to ostatnio chodzić po głowie :) czyli zmiana przełożenia w dyfrze. Ze spalaniem większym się pogodzę 250 nie muszę latać :) a zabawa na pewno będzie :P można kopić "tuning" TOMEI ale 700 dolców. Są OEM nissana.
Poniżej tabelka z przełożeniami w USA
https://www.z1motorsports.com/upload/Z1350ZG35370ZG37GearRatios.pdf
Wie ktoś czy może się w europie różnią ???
Tutaj numery nissana i pytanie ma ktoś dojście do tańszych część przez jakieś aso nissana ? :) zastanawiam się nad 3.916
3.916 = 38100-0B66A
4.083 = 38100-0C760
4.363 = 38100-0C860
i wisienka/truskawka na torcie na allegro pokazała się elektroszpera ;)
http://allegro.pl/nissan-350z-dyfer-szpera-100-i7192601394.html