PDA

Zobacz pe?n? wersj? : Dystanse w G37S - 22mm



MaciekGT
7th-April-2018, 17:57
Cześć
Przy okazji wymiany hamulców zamontowałem dystanse na obie osie po 22mm na stronę.
Zakupiłem w polskiej firmie Dystom za 517zł z przesyłką. Sa to dystanse przykręcane z własnymi szpilkami a więc i bezpieczne i w pełni szybko demontowalne.
10919

Dwa dni na nich śmigam i jestem zadowolony i z wygladu i jakosci wykonania. Montaż przebiegł bez problemów a i w trakcie jazdy nie czuć żadnych wibracji (a tego się najbardziej obawiałem).

Załączam link do filmiku jak teraz wygląda auto. Może na filmie tego nie widać dokładnie ale koła idealnie mieszczą sie w obrysie nadkoli.


https://www.youtube.com/watch?v=KAe7chAC9cA

A to filmik sprzed montażu..

https://www.youtube.com/watch?v=_GBuJ3JnzDY

Foka
7th-April-2018, 20:36
ja walczę z tematem. Jaki masz rozmiar opon ???

Invicto
7th-April-2018, 22:34
Fajnie to wyglada, ja myslalem zeby zalozyc tylko na tył. Jechałes może już z pełnym obciażeniem? Jak komfort, trakcja, koleiny..cos sie zmieniło?

Foka
8th-April-2018, 01:37
w poniedziałek daje "uto" do zmiany sprężyn i stabilizatorów zobaczymy co wyjdzie w usa dają mniej ale przy 245 z przodu i 275 z tyłu oponkach

dokładnie to z tyłu 15 mm na stronę bo przy obniżeniu obciera przy gumie 275 z przodu 245 guma i dystans 20.

ja chce założyć przelotowe dystans i wymienić szpilki i teraz mam problem jakie :P arp drogo :/ a chciał bym kute sprawdzonej firmy a nie alledrogo z chin

Invicto
8th-April-2018, 12:38
Jak chcesz 15mm to eibach produkuje cos takiego:

http://allegro.pl/dystanse-eibach-pro-spacer-nissan-350-z-15-30mm-i7025606865.html

Pytanie czy tak krotka szpilka jest w stanie bezpiecznie utrzymac kolo...

MaciekGT
8th-April-2018, 13:55
Opony mam seryjne czyli 225 z przodu i 245 z tyłu. Co do wrażeń z jazdy:
1. Zero drgań w kierownicy bez względu na prędkość.
2. Większa wrażliwość na rodzaj nawierzchni, czujesz w kierownicy po czym jedziesz.
3. Zdecydowanie szybsza i mocniejsza reakcja na ruchy kierownicy. Auto bardziej jeździ jak gokart
4. Piękny kształt auta - bezcenny efekt!..;))

Ps. Montaż przelotowych dystansów to wymiana szpilek. Jak dla mnie ryzykowne rozwiązanie. A władanie dystansów tylko na jeden osi to zupełne nieporozumienie. Zmiana geometrii auta może mieć zaskakujące i przykre konsekwencje. Odradzam.

slepy62
8th-April-2018, 13:57
Jak chcesz 15mm to eibach produkuje cos takiego:

http://allegro.pl/dystanse-eibach-pro-spacer-nissan-350-z-15-30mm-i7025606865.html

Pytanie czy tak krotka szpilka jest w stanie bezpiecznie utrzymac kolo...

W EIBACH kupując dystanse - szpilki dodają free i można je zamawiać na podaną długość

https://eibach.pl/dystanse-eibach-pro-spacer-srebrne-nissan-350-z-z33-s90-6-15-026-pi-7698.html
https://eibach.pl/dystanse-eibach-pro-spacer-srebrne-nissan-350-z-z33-s90-4-15-001-pi-7699.html

Invicto
8th-April-2018, 21:59
W EIBACH kupując dystanse - szpilki dodają free i można je zamawiać na podaną długość

Fakt nie doczytałem,tyle ze to juz znacznie podnosi koszty calej operacji, no i w razie checi pozbycia sie dystansów trzeba ciac szpilki....


A władanie dystansów tylko na jeden osi to zupełne nieporozumienie. Zmiana geometrii auta może mieć zaskakujące i przykre konsekwencje. Odradzam.
Troche przesadzasz, jezdzilem kiedys z takim rozwiazaniem i zupelnie nic sie nie działo, zreszta chlopaki w USA zakladaja roznej wielkosci na przod i tyl i jakos to jezdzi.

sirtrojan
8th-April-2018, 23:25
o i w razie checi pozbycia sie dystansów trzeba ciac szpilki....

no jak ? a te co wyjmiesz wyrzucisz? zostaw sobie a potem znowu je zamontujesz.

MaciekGT
9th-April-2018, 00:03
Troche przesadzasz, jezdzilem kiedys z takim rozwiazaniem i zupelnie nic sie nie działo, zreszta chlopaki w USA zakladaja roznej wielkosci na przod i tyl i jakos to jezdzi.

Może przesadzam ale zmiana ta na pewno zmieni własności auta. Kontrola trakcji, ABS, tylna oś skrętna mają założenia przyjęte m.in. z ilości obrotów kół względem siebie, gdy to założenie zaburzysz (bo poszerzając tylko jedną oś tak zrobisz) może się coś zadziać niezgodnie z założeniami producenta. Ale każdy może robić na co ma ochotę, ja bym czegoś takiego w żadnym swoim aucie nie zrobił. Jak poszerzać to obie osie tak samo - i przy tym zostanę. :amen:

Invicto
9th-April-2018, 21:00
no jak ? a te co wyjmiesz wyrzucisz? zostaw sobie a potem znowu je zamontujesz.

oczywiscie ze nie, ale taka przyjemnosc nie wyjdzie juz tak jak u MackaGT ~500zl, tylko pewnie dwa razy tyle, a to chyba juz mija sie z celem.


Może przesadzam ale zmiana ta na pewno zmieni własności auta. Kontrola trakcji, ABS, tylna oś skrętna mają założenia przyjęte m.in. z ilości obrotów kół względem siebie, gdy to założenie zaburzysz (bo poszerzając tylko jedną oś tak zrobisz) może się coś zadziać niezgodnie z założeniami producenta. Ale każdy może robić na co ma ochotę, ja bym czegoś takiego w żadnym swoim aucie nie zrobił. Jak poszerzać to obie osie tak samo - i przy tym zostanę.

Bardziej boje sie o to czy te 2cm szpilki wytrzymaja jakąs zabawe typu drift czy tor. No i ciekawe jak bardzo skroci sie zywotnosc lozysk...Takze testuj testuj :)

slepy62
9th-April-2018, 21:44
oczywiscie ze nie, ale taka przyjemnosc nie wyjdzie juz tak jak u MackaGT ~500zl, tylko pewnie dwa razy tyle


Niech żyje tabliczka mnożenia lol

Dystom 517-zł
Eibach 2 x 341 + 17 transport = 699-zł
o ile się nie mylę to 35,2% więcej...

Invicto
9th-April-2018, 23:07
Niech żyje tabliczka mnożenia

Dystom 517-zł
Eibach 2 x 341 + 17 transport = 699-zł
o ile się nie mylę to 35,2% więcej...

Jasne, a szpilki wymienia sie za darmo...Nie mam cennika mechanikow w glowie, ale wymiana (wybicie) szpilek, a potem wbicie nowych bedzie kosztowaac cos kolo kilku stowek. Pozdro

sirtrojan
9th-April-2018, 23:37
szpilki wymienia sie za darmo

robota dziecinnie prosta a satysfakcja zrobienia czegoś samemu przy aucie jest bezcenna :)

młotek - stara nakrętka - wkręcamy na szpilke tak aby licowała z końcem nakrętki i boom młoteczkiem. trzeba pamietac zeby ustawić piaste taka by z tyłu bylo miejsce zeby wyjąc szpilke.


nową montujemy wkręcając nakrętke tak aby wciągnęła szpilkę w wieloklin.

lukasz32
10th-April-2018, 01:17
Również podpiszę się pod tym, że szpilki wymieniamy samodzielnie, tak jak przy robieniu dzieci nie prosi się o pomoc kolegi, bo jaja mogą wyjść z tego, dosłownie ;)

A te kilka stówek lepiej zainwestować w jakieś podstawowe klucze, walizka honitona za 250zł dobrze się tu sprawdza na początek, trudna do zajechania i wszystko nią powinieneś zrobić. Proxxona już na metrowej przedłużce złamałem a obecnie testuję sata, jak na razie się błyszczą jak nowe, gdzie honiton potrafi złapać nalot.

Tutaj dociaganie nowych szpilek, ale uwaga - ktoś tu na forum wspominał, że przekręcił szpilkę w piaście i miał problem.

10920

Foka
10th-April-2018, 17:29
Bardziej boje sie o to czy te 2cm szpilki wytrzymaja jakąs zabawe typu drift czy tor. No i ciekawe jak bardzo skroci sie zywotnosc lozysk...Takze testuj testuj :)

Do sportu wręcz zaleca się długie szpili :) zasada prosta mają być kute. Należy dać dłuższe nakrętki od standardowych.

lukasz32
11th-April-2018, 00:52
Należy dać dłuższe nakrętki od standardowych.

Seryjna nakrętka g35 przyjmuje jakieś 2,5 cm gwintu i przy szpilce 67mm (o ile dobrze pamiętam moje przymiarki) wciaż nie wymaga wymiany na seryjnej feldze.

Foka
11th-April-2018, 11:45
http://allegro.pl/kute-nakretki-kol-d1spec-12x1-25-stalowe-oryginal-i7276792768.html

Np takie :)

lukasz32
12th-April-2018, 01:33
http://allegro.pl/kute-nakretki-kol-d1spec-12x1-25-stalowe-oryginal-i7276792768.html

Np takie :)

Mnie to zalatuje chińską plasteliną. Kiedyś jeździłem hondą, te kolorowe nakrętki bardzo się sypały. Seryjne testowaliśmy na różne sposoby, twarde jak cholera, w zasadzie nie dało się ich odkształcić, to pewnie była kucizna. Ostatnio miałem 2 komplety z felgami JR, nie odważyłem się ich zamontować. Pewnie po pierwszym przykręceniu odpadnie farba.

Foka
24th-April-2018, 09:13
Mnie to zalatuje chińską plasteliną. Kiedyś jeździłem hondą, te kolorowe nakrętki bardzo się sypały.
Masz absolutną rację. Należy bardzo uważać na podróbki. Dla tych paru gramów boję się też aluminium :P


Seryjne testowaliśmy na różne sposoby, twarde jak cholera, w zasadzie nie dało się ich odkształcić, to pewnie była kucizna. Ostatnio miałem 2 komplety z felgami JR, nie odważyłem się ich zamontować.
Te są ze stali i są dokładnie kute. Mają około 1 cm więcej gwintu i fajnie wyglądają :)


Pewnie po pierwszym przykręceniu odpadnie farba.
No może nie po pierwszym :) ale jest to na pewno problem.

lukasz32
25th-April-2018, 02:27
Te są ze stali i są dokładnie kute. Mają około 1 cm więcej gwintu i fajnie wyglądają :)


Mówisz o tych z JR-ów? Po pierwszym przykręceniu sypie się farba, ja zdejmuję koła kilka razy w roku, fajnie będą wyglądały tylko w pudełku ;)

Foka
20th-June-2018, 08:10
Tak wygląda moje Infiniti g37s cupe w zestawie opon 245/40/19 z przodu i 275/35/19 z tyłu poszerzone o 20 mm na stronę przód i 15 mm na tył. Zdecydowałem się na wymianę szpilek na dłuższe o 20 mm. Użyłem włoskich o standardowej twardości 10.9 są oczywiście lepsze i droższe chociażby ARP ale to autko nie jest permanentnie wykorzystane do np. driftu więc chyba nie ma sensu. Puki co używam oryginalnych nakrętek.

https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/SCVdI2.jpg (https://imageshack.com/i/pnSCVdI2j)

https://imageshack.com/a/img922/5563/g2ACSI.gif (https://imageshack.com/i/pmg2ACSIg)

Invicto
20th-June-2018, 20:06
na moje oko wyglada to bardzo fajnie, przy kmpl psazerow nic nie obciera?

Foka
27th-August-2018, 11:22
raczej nie częściej przednia rozpórka dolna potrafi lekko przytrzeć :)