Q50 3,5 Hybryda - zakup +/-

[Jakub_swiety]

Witam szczęśliwych posiadaczy Q50,

Ponieważ zastanawiam się nad zakupem Q50 hybryda stąd pytanie i prośba o pomoc: na co warto zwrócić uwagę przed zakupem samochodu (co jest charakterystyczne dla Q50H) dodatkowo prośba o podzielenie się doświadczeniem w zakresie eksploatacji Hybrydy - jakie są auta mankamenty - szukam samochodu w przedziale 2014-2016 do 100tys km.

dzięki za pomoc i pozdrawiam.

[STF]

Polecam, do tej pory zawsze miałem niemieckie auta świętej trójcy, nie żałuje przesiadki, auto bardzo niezawodne i kompetentne. Największą wadą był hałas przy prędkościach autostradowych który zaostał wyeliminowany przez serwis który wymienił listwę dachową i cisza. Bagażnik nie jest duży i brak składanych siedzeń i tunelu na narty to też minus no i system nawigacji oldschool ale dla mnie to gadget więc nie zwracam na to uwagi. Pozatym cena/osiągi/fun/spalanie nie do pobicia. Dawno nie miałem takiej frajdy z jazdy.

[Jakub_swiety]

Polecam, do tej pory zawsze miałem niemieckie auta świętej trójcy, nie żałuje przesiadki, auto bardzo niezawodne i kompetentne. Największą wadą był hałas przy prędkościach autostradowych który zaostał wyeliminowany przez serwis który wymienił listwę dachową i cisza. Bagażnik nie jest duży i brak składanych siedzeń i tunelu na narty to też minus no i system nawigacji oldschool ale dla mnie to gadget więc nie zwracam na to uwagi. Pozatym cena/osiągi/fun/spalanie nie do pobicia. Dawno nie miałem takiej frajdy z jazdy.

Dzięki STF za odpowiedź, Robie roczenie ok 25 000 km i zastanawiam się ile średnio rocznie kosztuje cię serwis (podstawowe wymiany olej/filtry/klocki)? Dodatkowo na co warto zwrócić uwagę przy kupnie samochodu (koncentrując się na silniku i baterii) ?

[Komar80]

Dodam swoje trzy grosze po miesiącu użytkowania, może przyda się kumuś kto planuje zakup.
Porownam z moim poprzednim autem volvo s60 2.4d z 2012r (215koni).
Tam na stałej trasie do pracy, jazda mieszana miałem 6 litrów diesla tu 8.5 (spokojna jazda). Rozwazajac zakup modlilem się o wynik poniżej 10l, tak ze jest super.
Druga rzecz, auto według mnie nadaje dię tylko dla singla albo bezdzietnej pary. Porównując do volvo, auta też klasy premium, wszystkie schowki są mniejsze. Bagażnik masakra, nie rozkładane siedzenie, przedni schowek miniaturka. Nawet ten w podłokietniku dwa razy płytszy. Tylne drzwi bez schowkow na butelkę. A co dopiero gdy porównamy z autem dla mas. Dzięki bogu dziecko już dorosłe.
Opony stockowe masakra, przy 120km/h efekt jakbyś jechał po betonie. NIe mogę się doczekać wymiany na standardowe.
Ogolnie, jestem bardzo szczęśliwy i polecam.

[slepy62]

Opony stockowe masakra, przy 120km/h efekt jakbyś jechał po betonie. NIe mogę się doczekać wymiany na standardowe.
Ogolnie, jestem bardzo szczęśliwy i polecam.
RF'y w wersjach SPORT na 19" - to jakaś pomyłka, nie dość że z "urzędu" gorsza trakcja to dodatkowo bardzo głośne i jedzie się jak po szutrze...
W swoim Q50 - pierwsza rzecz jaką zrobiłem to wymiana na zwykłe...

[matezoma]

A jak widzi serwis (gwarancja) i ubezpieczyciel jesli zamienimy opony RF na zwykłe? W przypadku kolizji czy innego niechcianego zdarzenia nie ma potem przypadkiem problemów, że auto na oponach innych niż zaleca producent?

[WoWi]

Pierwsze słyszę by takie coś miało miejsce - nie popadajmy w paranoję

[Komar80]

W Anglii trzeba zgłosić ubezpieczalni ale nie robią problemów. Pewnie dlatego że w ramach napraw powypadkowych sami montuja zwykle opony żeby zaoszczędzić.

[czejzee]

Zmieniać RFy od razu:) najlepiej szukać hybrydy, która ma przedłużoną gwarancję lub tuż po niej.

[slepy62]

A jak widzi serwis (gwarancja) i ubezpieczyciel jesli zamienimy opony RF na zwykłe? W przypadku kolizji czy innego niechcianego zdarzenia nie ma potem przypadkiem problemów, że auto na oponach innych niż zaleca producent?

Na INFINITI WORLD w specyfikacjach są podane jedynie wymiary bez szczegółowej specyfikacji typu RF czy XL zresztą idąc tym tropem za chwilę mielibyśmy podany lol kształt bieżnika

1. gwarancja nie ma nic do tego, opony nie są objęte gwarancją w ramach samochodu jako część eksploatacyjna (jest gwarancja producenta opon), producent samochodu zaleca (w standardzie tak w EU jak i w US w Q50 nie ma na wyposażeniu podnośnika) - nie może nakazywać bo to nie jest wóz strażacki który musi spełniać specjalne wymagania techniczne, jeżeli trzymasz się rozmiaru to tylko od Ciebie zależy jakie opony założysz...

2. szczegółowe zapisy w polisie ubezpieczeniowej oznaczałyby wymuszanie przez ubezpieczyciela zakupu opon konkretnego typu / marki, a to nie jest auto specjalistyczne... wymagające... itd... takie zapisy byłyby niezgodne z prawem w EU

Wracając do RF'ów
- we wszystkich rankingach łączonych jakie czytałem są z reguły w połowie lub na końcu stawki jeżeli chodzi o właściwości jezdne (w US z reguły są oceniane w zupełnie odrębnej kategorii)
- RF są z reguły sporo droższe od NIE RF

Kiedyś już to pisałem ale się powtórzę
- obecnie nie widzę specjalnej różnicy pomiędzy oponami RF i normalnymi wzmocnionymi czyli XL
- w wypadku dużych uszkodzeń bocznych lub pęknięć na bieżniku - jedna i druga pójdzie do śmieci
- w wypadku powstania perforacji - jedna i druga idzie do śmietnika
- XL jak złapie "gwoździa" - spokojnie dojedziesz kilkadziesiąt km do "wulkanizacji"...
obecne opony to zupełnie inna bajka niż opony w ubiegłym wieku - gdzie w bagażniku na obowiązkowym wyposażeniu były łatki do dętek, łyżki do opon itd...

Jedyna rzecz - to należy sobie zakupić OEM podnośnik - zresztą bez względu na to czy ma się założone RF'y czy NIE RF'y (w US używki chodzą po ~$50)
- żeby było śmieszniej - we wszystkich wersjach Q50 pod matą bagażnika jest styropianowa wytłoczka z uchwytami na podnośnik i klucze do odkręcania kół...

Oczywiście
- jeżeli ktoś na co dzień jeździ cywilnie / normalnie - można bez problemu jeździć na RF'ach
- ale w wypadku jazdy dynamicznej - różnica pomiędzy RF a NIE RF jest zajeb... sta

[operculum]

Witam, z góry przepraszam za forumowe nieobycie i możliwie popełniane faux-pas, wynikają one z braku problemów w dotychczasowym użytkowaniu aut, a jakże, japońskich. Czytałem już kilka wątków (w tym obszerną opinię Misiektoja z 2014r) i chciałbym prosić Was o wypowiedź-podsumowanie (taki test długodystansowy:car:) , czy po wielu latach użytkowania q50 nadal Was cieszy, czy patrząc z perspektywy tych kilku lat polecalibyście coś innego. Jakie jest Wasze zdanie na zakup q50 w kontekście ewakuacji Infiniti z Europy (serwis). Nie chcę dofinansowywać niemiaszków, mam sentyment i słabość do ''japończyków", pytanie tylko, czy bilans wyjdzie na tak i to zdecydowane TAK. Na oku mam q50 2017 Pl z niewielkim przebiegiem. Pozdrawiam, m.

[skansen]

Jeśli lubi japońskie samochody to w Q50 będziesz czuł się jak w domu. Rozplanowanie elementów obsługi jest podobne do tego w innych Japończykach którymi jeździłem...

Z perspektywy czasu okazał się to bardzo dobry zakup. Dobry stosunek value-to-price. Niezła bezawaryjność-nie jest co prawda z tym tak dobrze jak w Hondzie ale z braku fajnych sedanów Q50 będzie godnym następcą.

[wlaziu]

Kupiłem bo dostałem bardzo dobry deal. Polubiałem dopiero po paru modyfikacjach (zwłaszcza nawigacja). Na pewno duże NIE jeśli masz dzieci. Kolega w tym samym czasie kupił golfa r i... zdążył polubić go znacznie szybciej. Z perspektywy czasu stwierdzam, że (pomijając wygląd i zapewne niezawodność po przekroczeniu 200k) golf robi wszystko lepiej. Acz jeśli to ma być szybki sedan i Japończyk to Q50 to jedna z najlepszych opcji na rynku

[Slayer]

Bzdura porównując wieswagena do Infiniti dla mnie muszą się niemiaszki sporo jeszcze nauczyć od japońcow szczególnie w niezawodności dalej nie będę wymieniał.