PDA

Zobacz pełną wersję : Wymiana Swiec



Jacob_USA
30th-January-2010, 08:32
Film przedstawia krok po kroku jak wymienic swiece : (<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ShWEPSf4RTA" target="_blank">part1</a>) (<a href="http://www.youtube.com/watch?v=UR5lQRGRhCI" target="_blank">part2</a>) (<a href="http://www.youtube.com/watch?v=x1CpIHih7B0" target="_blank">part3</a>)


Natomiast tutaj fotorelacja:

http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/viking_wzr.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/1boxedplug.jpg

Narzedzia i wszystko co potrzebne:

6 NGK Iridium IX Sparkplugs
3/8" Rachet
3/8" long extension (at least ten inches)
10mm socket
10mm open-end wrench
16mm "deep" socket (or "sparkplug socket")
Magnetic pick up tool
3-prong grabber (optional, you'll need it if you don't have a "sparkplug socket")
Pliers
Torque Wrench

http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1149.jpg
Zanim sie do tego zabierzemy odlanczamy baterie
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/Battery1.jpg
Tutaj do odkrecenia 4 srubek uzywamy nasadowego 10mm klucza
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/Cover.jpg
Deintalujemy caly uklad dolotowy, (czerwone strzalki) 10mm klucz nasadowy, (niebieskie strzalki) uzywamy srubokret
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/Airtube.jpg
(Strona kierowcy) Nastepnię luzujemy gruby kabel który jest przykrecony srubkami 10 mm w okolo naszego silnika (nie sciagamy go calkowicie tylko robimy miejsce abyśmy mogli mieć trochr miejsca na wymiane świec.
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1123-1.jpg
Srodek lewej strony
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1124.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1125.jpg
Po poluzowaniu odłanczamy coils
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1126.jpg
Cylinder 4 & 6
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1128.jpg
Aby odkrecic coils uzywamy 10mm klucza nasadowego
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1129.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1132.jpg
I klucz do swiec 16mm
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1131.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1132.jpg
Nastepnie smarujemy nie duzo !! cienka warstwe Anti-Seize lubricant (czyli masc do swiec aby przy nastepnej wymianie bylo latwiej odkrecic nam swiece)
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1144.jpg
http://i219.photobucket.com/albums/cc34/elofek1/IMGP1143.jpg

Schirru
26th-March-2010, 15:36
a wymieniał juz ktoś świece? co ile powinno się je wymieniac w fx35?

sirtrojan
26th-March-2010, 15:49
Co około 80-100 k MILL. chyba że ktoś śmiga na LPG to bym zmniejszył o połowę ten przebieg / albo jeszcze częściej <!>/.

Schirru
26th-March-2010, 16:09
dzięx. wlasnie mi sie zbliza przeglad i zastanawiam sie nad wymianą. mam juz 80k mil wiec pora na wymiane sie zbliza. czy musza być irydowe czy moga byc platyny?? cos tych irydowych w necie nigdzie nie widze, same platyny...

sirtrojan
26th-March-2010, 16:11
nie pomogę niestety ( przeszukaj IS/org po haśle spark plug

Jacob_USA
26th-March-2010, 16:26
Prosze bardzo strona do swiec NGK http://www.ngk.com/ takie same swiece dostaniesz w nissanie NGK tylko nie irydowe a zwykle.

Schirru
26th-March-2010, 17:46
dzięx Kuba. znalazlem na allegro podwójnie ngk platynowane i na ebay'u ngk iridium (dokladnie takie jak na fotkach u gory). teraz szukam informacji które są lepsze...:)

Jacob_USA
26th-March-2010, 17:53
Stock is the NGK's PLFR5A-11 which are platinum plugs. I know alot of owners that switch to the iridium LFR5AIX-11 plugs with good results. Personally all my cars get the most basic copper plug available. My G35X is running on standard copper NGK V-Power plugs LFR5A-11 gapped to .044 with zero issues. I also change my plugs every 30,000 miles as a standard service to the vehicle. I am not a believer in the 100,000 mile plug change but thats just me.


To mi znajomy pisal jak ja wybieralem swiece

Schirru
26th-March-2010, 18:14
tez takie opinie slyszalem ze lepiej kupic zwykle miedziane i wymieniac czesto, niż kupic np platyne i wymieniac co 100.000km.. nie mniej jednak ja naleze do grupy osob, ktore za czesto nie chcialby do swiec zagladac, dlatego zastanawiam sie albo nad platynowymi i irydowymi... a Ty Kuba jakie kupiles? nie chodzi mi o zadne poprawianie osiagów czy zmiejszanie spalania czy innego rodzaju pierdoly. zalezy mi tylko na dobrej pracy silnika, a slyszalem juz historie że na platynie niektore silniki smigają super, a na irydium nie i odwtornie...

sirtrojan
26th-March-2010, 18:49
kubuś przetłumacz w skrócie tekst swojego koleżki. nie każdy włada językiem wyspiarzy .

Jacob_USA
26th-March-2010, 21:25
tez takie opinie slyszalem ze lepiej kupic zwykle miedziane i wymieniac czesto, niż kupic np platyne i wymieniac co 100.000km.. nie mniej jednak ja naleze do grupy osob, ktore za czesto nie chcialby do swiec zagladac, dlatego zastanawiam sie albo nad platynowymi i irydowymi... a Ty Kuba jakie kupiles? nie chodzi mi o zadne poprawianie osiagów czy zmiejszanie spalania czy innego rodzaju pierdoly. zalezy mi tylko na dobrej pracy silnika, a slyszalem juz historie że na platynie niektore silniki smigają super, a na irydium nie i odwtornie...

Ja kupilem Irydowe i zadowolony jestem wszystko w jak najlepszym porzadku dziala, tak wiec polecam NGK IRYDIUM IX te co sa na zdjeciu to takie same mam. chyba placilem $16 za nie cos kolo tego.

Sirku nie potrafie przetlumaczyc wszystkiego :D heheheheh

Black
26th-March-2010, 21:33
też mam irydowe,poza ceną różnicy między tymi a zwykłymi raczej nie widzę.

Jacob_USA
26th-March-2010, 21:42
ale roznica w cennie nie wielka bo $6 wiecej hehehe

Black
26th-March-2010, 21:44
ja za sztuke dałem chyba 60zł!

Schirru
26th-March-2010, 23:33
a jaką ciepłote wybrales? 5? - tak jak seryjnie czy zimniejsze (ktore tez instrukcja dopuszcza)? tak sie nad zimniejszymi zastanawiam ze wzgledu na wyżej oktanowe paliwo niż w hameryce...

Jacob_USA
27th-March-2010, 00:48
a jaką ciepłote wybrales? 5? - tak jak seryjnie czy zimniejsze (ktore tez instrukcja dopuszcza)? tak sie nad zimniejszymi zastanawiam ze wzgledu na wyżej oktanowe paliwo niż w hameryce...


http://www.ngk.com/results_cross.asp?pid=LFR5AIX-11&x=44&y=5

5-teczke mam :) znowu nie widzisialem z tymi swiecami i tak bede je wymienial co 30k dlatego po co wiecej wyrzucac kasy... skoro prawie dobre bede wymieniac

Schirru
12th-April-2010, 13:54
Świece juz wymienione. Zdecydowałem się (innego wyboru nie mialem:) ) na podwójnie platynowane ngk. cieplota 5. Ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu i zadowoleniu stare świece (a przebieg auta to juz 80k mil) wyglądały niemal jak nowe - jedynie lekko przybrązowiałe - czyli dokladnie tak jak być powinno.

pawell31
12th-March-2012, 14:14
Dzięki za poradnik. Jutro się biorę za wymianę świec, muszę zmienic na platynę bo czuć lekkie drgania na wolnych obrotach na lpg.

sirtrojan
12th-March-2012, 14:21
I wymień świece
II. sprawdź ustawienia LPG - jest kilka przypadków zmasakrowania silnika przez złą, zbyt ubogą mieszankę.

pawell31
12th-March-2012, 15:12
Wymienie świece zobacze jaka będzie reakcja. Gaz był regulowany w zbrosławicach 6000mil temu więc powinno być ok. Chyba trzeba też wymienić filtry bo w czasie zimy zatankowałem też parę razy lipny gaz. Nawet na autoryzowanych stacjach się taki zdarzał:(

solista
20th-March-2012, 16:52
ze wzgledu na wyżej oktanowe paliwo niż w hameryce...
to akurat jest nie prawda. Różnice w oznaczeniu paliw USA i EU wynikają z innych norm pomiarowych. Dzięki temu możemy śmigać Fifirifi wersjami USA bez żadnych kłopotów.
Stosowana w europie norma to RON, w USA DON.


W Polsce, podobnie jak w całej Europie, obowiązuje norma oznaczania liczby oktanowej zbliżona do RON, natomiast w USA, Kanadzie, Australii i kilku innych krajach liczba oktanowa podawana jest wg normy DON (roaD Octane Number), która jest równa (RON+MON)/2. Wg jednych źródeł wartości liczby oktanowej podawane w Europie i USA w praktyce różnią się nie więcej niż o wartość rzędu 1-2.

S.

Arti
3rd-September-2014, 20:18
Ceweczki juz ogarnięte ;) i gotowe do zapięcia
Tylko mam jeszcze pytanko czy ktos wie gdzie moge kupić cewki zapłonowe
Do G35 i czy jesli mi nawala 1-2 szt. To wymieniać wszystkie ? Czy tylko te co nawalaja ;)

sirtrojan
3rd-September-2014, 21:43
te co nawalają.

poszukaj na znanym portalu aukcyjnym którego nazwa zaczyna się na a a kończy llegro

Arti
3rd-September-2014, 22:57
Grzesiu tam to wiem tylko chyba nie ma nowych tylko używane ;)
A takie mnie nie interesują ;)

sirtrojan
3rd-September-2014, 23:20
zapytaj w aso. możesz sie zdziwić bo niekiedy graty mają w lepszej cenie niż na alle.

Arti
4th-September-2014, 17:14
Dzieki bede dzwonił ;)

Arti
5th-December-2014, 15:04
Siemka wlasnie chce wymienić świece w moim G ;) czy wie ktos jaki nacisk
Mocy ustawić na kluczu przy wkręcaniu?
Nie chce zwalić bloczka silnika ;)
Pozdrawiam

Arti
7th-December-2014, 15:35
Oki ogarnięte świece wymienione ;)
Dla infi o ile dobrze pamietam nacisk siły do dokrecania świec to 19,6-20,4 Nm

http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/07/307b019aefd7f57b0463db5ac7b1df10.jpg

Stare NGK troszke zmasakrowane zastąpienie Irydowymi i jak narazie pieknie
Silniczek pracuje


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk