PDA

Zobacz pe?n? wersj? : odcinka wydechu



linkintiger
13th-December-2010, 06:05
w koncu po dlugich namyslach zakupilem i zamontowalem "cut out exhaust" czyli odcinke wydechu.

http://i60.photobucket.com/albums/h21/linkintiger/IMG_1036.jpg

zdjecie po tescie na ulicy: jedynym mozliwym miejscem na zamontowanie bylo wyciecie resonatora i w miejsce jego zamontowanie tego zaworu.spawanie kawalka rury bylo konieczne.

http://i60.photobucket.com/albums/h21/linkintiger/IMG_0003.jpg

troche mi zajelo zeby znalesc jak przejsc z pod auta do srodka kablem zasilajacym ale znalazlem przejscie pod tylnim siedzeniem.
http://i60.photobucket.com/albums/h21/linkintiger/IMG_1052.jpg

nie czuc za bardzo roznicy ze startu oprocz niesamowitego odglosu wydechu ale po 4.000 rpm czuc konkretne wcisniecie w siedzenie. ciezko powiedziec ile zyskalem koni mechanicznych ale przypuszczam ze kolo 15-20.

sirtrojan
13th-December-2010, 12:38
Fajny mod! szczerze mówiąc nigdy nie słyszałem o takim zaworku (przepustnicy wydechu). Możesz wrzucić linka do jakiś danych technicznych? Jak jest sterowane ? Bo skoro jest podłączenie do kabiny to w jakimś celu!

Black
13th-December-2010, 13:13
Super sprawa,ale musi być głośno a im głośniej tym lepiej:)

Kiedy przepustnica sie otwiera?,sterujesz nią za pomocą pilota?

I przyłączam się do pytania kolegi po co ten kabelek.

Jacob_USA
13th-December-2010, 16:51
Takie rzeczy stosuje sie w muscle cars ;)

Schirru
13th-December-2010, 20:01
nie tylko w muscle. BMW M5, Lexus ISF, AMG i wiele wiele innych. tyle ze mają te odcięcia za tłumikiem końcowym a nie po środku wydechu.

linkintiger
14th-December-2010, 03:20
steruje to przelacznikiem ktory jest zasilany 12v niektorzy podlaczaja sie do bateri i montuja przelacznik w kabinie ja podlaczylem sie do zapalniczki i dziala bez problemu i tak nie pale ;) i przelacznik schowalem nie daleko cup holder.Czyli od 12v do przelacznika i z przelacznika do zaworu postaram sie nagrac oddzwiek wydechu ale nie mysle ze nawet w polowie bedzie to odzierciedlac dzwiek.

linkintiger
14th-December-2010, 05:11
jest troche u nas zimno 10F ale sprobowalem troche nagrac. Pierwsza przygazowka to zwyczajny wydech bez resonatora druga glosniejsza jest z otwartym zaworem.

http://i60.photobucket.com/albums/h21/linkintiger/th_IMG_1069.jpg (http://s60.photobucket.com/albums/h21/linkintiger/?action=view&current=IMG_1069.mp4)

Lukasz
14th-December-2010, 10:58
Firma Apexi miała kiedyś w swojej ofercie elektroniczny kontroler (Apexi EEVC?) do takiego zaworu . Działało to tak że można było ustawić przy jakich obrotach ma się automatycznie otwierać. Niestety już nie jest produkowany, pozostają używki.

linkintiger
15th-December-2010, 05:57
uwazam ze jak mialo by sie otwierac przy pewnych obrotach musialo by to robic bardzo szybko tak samo jak i zamykac szybko z tym co ja mam bylo by to bardzo ciezko zajmuje 5 sek do pelnego otwarcia i 5 sek do zamkniecia

linkintiger
15th-December-2010, 06:02
wczesniejsze video nie wyszlo wiec tu wysylam z innej stronki

http://www.youtube.com/watch?v=Bc5224d0wuc

Schirru
16th-December-2010, 01:08
brzmi ładnie tylko nadal nie rozumiem na jakiej zasadzie miałoby to zwiększać moc skoro jest sterowane (otwieranie/zamykanie) ręcznie?

Jacob_USA
16th-December-2010, 04:27
Bardzo fajnie ryczy ;)

sirtrojan
16th-December-2010, 04:34
dla mnie kozak :thumb:

linkintiger
16th-December-2010, 07:05
schirru na wysokich obrotach jest lepszy wydech czyli spaliny szybciej wylatują bo nie blokuje ich tłumik. Włączany jest ręcznie bo jest bardzo głośny jazda na co dzień to by była masakra a tak to na hwy czy na światłach przełączasz i rura. Montując to nie spodziewałem się nawet przyrostu mocy.

Schirru
16th-December-2010, 13:58
a ok, nie zwrócilem uwagi na to że jest to zamonotwane w miejsce tłumika. choc szkoda ze nie otwiera sie automatycznie:)

linkintiger
17th-December-2010, 06:37
automatycznie to opcja tylko z turbem