Printable View
BB pisał, jak je prać w pralce. On dodaje octu, ja piorę normalnie z niewielką ilością płynu do prania na bardzo krótki program dla syntetyków na 30 C - BEZ płynu do płukania. Po wyjęciu porządnie strzepnąć i powiesić do wysuszenia. Uwaga, te niebieskie farbują przy pierwszym praniu.Cytat:
Napisa? misiektoja
Wracając do tematu – kilka kolejnych uwag …
Wszyscy użytkownicy :infi: II generacji winni mieć świadomość że skóra (nowa skóra jest szorstka i w pełni matowa) w naszych samochodach jest bardo delikatnie impregnowana/barwiona. Oznacza to że skóra nowego samochodu odebranego z salonu :infi: lgnie do brudu – jak muchy do g... :dupa:
Jest to szczególnie widoczne w wypadku wnętrza w kolorze WHEAT (pszenica) co nie oznacza że tapicerki JAVA czy GRAPHITE się nie brudzą…
Poniżej macie zdjęcie szmatki (zwilżonej w wodzie z niewielką ilością płatków mydlanych) po przetarciu ok. połowy siedziska kierowcy po 1,5 miesięcznym używaniu… wnioski niech każdy wyciągnie sam…
http://i.imgur.com/6LUVO2Q.jpg
Co do środków do czyszczenia/zabezpieczania skóry, osobiście po przetestowaniu kilkunastu różnych,
preferuję GLIPTONE GT11 / GT 12 / GT 14 / GT 15,
do tego potrzebne będą jeszcze miękki okrągły pędzelek, szczoteczka do skóry, miękka szczoteczka do zębów (miejsca trudno dostępne lub szwy), wiadro z letnią wodą i niewielką ilością płatków mydlanych, kilka ściereczek z mikrofibry, aplikator lub miękka bawełniana szmatka (nie pozostawiająca włosków/meszku !).
GT15 – to lekki środek do czyszczenia w płynie w spryskiwaczu do normalnych zabrudzeń
GT12 – to środek do czyszczenia w postaci żelu do mocnych lub zastarzałych zabrudzeń
GT14 - (SAFETY SOLVENT CLEANER – o ile się nie mylę - niedostępny w PL) to środek do usuwania zabrudzeń z gumy do żucia, tuszu, oleju czy smarów (zabrudzenia czy zabezpieczenia „wodoodporne”)
GT11 – conditioner – środek do zabezpieczania skóry – po wyschnięciu MATOWY – dodatkowo pozostawia przez kilka tygodni „zapach świeżej skóry”
GT15 - przelewam do małego spryskiwacza (na zdjęciu czarny spryskiwacz po Meguiars Quick Wax) - może i trzeba go częściej uzupełniać - ale jest bardziej poręczny w używaniu - ma mniejszy i wąski strumień więc nie spryska nam "pół" samochodu
http://i.imgur.com/uqYWHLq.jpg http://i.imgur.com/2zqJeWR.jpg
Większość srodków w tej chwili kupuję bezpośrendnio na stronie Gliptone-UK - sumarycznie wychodzi ok. 25~30% taniej (większe opakowania)
http://i.imgur.com/lhuGakf.jpg
Instrukcja – przypomnę tą – napisaną kilka miesięcy temu przez Roberta uzupełnioną o kilka moich uwag/komentarzy itp.
Procedura czyszczenia - jednorazowo czyścimy nie więcej niż jeden element (np. siedzisko)
a) wilgotną szmatką (ja używam wody z niewielką ilością płatków mydlanych) lekko zwilżamy element - przy okazji zbierzemy kurz i największy brud (praktycznie po każdym elemencie płuczę mikrofibrę i wyżymam nadmiar wody)
b) jeżeli mamy lico, to pryskamy GT15 bezpośrednio na skórę, jeżeli wentylowaną to pryskamy na szczoteczkę (w wypadku GT12 rozprowadzamy środek miękkim okrągłym pędzelkiem)
c) delikatnie rozprowadzamy środek za pomocą szczoteczki - środka powinno być na tyle dużo, żeby nie wysechł od razu (ja używam okrągłego miękkiego pędzelka – lepiej dociera do porów bo tam zbiera się największy bród)
d) czekamy minutę (w wypadku GT12 kilka minut)
e) okrężnymi ruchami czyścimy szczoteczką element (w wypadku miejsc trudno dostępnych lub szwów najlepsza jest miękka szczoteczka do zębów)
f) czystą microfibrą zbieramy środek z elementu (ja powtarzam procedurę z pkt. a – tylko częściej płuczę mikrofibrę) najlepiej podłużnymi ruchami / nie okrężnymi, dość mocno dociskając szmatkę - powinna zebrać środek razem z brudem - będzie go widać na szmatce
g) bierzemy się za następny element lub w wypadku mocnych/zastarzałych zabrudzeń powtarzamy wszystko od pkt. b
h) w wypadku zabrudzeń trudno usuwalnych (guma do żucia, tusz, olej, smary itp…) stosujemy w miejscu ich występowania środek GT-14 – postępując w sposób jak wyżej
Przeciętny czas trwania dla FX-a (przy gruntownym czyszczeniu co ok. 3 miesiące całości i raz na miesiąc lekkim czyszczeniu fotela kierowcy) ok. 2~3 godz., jak z kawą/piwem i na pełnym luzie z pół dnia lol
Nakładanie odżywki:
a) na aplikator wyciskamy 2-3 fasolki odżywki (może być też miękka bawełniana szmatka)
b) ugniatamy aplikator, aby cała odżywka w niego wsiąknęła - aplikator nie może być mokry, tylko lekko wilgotny (składając szmatkę na 4 – conditioner wyciskamy w środek złożonej szmatki i ugniatamy ją - efekt jest podobny)
c1) okrężnymi ruchami delikatnie nacieramy skórę (środek wcieramy w różnych kierunkach, na skórze perforowanej – delikatnie - nie naciskając zbyt mocno)
c2) w wypadku gdy zbyt duża ilość środka wejdzie w przeszycia/szwy - lekko przecieramy to miejsce miękką szczoteczką do zębów - inaczej zostaną nam po wyschnięciu "zapastowania" i delikatnie przecieramy ponownie szmatką - żeby nie było śladów "szczotkowania"
d) czekamy kilka godzin, aż ładnie odżywka wyschnie (z mojego doświadczenia wynika że najlepiej zaczekać do następnego dnia)
e) nakładamy odżywkę ponownie tak samo
Przeciętny czas trwania dla FX-a (przy gruntownym czyszczeniu co ok. 3 miesiące całości i raz na miesiąc lekkim czyszczeniu fotela kierowcy) ok. 2 godz., jak z kawą/piwem i na pełnym luzie ćwiartka dnia lol
W poprzednie 2 weekendy
dłużej bo brud hAmerykanski - czyli wielki, duży i trudno usuwalny lol
dodatkowo w miejscach zaczernionych - po "wielkich brudasach"
zabrałem się za skórę w swojej InfiQFunci - siedzenia zabrałem do domu, efekty poniżej - na zdjęciach stan przed/po ...
http://i.imgur.com/zfHyuOD.jpg
http://i.imgur.com/VdDOOXQ.jpg
http://i.imgur.com/mxrRjQw.jpg
http://i.imgur.com/V2Sy11G.jpg
http://i.imgur.com/HYdzBRi.jpg
http://i.imgur.com/oYnrgbc.jpg
http://i.imgur.com/VJdOEzO.jpg
To miałeś trochę roboty z tymi siedziskami, ale widzę, że wszystko ładnie się domyło.
Ja jeszcze dodam jedną małą poradę dotyczącą przebarwień od barwionych pasków skórzanych. Niestety niczym nie chciało mi to zejść, ani GT15, ani GT12. Już miałem się poddać, ale moja Mama poradziła spróbować szarego mydła. Byłem w szoku, ale wszystko zeszło ! Ja kupuje markowe środki Gliptone i zero efektu, a tu mydło Biały Jeleń za 5 zeta usunęło wszystko :D Byłem delikatnie zszokowany i zrozumiałem na czym polega tajemnica zadbanego wypoczynku skórzanego u moich rodziców. Czyszczone tylko wodą z szarym mydłem i potem impregnowane jakimś środkiem.
Irek, bardzo fajne efekty. Ach muszę się zabrać za moją skórkę...
Biały Jeleń/szare mydło - to w sumie to samo co płatki mydlane...Cytat:
Napisa? misiektoja
Tak po chłopsku - dlaczego mydło szare (potasowe) a nie białe (sodowe) - obydwa działają podobnie i mają podobne właściwości
ale szare jest mniej żrące/agresywne, "jest bezpieczniejsze",
szare nie zawiera detergentów, fosforanów, barwików, srodków zapachowych itp. które z reguły są dodawane do białego - a skóra jest na to bardzo czuła/wrażliwa
najlepszy przykład: rotwór sodu wchodzi w reakcję ze szkłem/porcelaną - potasu nie...
Sądzę że nasi ECO-forumowicze powinni nam to lepiej wyjaśnić lol
Dla mnie bomba opis I foto - relacja
Brat jak zobaczyl to mnie obcalowal bo ma w swoim GL-u odbarwienia od jeansow ... I zaczal juz z recznikiem jezdzic .. a po opisie stwierdzil pare stowek za czyszczenie zostanie w kieszeni :)
Jeżeli ma odbarwienia - to do czyszczenia żel i minimum 2-krotnie, z tym że czyścić można od razu, nie trzeba odczekiwać...Cytat:
Napisa? BAJZEL
Moje pierwsze czyszczenie GLIPTON-em w FX trwało prawie cały dzień, siedzenie kierowcy 3-krotnie, tyle że robiłem wtedy też wszystkie plastiki (plastiki po czyszczeniu GLIPTONE - mają bardzo suchą/szorstką powierzchnię - ale ja nie lubię śliskich), potem jak się nabierze wprawy i czyści w miarę sukcesywnie - czas tak jak pisałem poniżej...
Ogólnie - wszystkie szorstkie/matowe plastiki (za wyjątkiem tych o powierzchni "imitującej lakier")
- przeciętnie raz na dwa tygodnie (przy normalnym odkurzaniu samochodu) przecieram/czyszczę wodą z płatkami mydlanymi a w wypadku zabrudzeń od gumy itp. (dolne partie drzwi, progi od butów itp.) jeżeli nie schodzi - benzyną ekstrakcyjną lub GLIPTONE GT-14
- raz na jakiś czas (np. przy kwartalnym czyszczeniu skóry) miejsca z mocniejszymi zabrudzeniami (szarości od uszczelek i pyłu w drzwiach, bagażniku) - Gliptonem GT-15 a jeżeli nie schodzi - benzyną ekstrakcyjną lub GLIPTONE GT-14
Co do skóry - zanim zacząłem stosować GLIPTONE - siedzisko praktycznie po tygodniu jazdy w jeansach było niebieskie, po zastosowaniu GLIPTNONE wytrzymuje 3~4 tygodnie.
I jeszcze jedna podstawowa zasada - nowo zakupione jeansy - należy uprać przed pierwszym ubraniem - bo farbują wszystko - nie tylko skóry (tyle że na ciemnych kolorach tego po prostu nie widać)
Poszło jako artykuł na główna stronę :)
A ja mu powiem tak - chcesz miec czyste siedzenia - kupuj jeansy w lumpexie bo nowe sie nie nadaja !!!
Dzieki bardzo Irek :)