Import auta z US

[Paweł_Bemowo]

Ile mniej wiecej kosztowaloby teraz sciagniecie FX 45 z USA (z rejestracja)? Tak orientacyjnie. Mam g35 coupe i mysle zeby moze za jakis czas zamienic na cos wiekszego, jedyne co wchodzi w gre to wlasnie Infiniti FX35 lub 45

[bolek]

Przyjmij kwotę około 15 tysi PLN koszty + cła, Vat, Akcyza itp.

[Paweł_Bemowo]

15 tysi PLN... to z kosztami, cłami i vatem i tak jakos malo wychodzi...
Chyba ze auto bedzie do jakiejs roboty

[bolek]

To są właśnie te opłaty. Transport w US, kontener, cło, Vat... Do tego musisz doliczyć jeszcze koszt samochodu

[Paweł_Bemowo]

Aaaa tak to liczysz, 15 kola kosztow no tylko ze koszta zalezne sa od wartosci samochodu wiec ciezko przewidziec ze wyniosa 15 kola Tak czy inaczej warto sie spieszyc poki dolar jeszcze relatywnie tani.....

[sirtrojan]

ja bym policzył cena w stanach x 1.5 i będziesz wiedział ile mniej więcej będzie kosztowało cię autko .



i
przenoszę część dyskusji do odpowiedniego działu.

[seba79]

Za infiniti FX35 rok 2003 ,trzeba dac w stanach minimum 12 tysiecy i to jest superr cena to juz sama cena auta wychodzi 45 tysiecy ponad zlotych,a auto wtym roczniku zadna rewelacja i napewno z niewaskim przebiegiem,dotego dochodzi kontener 800 dolcow to tanio jest.A jakie sa dalsze oplaty w Polsce niewiem.http://www.amobinc.com/used-vehicles...&make=Infiniti

[Paweł_Bemowo]

No to wychodzi cena taka jak w Polsce, a tutaj latwiej kupowac bo mozna sobie dokladnie wszystko posprawdzac. Ewentualnie jechac do USA i tam szukac ale to znow zwieksza koszty....

[bolek]

No to wychodzi cena taka jak w Polsce, a tutaj latwiej kupowac bo mozna sobie dokladnie wszystko posprawdzac. Ewentualnie jechac do USA i tam szukac ale to znow zwieksza koszty....

No nie do końca... Robisz odprawę w Niemczech. Oni naliczają cło (10%) i VAT (19%) do faktury którą masz od "pośrednika" który kupił dla Ciebie samochód w US. W UE płaci się VAT tylko raz więc nie wyrównujesz do naszych 23%. Akcyza w PL (18,6% lub 18,3 nie pamiętam) naliczana albo od wartości samochodu w/g Eurotaxu lub w/g wartości podanej przez uprawnionego rzeczoznawcę. Rzeczoznawcę bierzesz kiedy ściągasz samochód "uszkodzony" żeby nie płacić akcyzy jak za "cały i igiełka".

A co do zakupów w Pl to świeżo sprowadzone z czystym Carfax kosztują sporo więcej niż te sprowadzane w 2008 roku kiedy $ był po 2 złote. Sprawdzałem te które były na Alle (do 80tyś PLN) i często w Stanach miały wyższy przebieg przy sprzedaży, niż w PL 3 lata później Nie mówiąc o tym że 99% miało jakiegoś dzwona w Carfax czy AutoCheck.. Po kilku latach ciężko sprawdzić jak były walone i czy są porządnie zrobione. Do tego większość sprzedających na pytanie co robili w samochodzie mówili że nic - tylko olej i filtry ... Przez 3 lata ? W takim czasie robię około 80 kkm i siłą rzeczy coś sie musi wysypać... Przy bliższych oględzinach okazywało się że coś jest z zawiasem, coś z poduszkami, tarcze biją itp... Dlatego wolę sprowadzić w ciemno "czysty" samochód z US a za zaoszczędzoną kasę trochę go poulepszać Zresztą kiedyś tak sprowadzałem Previę i było Ok więc mam nadzieję że i teraz się nie natnę...

Zresztą niedługo się okaże bo mój Fx już jest gdzieś na Atlantyku

[seba79]

Jedynie co mozna natym niezle wyjsc to sciagnac auto na mienie przesiedlencze to jeszcze sie niezle oplaca ,a takie sciagania cla vaty itd. to skorka wyprawki niewarta, np BMW x6 w stanach diesla niema takze w benzynie kosztuje 80 tys dol +.To samo w europie trzeba dac gdzie jest x6 w dieslu,takze jest porownanie.