Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Poka? wyniki od 21 do 23 z 23

Temat: Chiptuning ECU w PL

  1. #21
    Forumowy wyjadacz Avatar Coobcio
    Do??czy?
    Nov 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    G35C'03, GREY, TURBO 471KM i automat
    Postów
    834
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 74 raz/y

    Domy?lnie

    Ten 541KM to doładowany kompresorem VQ37... Pozostałe to wolnossaki DE 280KM. Rev Upa tylko jednego stroiłem z wyjściowych 274KM udało się dobić do 283 i dołożyć sporo momemntu - w firmie mam wykresy zapodam jak znajdę
    Generalnie silniki z rodziny VQ35/37 lubią na bogato, AFR w okolicy 12,5 jest dla nich optymalny.
    3,5 lirtówki jedno przepustnicowe fabrycznie cierpią na za ubogą mieszankę, a dwu przepustnicowce zarówno 3,5L jak i 3,7L na zabogatą, z nich moce się robi po przez zciąganie paliwa:

  2. #22
    SUPER MODERATOR Avatar Lukasz
    Do??czy?
    May 2010
    Mieszka w
    Dusseldorf, Wrocław
    Jeździ
    G35, 2005
    Postów
    960
    Podziękował
    12
    Otrzymał podziękowanie 77 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? Coobcio Zobacz post
    Jeszcze więcej modów np. górne pleneum plastikowe firmy kinetix
    Tyle dłubnięte i tylko 3 KM w sczycie... Fakt że w całym zakresie jest poprawa mocy i momentu ale na tyle modów właściciel pewnie spodziewał się więcej.
    G35 Coupe 2005 | Twin Turbo | 550 KM - 690 Nm >LINK<

  3. #23
    Forumowy wyjadacz Avatar Coobcio
    Do??czy?
    Nov 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    G35C'03, GREY, TURBO 471KM i automat
    Postów
    834
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 74 raz/y

    Domy?lnie

    Przytoczę słowa właściciela z innego forum odnośnie Nissana 370Z:
    "Jako zadowolony użytkownik mogę jedynie wszystko potwierdzic i polecić. Odczuwalna różnica jest naprawdę wyraźna. Zawsze denereowala mnie wolna reakcja automatu na gaz. Teraz zmienlo się to diametralinie na +, a auto zwłaszcza do 100 zbiera się zdecydowanie, wyczuwalnie lepiej.
    Niedługo pewnie znowu wpadnie mi w ręce Racelogic, to sprawdzę o ile udało mi się zejść poniżej seryjnego, zmierzonego wcześniej 5.1 od 0 do 100km/h."

    Jak na wolnossaka przyrosty bardzo zacne wyszły i to tylko po filtrach powietrza i strojeniu...
    Najlepiej by było kolektory wydechowe teraz zmienić i wydech to kolejne 20KM by doszło

    PS. co do pleneum Kinetix to działa ono podobnie jak spacer czyli na przyrosty rzędu 3-4KM bez strojenia można liczyć

Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123

Podobne w?tki

  1. Reset ECU a lpg
    By MarianoS81 in forum VQ35DE - V6
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14th-October-2014, 00:14
  2. ChipTuning
    By MarianoS81 in forum VQ35DE - V6
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 7th-June-2014, 18:57
  3. Jak skasować mapy paliwowe ECU
    By Darek33 in forum Infiniti - dyskusje i wątki ogólne
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 4th-December-2013, 13:05
  4. Chiptuning
    By slepy62 in forum Pogaduchy
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25th-July-2013, 23:52
  5. Chiptuning w dieslu - dodatkowa moc czy zagrożenie?
    By quku in forum Infiniti w mediach
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 1st-March-2013, 22:09

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •