Niestety nie udało sie chodzi mi chyba o to trudniejsza obcje tak żeby można było np jadąc w korku włączyć i autko będzie sie samo zatrzymywalo np 80cm przed innym
Niestety nie udało sie chodzi mi chyba o to trudniejsza obcje tak żeby można było np jadąc w korku włączyć i autko będzie sie samo zatrzymywalo np 80cm przed innym
hehe Irek jednak miałem racje
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
ciągle mi znajomi powtarzają że ta dzisiejsza młodzież jest lazy a ja im wierzyć nie chcę
- chyba w końcu czas na zmianę zdania
obsługa jest prosta jak budowa cepa... (przynajmniej w II gen) należy wcisnąć 3 guziki i gotowe
1.guzik z narysowanym autem/licznikiem (włączenie)
2.guzik z narysowanym autem/3 kreseczkami (dystans)
3.nacisnąć w dół joystick (zapis prędkości)
ewentualnie jako czwarta czynność
4.nacisnąć w górę i przytrzymać joystick do osiągnięcia prędkości granicznej (np. do 180 km)
ot i cała filozofia...
- w wersji euro min. prędkość do ustawienia to 36 km
- ustawiać go można jadąc nawet z prędkością 1 km/godz.
- "yntelygent" działa w pełnym zakresie prędkości
- wyłącza się ok. 3 sekundy po całkowitym unieruchomieniu pojazdu jadącego z przodu (czyli działa cały czas, jeżeli pojazd z przodu jest w ruchu, nawet jak się ledwo toczy czy zatrzymuje i rusza)
szczerze przyznam że nie rozumiem w czym problem - jeżdżę na codzień (pod warunkiem że nie pada i nie sypie) i tylko krew mnie zalewa
że Panowie z INFINITI robiąc tak użyteczną rzecz - nie pomyśleli o tym żeby to działało także po zatrzymaniu
(np. na światłach - a tak miało testowane przeze mnie V XC'60), choć wystarczy w momencie ruszania raz wcisnąć joystick w górę i wraca ostatnie ustawienie
przy okazji - w jeździe po mieście w "pieprzonych tasiemcowych korkach" na "yntelygentnym" pali ponad litra mniej niż z łagodnego buta !
Ostatnio edytowane przez slepy62 ; 21st-December-2011 o 17:14
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
W pierwszej generacji jak lecisz highwayem to smialo mozesz gaz dodawac jeszcze przyciskiem w kierownicy .
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
W końcu jak to w porzekadle "ślepemu chleb na myśli"
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
ślepy z wozu koniom lżej.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.