Skrzynia biegów - wymiana oleju

[sirtrojan]

u mnie jest jakas mała chłodnicza zaraz za chłodnica wody - nie wiem od czego jest wiec tylko pozostaje mi przy wymianie oleju przejrzeć dokąd prowadzą przewody.

wiem ze na IS kolesie instalują dodatkową chłodnicę więc może dodatkowej chłodnicy oleju po prostu nie być. Widziałem tanie zestawy do ASB na usa.istore.pl - uniwersalne.

[quku]

a to króciutka instrukcja przy wymianie oleju akurat o chłodnicy

Whenever an automatic transmission is replaced, the A/T fluid cooler mounted in the radiator must be
inspected and cleaned.
Metal debris and friction material, if present, can become trapped in the A/T fluid cooler. This debris can contaminate
the newly serviced A/T or, in severe cases, can block or restrict the flow of A/T fluid. In either case,
malfunction of the newly serviced A/T may result.
Debris, if present, may build up as A/T fluid enters the cooler inlet. It will be necessary to back flush the cooler
through the cooler outlet in order to flush out any built up debris.
A/T FLUID COOLER CLEANING PROCEDURE
1. Position an oil pan under the automatic transmission's inlet and outlet cooler hoses.
2. Identify the inlet and outlet fluid cooler hoses.
3. Disconnect the fluid cooler inlet and outlet rubber hoses from the
steel cooler tubes or bypass valve.
NOTE:
Replace the cooler hoses if rubber material from the hose
remains on the tube fitting.
4. Allow any A/T fluid that remains in the cooler hoses to drain into
the oil pan.
5. Insert the extension adapter hose of a can of Transmission
Cooler Cleaner (Nissan P/N 999MP-AM006) into the cooler outlet
hose.
CAUTION:

Wear safety glasses and rubber gloves when spraying
the Transmission Cooler Cleaner.

Spray cooler cleaner only with adequate ventilation.

Avoid contact with eyes and skin.

Do not breath vapors or spray mist.
6. Hold the hose and can as high as possible and spray Transmission
Cooler Cleaner in a continuous stream into the cooler outlet
hose until fluid flows out of the cooler inlet hose for 5 seconds.
7. Insert the tip of an air gun into the end of the cooler outlet hose.
8. Wrap a shop rag around the air gun tip and of the cooler outlet
hose.
9. Blow compressed air regulated to 5 - 9 kg/cm2 (70 - 130 psi)
through the cooler outlet hose for 10 seconds to force out any
remaining fluid.
10. Repeat steps 5 through 9 three additional times.
11. Position an oil pan under the banjo bolts that connect the fluid
cooler steel lines to the transmission.
12. Remove the banjo bolts.
13. Flush each steel line from the cooler side back toward the transmission
by spraying Transmission Cooler Cleaner in a continuous stream for 5 seconds.
14. Blow compressed air regulated to 5 - 9 kg/cm2 (70 - 130 psi) through each steel line from the cooler side
back toward the transmission for 10 seconds to force out any remaining fluid.
15. Ensure all debris is removed from the steel cooler lines.
16. Ensure all debris is removed from the banjo bolts and fittings.
17. Perform AT-16, "A/T FLUID COOLER DIAGNOSIS PROCED

[piwko63]

Witam
Od 4lat mam Fx35 jezdzi łbez zarzutów- jedynie cysterna paliwa, wymiana klockow i oleju w silniku az tu nagle od 3dni wsteczny przestał sie właczac raz łapał a raz nie w koncu od wczoraj klapa jazda tylko do przodu , zero wstecznego . Czy ktoś z kolegów mial podobny objaw usterki wszystkie inne biegi wchodzą bez problemu . Sprawdzone na kompie elektronika ok -usterka mechaniczna w skrzyni- w Samko srednia wycena naprawy to ok 6tys czy jest jakas alternatywa

pozdrawiam oczekujac na podpowiedzi

[sirtrojan]

poszukaj "nowej" skrzyni. Jak ta zdechła a cena za wymianę jest zaporowa to nic nie wykombinujesz :/

[sirtrojan]

http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=16438924 zadzwoń do nich. Może ...

[devikk]

a czy ktoś wymieniał już olej w skrzyni i zastosował zamiennik z poza Nissan Service ? Interesuje mnie jaki olej wlać .

[rider]

Do Twojego auta rozsądny cenowo olej to:
LIQUI MOLY ATF TOP TEC 1100 DEXRON III

U mnie w garażu robię obsługę skrzyń automatycznych i stosuję różne zamienniki olejów,
najczęściej stosuję olej RAVENOL , mają zamienniki do większości skrzyń biegów (ale nie do wszystkich) , miałem kilka przypadków gdzie trzeba było zakupić olej w ASO
(koszty astronomiczne nawet 300zł/litr w przypadku Audi Q7 ze skrzynią 6HP28AF).

apropos:

piwko63 zanim wymienisz skrzynię w swoim FX, zapraszam do mnie , mogę podjąć się próby naprawy twojej skrzyni, może to tylko błahostka (czasem spadnie tylko jakaś przesuwka ect..)
a skrzynię zawsze zdążysz wymienić (gdy po otwarciu okaże się że jej nie zrobimy, lub przewidywalne koszty będą duże - dostarczysz drugą i ją zamontujemy)

Ostatnio w ten sposób uratowałem klientowi skrzynię w PORSCHE CAYYENNE 4,5L (zapłacił 5000zł a w aso chcieli za robotę 17000zł)


Seba 500 39 7777

[mirassek]

[QUOTE=rider;14978]Do Twojego auta rozsądny cenowo olej to:
LIQUI MOLY ATF TOP TEC 1100 DEXRON III



A do mojego podobny ?
czy jest różnica pomiędzy silnikami 5 a 3,5 L ???

proszę o podpowiedź

[devikk]

rider a powiedz mi czy coś lepszego jest dostępne ? Wiesz to się robi raz na 100 tyś więc parę złotych w tą czy w tą nie ma znaczenia

[rider]

mirassek - do obu modeli Infiniti idzie ten sam olej


devikk , LIQUI MOLY to bardzo dobry olej - nie widzę sensu żeby kupować coś innego , ale oczywiście jest tego na rynku od groma ,
powiedz jakiej firmy olejowi ufasz .. a sprawdzę czy mają odpowiedni do Twojej skrzyni biegów.