plenum + czyszczenie przepustnicy = POMOCY!

[solista]

Problem mniej więcej już opisany w shoucie ale to za moment zniknie, więc piszę tu i proszę o wszelkie pomysły.

Wrzuciłem plenum spacera - robiłem to zgodnie z instrukcją i filmikami instruktażowymi z netu, dodatkowo do każdej czynności podchodziłem bardzo ostrożnie. Dodatkowo (niestety) stwierdziłem że skoro już wszystko jest na wierzchu to przy okazji wyczyszczę przepustnicę - i to w tym upatruję źródło problemów.

Po poskładaniu wszystkiego do kupy (i wieeeelokrotnym sprawdzeniu czy podłączyłem wszystkie przewody) spróbowałem odpalić auto - i kicha. Auto odpala, obroty wskakują na ok. 1800 rpm, po czym równomiernie ale w dosyć szybkim tempie opadają do 0. W momencie wciśnięcia pedału gazu auto dławi się jeszcze szybciej.

Co zrobiłem jak na razie:

1) wyjąłem jeszcze raz plenum spacera i próbowałem odpalić na oryginalnych uszczelkach - auto zachowuje się tak samo (z czego wnioskuję że to nie wina plenum spacera)
2) dolałem paliwa (tak na wszelki wypadek )
3) kilkukrotnie posprawdzałem wszystkie połączenia
4) zrobiłem diagnostykę, sczytałem kody błędów z ECM i błędów brak (wyświetlany kod 0 0 0 0). Żeby sprawdzić czy diagnostyka w ogóle działa odpiąłem na chwilę dolot i ECU ładnie wyrzuciło 0 1 0 2). Zresetowałem ECU i spróbowałem znów odpalić - efekt jak wcześniej
5) Próbowałem zrobić procedurkę ustawiania przepustnicy ale mogę zrobić tylko 2 pierwsze kroki (czyli ustawienie pozycji zerowych pedału gazu i pozycji zamkniętej przepustnicy), do ustawienia przebiegu przepustnicy niestety potrzebny jest chodzący silnik...

jak dla mnie auto zachowuje się jakby było zalewane paliwem - a czytając USAńskie fora nt. czyszczenia przepustnicy mam coraz czarniejsze myśli.

Wszelkie pomysły są mile widziane, czasu coraz mniej, pomysłów niestety też.

S.

[Black]

W jaki sposób czyściłeś przepustnicę?,u siebie robiłem to 2 razy pryskając do wewnątrz specjalny spray i wydmu****ąc to sprężonym powietrzem,nic złego po tym się nie działo.

Kiedy miałem brudną przepustnicę objawy miałem podobne,nie pamiętam jak z obrotami ale po odpaleniu silnika (rozgrzanego) auto momentalnie gasło,na zimnym było ok.

btw

ale jaja wykropkowało mi słowo wydmuch.ując

[sirtrojan]

obstawiam że coś z przepustnicą - zamyka sie po prostu i odcina powietrze.
miało być dobrze w wyszło jak zwykle.


przydałoby sie podłączyć inną nawet na chwile.
może kup jakąś- koszt około 200 PLN?

[solista]

Przepustnicę czyściłem metodą starą i sprawdzoną w kilku autach, mięciutka szmatka, odrobine rozpuszczalnika i jazda. Ehh kto by pomyślał że przez taką pierdołę mogą być kłopoty...
do fifirifi pasuje przepustnca z Zki?
Jak najbardziej dopuszczam myśl o zakupie.

S.

[sirtrojan]

TB z Z pasuje do fifirifi


do mycia swojej użyłem sprayu STP do czyszczenia gaźników- od razu odparowuje nie zostawiając żadnego tłustego osadu.
takie coś z alleluja:
http://allegro.pl/stp-carb-spray-do-...300464719.html


sprawdź jeszcze czy przepustnice dobrze przykręciłeś do kolektora - żeby nie zaciągała lewego powierza.

[solista]

sprawdź jeszcze czy przepustnice dobrze przykręciłeś do kolektora - żeby nie zaciągała lewego powierza.

4 razy to robiłem... tak samo piszą żebym sprawdził czy nie przyciąłem czapom gumowej obwolutki wlewu oleju.

S.

[sirtrojan]

kolektorem? raczej ciezko to zrobić bo nie udałoby się zamocować go równo

mam nadzieję że nie wpadło ci coś do kolektora dolotowego!

co do przepustnicy - też sie skusiłem na czyszczenie i potem musiałem regulować w serwisie wolne obroty :P

zrób zdjęcie silnika - może coż znajdziemy - czego brakuje. ale z II strony jak juz rozbebeszyłeś i wyjąłeś uszczelkę to raczej nie mogłeś czegoś źle podłączyć :/

robileś tylko górną czy też dolną uszczelkę ( thermal? )

[Lukasz]

Rurkę od odmy podłączyłeś do dolotu?

EDIT:
Sprawdź jeszcze czy masz dobrze akumulator podłączony.

[sirtrojan]

swoją droga przed przystąpieniem do roboty i w trakcie dobrze sobie trzasnąć fotki jak i gdzie sa mocowane rurki i kostki. Łatwo potem je pomylić i wpiąć nie tam gdzie trzeba albo w ogóle

[Lukasz]

W sumie nie ma tam wielkiej komplikacji. Wieć ciężko coś spier...
Demontowałem i czyściłem przepustnice w zeszła sobotę. U mnie wszystko działa i udało się ustawić wolne obroty bez wizyty w serwisie.