Masz Z-Tube czy seryjną rure dolotową?
Jak założysz przepływkę to tak samo się zachowuje jak na filmiku?
Masz Z-Tube czy seryjną rure dolotową?
Jak założysz przepływkę to tak samo się zachowuje jak na filmiku?
G35 Coupe 2005 | Twin Turbo | 550 KM - 690 Nm >LINK<
sprawdz kostki w tych zaworach elektromagnetycznych
http://www.ebay.com/itm/Engine-VQ35D...f91f04&vxp=mtr
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
sporo nowego info w temacie, to jedziem z koksem (na zlot na którym mam wykupiony tor jadę niestety ropniakiem ):
na prośbę kolegów zza wielkiej wody zrobiłem filmiki jak wygląda odpalanie auta bez gazu (filmik 1) i manipulując pedałem gazu (filmik 2)
No i teraz Clou dzisiejszej walki:
Postanowiłem sprawdzić czy to wina uszczelki przy przepustnicy, więc wyciąłem ją z papieru (a dokładniej z pełnego kartonu). Nic się nie zmieniło więc to nie to. Brnąc dalej - odpiąłem wtyczkę sterowania przepustnicą - auto odpaliło (oczywiście niezbyt równo) i utrzymywało w miarę równą pracę silnika w okolicach 1k RPM !!!!!!!
Oznacza to że nie mam problemu z silnikiem, uszczelkami ani żadnymi zabawami z plenum spacerem - wszystko wynika z kontroli nad przepustnicą!
No to zabralimy się do roboty...
Fifirifi strasznie nie lubi ułatwiać tematu, więc przepustnica została zanitowania
No to cóż, wiertara w dłoń i pojechalim z tematem
A oto cóż nam się okazało, budowa w miarę prosta, kilka zębatek i zwykły potencjometr, tylko na grzyba 6 pinów?, ot co:
Coś co nas mega zaskoczyło - w fifirifi brak jest silnika krokowego, całość bałaganu jest sterowana zwykłym silniczkiem elektrycznym (sic) !
Sprawdzanie działania potencjometru:
Max:
Min:
Zaskoczeniem było to że 2 piny służą sterowaniu silniczkiem elektrycznym (poruszającym przepustnicą), a co z pozostałą resztą? Przecież przy zwykłym potencjometrze starczyłyby jeszcze 2... i oto kolejny zonk:
widać szczoteczki i mega kosmiczny potencjometr...
--------------------------
Z całej tej zabawy wyszło nam, że mechanicznie w przepustnicy nie ma co się popsuć, co do elektryki to parametry mojej mieszczą się w normie opisanej w service manualu...
Generalnie to jednak przepustnica, tylko jakim cudem?
Czekam na opinie, i jadę na zlot gnojówkojadem... brrrrr
S.
edit: dolot mam injena ale to już chyba niewiele wnosi w temacie
edit2: ogólnie to dzięki za zainteresowanie i pomoc w mocno deprymującym temacie
nie próżnowałeś jak widać.
jak TB jest ok to sprawdz i przeczysc kostke - moze problem jest w sterowaniu a nie samym silniczku.
powodzenia.
ps. szkoda ze nie masz nikogo z Zka żeby spróbować na chwile zamienić. 15 min roboty i 100% pewnosci z diagnostyka.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Skoro z odłączoną kostka odpala i chodzi to wygląda na to ze ecu źle zczytuje położenie przepustnicy (zakładajac to co napisałeś że wartości są w normie).
Tylko teraz co może być przyczyną?
Podłącz wszystko, zdejmij minusowy kabel z akumulatora, przytrzymaj pedał gazu wciśnięty do końca ponad 10 sekund, załóż kabel, odpal.
G35 Coupe 2005 | Twin Turbo | 550 KM - 690 Nm >LINK<
No własnie problemem jest to że w service manualu podają tylko 1 zakres, nie ma nic (a przynajmniej ja nie znalazłem? ) na temat zakresu oporności dla potencjometru - jak na mój gust to właśnie z tym jest problem. Na szczęście udało mi się zgadać z Filonem - zdeklarował się że podjedzie i sprawdzimy na jego przepustnicy.
yyy nie bardzo rozumiem? Chcesz żebym ecu zresetował? Już to robiłem wiele razy (i jeżeli chodziło o reset ECU to żeby rozładować kondensatorki trzeba przyciskać pedał hamulca a nie gazu).
S.
mały off. nakleja poszła poleconym w czw albo pt. w poniedziałek pewnie będzie.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
problem rozwiązany dzięki pomocy kolegi falcona z nissana z350. Przepustnica jest ok, i zgodnie z teorią nie za bardzo ma się co w niej popsuć - zawiniła pomyłka ludzka
Odwrotnie założona część dolotu z przepływomierzem... ehhhhh
S.
hahahahha dobre
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Śledziłem od początku...
Czasami trzeba na spoko popatrzeć i najlepiej z kimś...
BTW super relacja i fajna...sprawa...
... z Infiniti od 2009 roku ... i tak zostanie przynajmniej w części...
***SOLD***2004 G35c: WhiteMatWrapped; GreenLedsInsite ;DBA+Hawk; 17"EOMBlackPainted;Bodykit-front bumper , Plenum Spacer, CAI - K&N; CatBack - Stillen Replica 2x2,5'' ; CatOut; OSIRIS Re-map*** ***SOLD: 2003 FX35: DBA+RedStuff; 20"EOMGoldPainted***
***2009 FX37S Premium, WhiteLedsInsite: EOM *** t.b.c.***`11 BMW 520d - gnojowóz