Witam i proszę o pomoc.
Pojawił mi się „check engine”. Program znajomego mechanika zdiagnozował to jako błąd nr „P0443 – Obwód zaworu „A” sterowania opróżnianiem układu pochłanianie par paliwa.” Dodatkowo (zapewne konsekwencja powyższego) wyskoczył jeszcze „P0507 – System regulacji obrotów biegu jałowego – obroty silnika wyższe od oczekiwanych”, bo faktycznie tak jest. Jak pojawi się „check engine” to obroty wzrastają z około 800 do 1200. FX jest zagazowany, gazownik wybadał, że po jego stronie wszystko jest OK i to nie jest wina złych ustawień parametrów. Po zdjęciu błędu „check-a” potrafi pojeździć dzień lub dwa bez błędu i po jakimś kolejnym odpaleniu znów powraca, chociaż ostatnio świeci się już non-stop. Z tym błędem można jeździć i nie odczuwam jakiegokolwiek spadku mocy, ale to po jakimś czasie musi się na czymś odbić. Nie mam pojęcia od czego zacząć i co jest nie tak. Help.