kmn jak chcesz na tył to mam zamówione (tylko wiecznie odbieram) Brembo nawiercane. Ale to jak odbiorę, to wystawie w dziale giełda.
kmn jak chcesz na tył to mam zamówione (tylko wiecznie odbieram) Brembo nawiercane. Ale to jak odbiorę, to wystawie w dziale giełda.
BBK Akebono_Tech P_Sport P_Touring P_20"/18"_Grounding Kit_K&N_Z-Tube_3" SS JAPSPEED exhaust_Pioneer APPRadio_MDS/Crunch Car Audio
Bierz te T2 i będziesz Pan zadowolony. Miałem takie w G35 Coupe i dawały radę. Teraz chciałem załozyć do FX'a ale akurat nie było ich na stanie więc kupiłem SP Performance Drilled Slotted, które w mojej ocenie są równie dobre. Ja jestem zadowolony i co ważne - o biciu na kierownicy już zapomniałem
Dzięki Panowie za rady biorę T2 z czego bardzo się cieszę Teraz klocki. Myślałem nad ferrodo tak jak Coobcio pisał. Cena fajna, firma też.Korzeń tarcze jak najbardziej będę czekał na znak od Ciebie. Teraz wymienię tylko przód.
black & white
Pany, tak sobie przeglądam tę stronę z klockami hamulcowymi http://www.brakes.pl/index.php/fx45-...77_67782_67783 i jedno mi się rzuca w oczy... Każdy producent ma praktycznie inny kształt klocków. Wybaczcie mi lajkonikowi, ale jak to się ma do standardowych zacisków hamulcowych? Czy nie powinien obowiązywać jeden kształt aby było P&P?
Kolego to tylko zdjęcia poglądowe.
Wysłane z Nokia 5110
Nigdy nie jechałem na sprawnym OEM jeśli chodzi hamulce bo moje świeżo zakupione Infi ma skończone tarcze z tyłu więc auto raczej spowalnia niż hamuje (przód jest w dobrym stanie wymieniane tarcze klocki w marcu 2016) . Zastanawiam się czy pakowanie się w nowy OEM jest rozsądne ? czy też może lepsze tarcze klocki ? , ale znów przy tym fabrycznym zacisku ? czy Waszym zdaniem nie ma sensu się w to bawić i od razu trzeba zaadaptować np coś takiego http://allegro.pl/infiniti-g-v37-nis...7.html#thumb/1 ??
Na pewno nie zamierzam szaleć autem na co dzień, ale zdarza się czasem chęć wywołania gęsiej skórki no i oczywiście chodzi przede wszystkim o sytuacje awaryjne na drodze bo FX kawał ciężkiego auta.
Uwaga - wszystko piszę pod wpływem alkoholu
Zapomnij o OEM - to w ogóle nie hamuje. Dwa razy lepiej przyciśniesz w heble i tarcze pokrzywione. Jeśli zmieniać to albo akebono jak pisał milo222 albo jakiś lepszy zestaw - ja mam tarce SP Performance plus do tego klocki EBC i dają radę
U mnie przednie tarcze ledwo zaczynają mieć rant, klocki też wydają się dość duże, ale coraz mocniej słychać pisk przy hamowaniu, a wiec chyba czas na zmianę na coś konkret bo siedzą raczej jakieś zamienniki.
Testowaliście tarcze i klocki ATE, Ferodo, Rotinger?
jak wytrzymałość tarcz na krzywienie i żywotność klocków?
Dla PGKOCI płynie w tej chwili zestaw :
http://www.ifans.pl/showthread.php?7...ght=power+stop
Powinny być w PL końcem marca - jak założy - zapytaj go o wrażenia/opinię...
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.