Ledy do jazdy dziennej w FX II

[Grzes]

Witam.
W swoim FX postanowiłem wstawić LED-owe światła do jazdy dziennej. Długo zastanawiałem się nad wyborem świateł i nad sposobem ich rozmieszczenia. Za założenia miało obyć się bez ingerencji (zmiany) oryginalnych elementów samochodu a chodziło jedynie o dołożenie odpowiednich modułów. Wersja Vettel Edition trochę mnie zmobilizowała w tym temacie, aczkolwiek nie do końca podoba mi się dołożenie tych ledów w ten sposób.
Stwierdziłem, że listwy ledowe nijak nie podejdą (brak rozsądnego miejsca do montażu), więc wybór padł na pojedyncze ledy montowane w szereg.
Ledy te można zamontować w dowolny sposób np poprzez wycięcie otworów w zderzaku. Z założenia miało jednak nie dojść do uszkadzania elementów karoserii więc postanowiłem umieścić je w przygotowanych plastikowych listwach zamontowanych w nawiewie zderzaka dolnego. Wszystko przy użyciu jednego wkręta i opasek zaciskowych.
Ledy podłączone zostały modułem (zakupionym w komplecie) do zasilania w skrzynce bezpiecznikowej. Zapalają się po włączeniu zapłonu (w przypadku nie uruchomienia silnika gasną po ok 60 sekundach) i gasną z chwilą załączenia światła w głównych reflektorach. Zabieg musiał być poprzedzony wyłączeniem świateł dziennych w reflektorach głównych (wyłączono w serwisie). gdyż zaprogramowane były fabrycznie do permanentnego świecenia.

Poniżej przedstawiam fotki. Prosiłbym o ewentualne sugestie co do innego rozmieszczenia świateł. Czy do FX II generacji można wstawić Angel Eyes ?

[BAJZEL]

Najważniejsze , Grześ , że Tobie się podoba... i , że spełnia swoją funkcje... dla mnie troszeczke za wulgarne... tak jakbys nałożył obroże z wielkimi kolcami zupełnie jak mój amstaff
Ale jak wspomniałem Twoje dzieło Twoja radośc ...

Gratuluje modu ..
I dziękuję za opis ... pewnie się komuś przyda

[mooth]

Najważniejsze , Grześ , że Tobie się podoba...

I tu sie zgadzam

Według mnie jedynym slusznym miejscem na ledy sa klosze lamp


no ale to raczej ciezki temat do wykonania

Gratulacje projektu

[JarekS]

Kliknij jedną z ikon szybkiej odpowiedzi w postach powyżej w celu aktywacji tego okna.

Ledy podłączone zostały modułem (zakupionym w komplecie) do zasilania w skrzynce bezpiecznikowej. Zapalają się po włączeniu zapłonu (w przypadku nie uruchomienia silnika gasną po ok 60 sekundach) i gasną z chwilą załączenia światła w głównych reflektorach.

Mam Pytanie!
Gdzie w skrzynce bezpiecznikowej (w silniku) podłączyć zasilanie ledów? Próbowałem w różne miejsca, ale napięcie znika po przejechaniu kilku kilometrów i ledy gasną. Nie chciałbym z tym kablem zasilającym przebijać się do kabiny.

[grabba]

Wg. mnie jedyną sensowną opcją jest użycie takiego zestawu: http://www.osram.com/osram_com/news-...ghts/index.jsp

Cena niestety nie jest najniższa, ale chyba u siebie to zamontuję.

[JarekS]

Właśnie takie kupiłem w firmie hurt.com.pl za niecałe 1000 zł. Pasują dokładnie w miejsce oryginalnych przeciwmgielnych w moim QX70. Świecą jasno, dobrze wyglądają i mają wszelkie homologacje ( na dzienne i przeciwmgielne). Niestety nie wiem gdzie je podłączyć w komorze silnika (dieslel w akumulatorem w bagażniku). Pisałem o tym w poście powyżej. Jak się z tym uporam prześlę foty do oceny.

[JarekS]

Przesyłam fotki do oceny.
Moim zdaniem fabrycznie powinno montować w wersji europejskiej takie lampki zamiast przeciwmgielnych halogenowych. Teraz mam światła dzienne i ledowe przeciwmgielne, które świecą w kolorze ksenonów i do tego są bardziej wydajne.
Co o tym sądzicie?

[sirtrojan]

Dla mnie kozak. Wygląda fabrycznie i chyba jest widoczne z daleka

[LOKTONG]

Fajne - pomysle czy nie kupic. Widzieliscie oferte tych na ebay po 99 dola ? co to za cena ?

[grabba]

JarekS, i jak w końcu podłączyłeś?
* Zdejmowałeś zderzak?
* Możesz zrobić zdjęcia, gdzie to podpiąłeś i gdzie zamontowałeś centralkę?
* Podłączałeś się pod kierunkowskazy, żeby mieć doświetlanie zakrętów?