Zerknąłem w temat i chciałbym poradzić żeby nie kierować się w doborze lepkości wyłącznie tabelą płynności. Po co więc produkuje się oleje 5w30 i 5w40 skoro 5w50 zawiera ich zakres temperatur? No właśnie - jest szereg parametrów wg. których producent decyduje się na tą lub inną lepkość.
W przypadku G37S Infiniti zaleca olej 5w30 i prawdę mówiąc nie widzę sensu lania czegokolwiek innego w naszym klimacie dla drogowego użytkowania (włącznie z umiłowaniem do dania w palnik na tej czy innej drodze). Fakt, może i leje się gdzieś tam gęstsze oleje, ale to jest jakby profilaktyka. Dobry olej syntetyczny, podkreślam syntetyczny a nie w technologii syntetycznej w lepkości 5w30 spokojnie zabezpieczy VQ37HR.