Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka? wyniki od 1 do 10 z 13

Temat: Całkowita utrata wody w chłodnicy - pilne!!

  1. #1
    Trochę już ogarniam Avatar panpierog
    Do??czy?
    Nov 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Jeździ
    FX50 S PREMIUM
    Postów
    129
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 2 raz w 1 Poście

    Domy?lnie Całkowita utrata wody w chłodnicy - pilne!!

    Witam forumowiczów


    W najlepszej wersji będą chyba do wymiany uszczelki dwie pod głowica . Myślę o zamówieniu tego z USA - czy ktoś w tym może pomóc albo doradzić (może jest jakiś komplet uszczelek ) ? Czy w ogóle po danych objawach , które opisałem ktoś ma jeszcze inny pomysł - diagnozę.
    Jak jest w tych autach z żywotnością rozrządu - może od razu przy rozbiórce to wymienić ? Czy ślizgi się wycierają ?

    Bardzo dziękuje z góry wszystkim za pomoc i radę .
    Ostatnio edytowane przez panpierog ; 11th-April-2015 o 11:40

  2. #2
    GRILL MASTER CHIEF Avatar slepy62
    Do??czy?
    Sep 2010
    Mieszka w
    Wieś pod WAWĄ
    Jeździ
    INFINITI Q50S HYBRID SPORT UPPER AWD MY17 Graphite Shadow / Graphite Leather
    Postów
    4,919
    Podziękował
    132
    Otrzymał podziękowanie 560 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? panpierog Zobacz post
    W najlepszej wersji będą chyba do wymiany uszczelki dwie pod głowica . Myślę o zamówieniu tego z USA - czy ktoś w tym może pomóc albo doradzić (może jest jakiś komplet uszczelek ) ? Czy w ogóle po danych objawach , które opisałem ktoś ma jeszcze inny pomysł - diagnozę. Jak jest w tych autach z żywotnością rozrządu - może od razu przy rozbiórce to wymienić ? Czy ślizgi się wycierają ? Bardzo dziękuje z góry wszystkim za pomoc i radę .
    Tak na szybko,
    - 2 pierwsze pozycje uszczelki pod głowice
    - 2 następne pod pokrywy zaworów
    Wysyłka:
    - przez POLAMER dolicz ok. $30 - w W-wie ok. 2~3 grudnia
    - bezpośrednia z serwisu ? trzeba by zrobić zamówienie żeby przeliczyli koszty International Shipping - pytanie jeszcze jak szybko to miało by być w PL, ale w tym wypadku na 99% dojdzie CiV

    Sprawdź sobie jaki jest koszt w PL

    Jeżeli byś się decydował:
    - dla pewności doboru odpowiednich części podaj na Priv nr VIN
    - wtedy mogę poszukać na innych US e-sklepach czy jest gdzieś taniej...
    Attached Images Attached Images
    Pozdrawiam Irek

    sold :
    - FX30dS PREMIUM MY10
    - Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14

    Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.

  3. #3
    O INFINITI wie już prawie wszystko Avatar korzen
    Do??czy?
    Sep 2013
    Mieszka w
    Będzin
    Jeździ
    AR GIULIA
    Postów
    1,601
    Podziękował
    49
    Otrzymał podziękowanie 78 raz/y

    Domy?lnie

    No zle zrobiles, ze po tym jak sie zagotowal dalej jechales... Mogles przytrzec silnik... To juz okaze sie po rozebraniu. Co ja Ci radze zrobic, to przede wszystkim szukac przyczyny wycieku plynu. To podstawa. Moze gdzies przy reduktorze puscilo?? Te 200km/h przez godzine non stop leciales i to na LPG?? Prawie na 100 Ci wydmuchalo uszczelki pod glowicami, wiec glowice do zrzucenia. Od razu przy planowaniu sprawdza szczelnosc gniazd zaworowych i niech wymianiaja co trzeba. Zrob ciasne pasowania, cobys mial kolejne 100tys na LPG z glowy. Zweryfikuj stan bloku, bo moze byc pekniety... Jak wszystko ok, zrzuccie miske i sprawdzcie stan panewek. Profilaktycznie bym je wymienil, bo koszt wcale nie jakis kosmiczny w stosunku do podjetych dzialan. Do tego koniecznie czyszczenie miski i smoka. Dalej nie lataj, bo jak poleci panewka, to ciezko bedzie Ci sie zmiescic w 10-12tys. Teraz masz szanse na polowe tej kwoty...

  4. #4
    GRILL MASTER CHIEF Avatar slepy62
    Do??czy?
    Sep 2010
    Mieszka w
    Wieś pod WAWĄ
    Jeździ
    INFINITI Q50S HYBRID SPORT UPPER AWD MY17 Graphite Shadow / Graphite Leather
    Postów
    4,919
    Podziękował
    132
    Otrzymał podziękowanie 560 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? korzen Zobacz post
    No zle zrobiles, ze po tym jak sie zagotowal dalej jechales... Mogles przytrzec silnik... To juz okaze sie po rozebraniu. Co ja Ci radze zrobic, to przede wszystkim szukac przyczyny wycieku plynu. To podstawa. Moze gdzies przy reduktorze puscilo?? Te 200km/h przez godzine non stop leciales i to na LPG?? Prawie na 100 Ci wydmuchalo uszczelki pod glowicami, wiec glowice do zrzucenia. Od razu przy planowaniu sprawdza szczelnosc gniazd zaworowych i niech wymianiaja co trzeba. Zrob ciasne pasowania, cobys mial kolejne 100tys na LPG z glowy. Zweryfikuj stan bloku, bo moze byc pekniety... Jak wszystko ok, zrzuccie miske i sprawdzcie stan panewek. Profilaktycznie bym je wymienil, bo koszt wcale nie jakis kosmiczny w stosunku do podjetych dzialan. Do tego koniecznie czyszczenie miski i smoka. Dalej nie lataj, bo jak poleci panewka, to ciezko bedzie Ci sie zmiescic w 10-12tys. Teraz masz szanse na polowe tej kwoty...
    Sprawdziłem - pojedyncze uszczelki OEM w e-store są tańsze od zamienników w ogólnych e-sklepach

    Na szybko - komplet wszystkich uszczelek do tego silnika (zamienniki - engine gasket set) mniej/więcej od $180 (DNJ) ~$350 (VICTOR) tylko tak "na oko" w tych tanich zestawach jest zdecydowanie mniej uszczelek niż w tych drogich, cena w tym wypadku zależy też jak widzę od firmy (nie pytaj mnie co to za firmy bo się nie znam)

    W e-store - komplety są w cenie
    - od $280 do $290 - dla GASKET KIT-ENGINE,REPAIR (3 różne)
    - od $290 do $350 - dla GASKET KIT-VALVE REGRIND (3 różne)
    więc należałoby zweryfikować które to komplety poprzez VIN
    Attached Images Attached Images
    Ostatnio edytowane przez slepy62 ; 20th-November-2014 o 15:58
    Pozdrawiam Irek

    sold :
    - FX30dS PREMIUM MY10
    - Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14

    Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.

  5. #5
    Trochę już ogarniam Avatar panpierog
    Do??czy?
    Nov 2010
    Mieszka w
    Wrocław
    Jeździ
    FX50 S PREMIUM
    Postów
    129
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 2 raz w 1 Poście

    Domy?lnie

    dzięki
    Irku odezwę się do Ciebie wieczorem na priv.

  6. #6
    GRILL MASTER CHIEF Avatar slepy62
    Do??czy?
    Sep 2010
    Mieszka w
    Wieś pod WAWĄ
    Jeździ
    INFINITI Q50S HYBRID SPORT UPPER AWD MY17 Graphite Shadow / Graphite Leather
    Postów
    4,919
    Podziękował
    132
    Otrzymał podziękowanie 560 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? korzen Zobacz post
    Jak wszystko ok, zrzuccie miske i sprawdzcie stan panewek. Profilaktycznie bym je wymienil, bo koszt wcale nie jakis kosmiczny w stosunku do podjetych dzialan. Do tego koniecznie czyszczenie miski i smoka. Dalej nie lataj, bo jak poleci panewka, to ciezko bedzie Ci sie zmiescic w 10-12tys. Teraz masz szanse na polowe tej kwoty...
    w uzupełnieniu
    - panewki
    i
    - schemat do V8 oraz ceny OEM:
    - od $390 GASKET KIT-ENGINE,REPAIR
    - od $470 GASKET KIT-VALVE REGRIND
    czyli komplety zamienników chyba jednak taniej

    przedtem śpieszylem się i nie zwróciłem uwagi że załączyłem schemat do V6
    Attached Images Attached Images
    Ostatnio edytowane przez slepy62 ; 20th-November-2014 o 21:21
    Pozdrawiam Irek

    sold :
    - FX30dS PREMIUM MY10
    - Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14

    Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.

  7. #7
    FAN INFINITI - Admin & Wujek Dobra Rada Avatar sirtrojan
    Do??czy?
    Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    było: INFINITI FX35 '06 -> teraz Accord '08 2.0
    Postów
    6,596
    Podziękował
    259
    Otrzymał podziękowanie 309 raz/y

    Domy?lnie

    kurde jak nie wali olejem do płynu, nie lecą bańki, nie spierdziela kompresja nie pływają obroty to może to nic się nie stało

    Sprawdź sobie kompresje na cylindrach jak na którymś będzie dużo niższa to może być w jego okolicy walnięta uszczelka - nie trzeba nic zrzucać a w miarę wiarygodna diagnoza.
    pozdrawiam
    -Grzegorz-

    __________________________________________________ _____________________________

    SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
    Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .



    Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.


  8. #8
    O INFINITI wie już prawie wszystko Avatar korzen
    Do??czy?
    Sep 2013
    Mieszka w
    Będzin
    Jeździ
    AR GIULIA
    Postów
    1,601
    Podziękował
    49
    Otrzymał podziękowanie 78 raz/y

    Domy?lnie

    NAjpierw niech znajdzie miejsce, w ktorym nastapil wyciek plynu... Jak weze ok, to ja bym nie ryzykowal... To VQ45, jak cos powaznego sie stanie to portfel dostanie po dupie...

  9. #9
    FAN INFINITI - Admin & Wujek Dobra Rada Avatar sirtrojan
    Do??czy?
    Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    było: INFINITI FX35 '06 -> teraz Accord '08 2.0
    Postów
    6,596
    Podziękował
    259
    Otrzymał podziękowanie 309 raz/y

    Domy?lnie

    Samo zrzucanie i montaż głowicy to preludium do niemałych wydatków. Ale racja - najpierw trzeba znaleźć przyczynę.t
    pozdrawiam
    -Grzegorz-

    __________________________________________________ _____________________________

    SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
    Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .



    Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
    Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.


  10. #10
    Forumowy wyjadacz Avatar Coobcio
    Do??czy?
    Nov 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    G35C'03, GREY, TURBO 471KM i automat
    Postów
    834
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 74 raz/y

    Domy?lnie

    Może termostat się przyciął i się zaagotowała maszyna i zaczęła wywalać wodę...
    Jak jechałeś na przegrzanym silniku to te stuki co słyszałeś mogło to być spalanie stukowe a nie panewki...
    Choć standardowo trzeba by je przejrzeć

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Podobne w?tki

  1. Jaki płyn do chłodnicy
    By Luckystar81 in forum Silnik i Skrzynia biegów
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 31st-March-2018, 21:45
  2. szkoda całkowita w fx z 2006r prosze o pomoc...
    By xdariox in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 31st-August-2014, 15:46
  3. G37 Coupe Pilne
    By MichalWPR in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13th-October-2011, 14:15

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •