Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Poka? wyniki od 11 do 20 z 24

Temat: Koledzy i koleżanki na jakim oleju jeździcie Waszymi FX-ami V8?

  1. #11
    Forumowy wyjadacz Avatar Borszowski
    Do??czy?
    Nov 2016
    Mieszka w
    Piekary śląskie
    Jeździ
    FX45, 2005, czarny/ Q60S 3.0T 2018 czarny
    Postów
    233
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 9 raz/y

    Domy?lnie

    Amsoil Signature Series 0w40 takie cudo
    pozdrawiam
    Krzysiek

  2. #12
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar tiger456
    Do??czy?
    Nov 2015
    Mieszka w
    Zamość
    Jeździ
    Infiniti G35 Coupe 04', EX37 09', FX35 04', Nissan Maxima A33 VQ30DE, FX37S 09'
    Postów
    1,020
    Podziękował
    20
    Otrzymał podziękowanie 79 raz/y

    Domy?lnie

    W Emiratach macie bardzo wysokie temperatury, więc 5W30 jest według mnie zbyt rzadkim olejem, proponuję przejść na porządny olej 0W40 / 5W40, 5W50 jest do ekstremalnych temperatur w silniku ale również można go zarzucić. Polecam ci Millersa, Amsoila, Penrite'a. Wszystko to, co nie jest produkowane "na masę" i jest rzadko podrabiane. Na pewno trzymaj się przez cały czas olejów w pełni syntetycznych. Jednak trzeba pamiętać o 1 rzeczy, możesz mieć nawet tani olej, ale jak będziesz go często wymieniał to spełniał będzie praktycznie te same zadania jak i ten z wyższej półki. Wybór należy do ciebie
    Pozdrawiam, Patryk.

  3. Dzięki tiger456 za powyższy Post:

    Kamil_DXB (20th-September-2017)

  4. #13
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Mar 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Jeździ
    FX35 2005
    Postów
    501
    Podziękował
    10
    Otrzymał podziękowanie 36 raz/y

    Domy?lnie

    ja po 5w50 co prawda w V6 miałem idealne panewki po 190 tyś - wymiana co 7 tys
    Uwaga - wszystko piszę pod wpływem alkoholu

  5. #14
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Aug 2017
    Mieszka w
    Dubai
    Jeździ
    QX70S,2015,Gray
    Postów
    36
    Podziękował
    18
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Dzieki wielkie Patryk za rady. Poszperam jak tutaj z dostepnoscia tych produktow i co na to gwarancja

  6. #15
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar tiger456
    Do??czy?
    Nov 2015
    Mieszka w
    Zamość
    Jeździ
    Infiniti G35 Coupe 04', EX37 09', FX35 04', Nissan Maxima A33 VQ30DE, FX37S 09'
    Postów
    1,020
    Podziękował
    20
    Otrzymał podziękowanie 79 raz/y

    Domy?lnie

    Nie ma sprawy, powodzonka
    Pozdrawiam, Patryk.

  7. #16
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Aug 2017
    Mieszka w
    Dubai
    Jeździ
    QX70S,2015,Gray
    Postów
    36
    Podziękował
    18
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Mam jeszcze pytanie bo chyba przespalem moment i nie zdarze zamowic na czas millersa. Czas dostawy jest jakis kosmiczny...

    https://www.desertcart.ae/products/4...-engine-oil-5l

    Znalazlem Amsoila ale pakowane po 1 litrze...

    https://uae.souq.com/ae-en/sae-5w-50...ef2=pricena_ae

    Znowu jest problem u mnie z ta gowniana instrukcja. Ile litrow powinienem kupic? 5 czy 7? Znalazlem dwie sprzeczne informacje w necie...

  8. #17
    Trochę już ogarniam Avatar CzarnePaliwo
    Do??czy?
    Nov 2014
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Jeździ
    Alfa Romeo Giulia 2.0 GME Squadra Tuning
    Postów
    127
    Podziękował
    15
    Otrzymał podziękowanie 44 raz/y

    Domy?lnie

    Kamil_DBX, Signature Series 5w50 jest produkowany wyłącznie w opakowaniach kwartowych tj. 0,946l. VK50VE mieści 6,1l oleju włącznie z wymianą filtra oleju. Na wymianę potrzebujesz 7 kwart. Zostanie jeszcze trochę oleju na ew. dolewki. Opakowania Signature Series mają z boku także podziałkę w litrach.

  9. Dzięki CzarnePaliwo za powyższy Post:

    Kamil_DXB (8th-November-2017)

  10. #18
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Oct 2016
    Mieszka w
    Piotrków Trybunalski
    Jeździ
    Infiniti FX50
    Postów
    24
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 1 raz w 1 Poście

    Domy?lnie

    Witam, podłączę się pod temat.
    Gdy kupiłem auto, było zalane Motulem X-CLEAN 8100 5w-30. Od razu po zakupie wymieniłem oliwę na tą samą. Teraz przy okazji kolejnej wymiany, po 4000 mil, mechanik stwierdził, że olej był delikatnie "przypalony". Czy kolega CzarnePaliwo radzi pozostać przy tym samym, czy zmienić na coś innego ?
    Pozdrawiam

  11. #19
    Trochę już ogarniam Avatar CzarnePaliwo
    Do??czy?
    Nov 2014
    Mieszka w
    Dąbrowa Górnicza
    Jeździ
    Alfa Romeo Giulia 2.0 GME Squadra Tuning
    Postów
    127
    Podziękował
    15
    Otrzymał podziękowanie 44 raz/y

    Domy?lnie

    yoozeg, trzeba wyjść od historii serwisowania Twojego FX'a. Stosowany Motul jest dość nietrafnie dobrany. Przynajmniej wg. standardów, którymi ja kieruję się w rekomendacjach. Nie widzę sensu stosowania produktów spełniających normy grupy C od ACEA. Są to oleje ekologiczne, o obniżonej popiołowości, a co za tym idzie o zmniejszonej ilości dodatków przeciwzużyciowych cynkowych (tzw. ZDDP). Zazwyczaj stosuje się je w przypadku silników diesla wyposażonych w DPF. Niska popiołowość oleju ma sprzyjać rzadszym cyklom wypalania DPF. Owszem zastępuje się już dzisiaj dodatki popiołowe tymi bezpopiołowymi np. związkami boru, ale moim zdaniem nie jest to w ogóle temat do dyskusji dla użytkowników wolnossących silników benzynowych większości tutaj samochodów na forum.

    Pomijając co wyżej o obecności normy ACEA C3 zerknij na parametry tego oleju:
    https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/m...pdf?1492016013
    Ma bardzo wysoki punkt płynięcia -36'C. Oleje tej lepkości powinny przekraczać -40'C. Nie chodzi o to, żeby patrzeć na punkt płynięcia wyłącznie z perspektywy samego uruchomienia silnika w tak niskiej temp., bo wątpię, żeby ktoś uruchamiał swoje Inifniti poniżej -25'C (przynajmniej w Polsce), ale punkt płynięcia jest istotnym wyznacznikiem jakości zastosowanej bazy olejowej lub/i ilości dodatków poprawiających płynność oleju. W związku z tym tak wysoki punkt płynięcia świadczy o kiepskiej bazie olejowej i/lub skąpstwie w formulacji oleju z większą zawartością PPD (pour point depressants).

    Niestety taki olej, do pary np. z długimi interwałami jego wymiany czy innymi zaniedbaniami jak choćby monitorowanie poziomu może potem wpływać na taką a nie inną opinię o stosowaniu lepkości 5w30 w Infiniti.

    Nie wiem po czym mechanik wnioskuje przypalenie oleju. Jeśli po jego barwie to żadna to ocena. Przeczytaj artykuł "Dlaczego olej silnikowy ciemnieje?" na moim blogu:
    https://czarnepaliwo.wordpress.com/2...owy-ciemnieje/

    Moim zdaniem ten Motul z C3 jest do zlania.

  12. #20
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Oct 2016
    Mieszka w
    Piotrków Trybunalski
    Jeździ
    Infiniti FX50
    Postów
    24
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 1 raz w 1 Poście

    Domy?lnie

    Wielkie dzięki za wyczerpujące wyjaśnienie tematu.
    Za Twoją radą zmienię olej.
    Podaj proszę co będzie dla mnie optymalnym rozwiązaniem. Auto robi ok 6 tysięcy rocznie, głównie miasto i krótkie trasy.

Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Podobne w?tki

  1. Witam koledzy i koleżanki!
    By desmond in forum Dopiero dołączyłeś? Przywitaj się !
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12th-March-2014, 13:00
  2. Jakim momentem dokręcać koła - FX; Jak ustawia sie klucz dynometryczny.
    By BAJZEL in forum Infiniti - dyskusje i wątki ogólne
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25th-November-2012, 14:31

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •