Monitorowanie AFR

[Drzymek]

Witam.

Jako że jeżdżę na lpg, mam zrobiony CAI a w najbliższym czasie wrzucę jeszcze Mrev2 i plenum spacer, to chcąc spać i jeździć spokojnie chciałbym znać skład mieszanki Afr, żeby nie zrobić Fifiemu krzywdy.

W związku z tym mam pytanie:

W jaki możliwie prosty i tani sposób jest możliwe monitorowanie na bieżąco mieszanki afr?

Czy można to zrobić łącząc się po OBD2 (np z aplikacją TorquePro)?

Czy potrzeba do tego zakupić zewnętrzny wskaźnik afr z sądą szerokopasmową?
czy jest jeszcze jakiś inny sposób o którym nie wiem?

Pozdrawiam

[mrowka]

Kiedyś też miałem w Mazdzie V6, LPG, CAI i kolektory bez pre-cat'ów i z tych samych pobudek założyłem sobie to:
http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php
Kupiłem gdzieś używkę na e-bay (niedawno zresztą sprzedałem ten zestaw).
Z tym regulacja lpg to banał, a wystroić można tak, że chodził lepiej niż na Pb.
W Mazdzie nie było sondy szerokopasmowej, więc nie miałem wyjścia. Nie wiem jak w Infi, ale aplikacje OBD lubią się zwieszać więc pewnie na dłuższą metę = męczące.

[grabba]

Czy można to zrobić łącząc się po OBD2 (np z aplikacją TorquePro)?

U mnie działa to bardzo fajnie - można sobie ładny wykres na bieżąco oglądać - dodatkowo możesz obok wyświetlać np. informacje dot. korekt paliwa. Nie wiem tylko, czy Twój G ma sondy szerokopasmowe.

[korzen]

Nie ma... Jak chcesz spac spokojnie, to albo dokladsz sonde, na biezaco jezdzisz na regulacje LPG. U mnie przejechala pare tys od ostatniego serwisu i jezdzenia z laptopem (10 miesiecy temu), sprawdzania, wymieniania filtrow... Juz nie dziala poprawnie. Wiec dorzucaj sonde, albo prosciej i na pewno bezpieczniej wyrzuc LPG... Koszt usuniecia LPG +200zl, do tego zamiast zaslepiac kolektor lepiej kupic uzywke 50-100zl... Tak czy inaczej te silniki nie maja utwardzonych gniazd zaworowych. VQ35DE jest na "liscie PRINSA" i nikt temu nei zaprzeczy. Oczywiscie mozna przejechac dmuchajac i chuchajac 150-200tys na lpg (chociaz za wyjatkiem jednego forumowicza, ktory regularnie serwisuje i hamuje auto ma lpg z przelotem 160tys km o drugim przypadku 100tys km na LPG w VQ nie slyszalem... zn sie moj ale komprecha na 2 ostatnich garach byla 4 a nie minimalne dla vq 9,9), ale na Pb przejedziesz tak samo dwa razy tyle... Jezeli chcesz gaz, zakaldales go sam (chodzi o to, ze zanim zaczna sie problemy to sprzedasz auto i bedzie martwil sie nastepny wlasciciel auta), chcesz monitorowac AFR, musisz wrzucic sonde szerokopasmowa...

[Lukasz]

G35 z lat 2005-2006 mają pierwsze sondy szerokopasmowe.

[Drzymek]

Łukasz, czyli wystarczy że kupię zwykłe 2 wskaźniki bez sond za +-150zł, podepnę się pod sondy przed katami i będę miał na bieżąco wskazania z afr?

[Lukasz]

Nie wiem czy podpięcie wskaźników nie będzie kolidowało z ECU. Możesz zrobić tak jak to opisał Grabba kilka postów wyżej.

[mrowka]

Łukasz, czyli wystarczy że kupię zwykłe 2 wskaźniki bez sond za +-150zł, podepnę się pod sondy przed katami i będę miał na bieżąco wskazania z afr?

Nie wolno podpinać równolegle jakichkolwiek wskaźników do sond z których korzysta ECU.
Skoro masz szerokopasmową, to najprościej czytać z OBD.

[Drzymek]

No to już mam fajny pomysł

Details soon...

[Coobcio]

Odczyt z fabrycznych sond przełamanie ma w granicach 0.8 przy wot. Wskazania są zawyżone tzn pokazuje bogaci ej jak jest w rzeczywistości