Q50 Hybird - Awaryjne otwieranie tylnej klapy

[misiektoja]

Haha, zdecydowanie skorzystam z tej oferty, ale to dopiero w drugiej połowie sierpnia jak już wrócimy z wakacyjnych wojaży.

Sent using Tapatalk

[misiektoja]

Mam i ja !!! Gdyby nie gadanie i picie cytrynówki pewnie zajęłoby to nam 30 min. W każdym razie moja psychika jest teraz spokojniejsza Jeszcze raz wielkie dzięki Irek !

[MarcinL]

Dzięki Ślepy za ten wątek... Wiem, że nie jest już najświeższy, ale nadal ratuje tyłek...
Zdjąłem klemy z akumulatora i po wszystkim odruchowo zamknąłem bagażnik...

Dodam tylko, że u mnie ta awaryjna linka była tak zbunkrowana, że przez pierwszych kilka miniut sądziłem, że jej u mnie nie ma. Wymacałem ją na ślepo końcówkami palców upchniętą gdzieś w totalnym zakamarku...





OTE=slepy62;50026]W kwietniu, zaraz po odbiorze auta z serwisu rozładował / padł mi akumulator (w serwisie uprzedzali mnie że jest dead - ale zlekceważyłem).
Jak to już Misiek wcześniej pisał, PANOWIE KONSTRUKTORZY nie przewidzieli możliwości bezprądowego otwarcia bagażnika
w związku z czym nie miałem możliwości dostania się do "kabli/jumpów" które znajdowały się w bagażniku, żeby odpalić awaryjnie samochód...
Obiecałem sobie wtedy że jak znajdę chwilę - probem awaryjnego otwierania bagażnika muszę rozwiązać,
a że w warszawskim serwisie w trakcie naprawy mojego Q pokazano mi gdzie jest linka awaryjna więc mniej więcej koncepcję miałem...

W sobotę w końcu zabrałem się do dzieła

Wymagane narzędzia:
- klucze nasadowe 14 / 12 / 8
- klucz płaski 12
- śrubokręt płaski lub narzędzie do podważania klipsów tapicerkowych / zamiast tego - mogą być też mocne paznokcie
- jak się ma wkrętarkę - znacznie przyśpieszy to prace...



Kolejność czynności:

1. wyjmujemy siedzisko kanapy tylnej - należy pociągnąć 2 zawleczki w dolnej części siedziska, siedzisko lekko podnosimy jednocześnie pociągając je do przodu i wypychając zamki pasów bezpieczeństwa z otworów w siedzisku



2. odkręcamy 4 śruby mocujące oparcie + 1 śrubę mocującą środkowy pas bezpieczeństwa (sorry - nie zrobiłem zdjęcia). Oparcie dołem lekko odchylamy i staramy się równomiernie podnieść je do góry (w pionie) - zwalniając z zaczepów w górnej części oparcia. Lepiej żeby robiły to 2 osoby.



3. Demontujemy 8 plastykowych klipsów / 6 od maskownicy podłokietnika / 2 od kanałów chłodzenia powietrza baterii, zdejmujemy plastykową maskownicę podłokietnika



4. Odkręcamy 2 śrubki (plastykowe 8) montujące kanały chłodzenia powietrza baterii oraz 13 śrub ze stalowej osłony baterii (jedna jest pod prawym wlotem powietrza - stąd klucz płaski). Osłonę wyjmujemy w pionie lekko odchylając kanały chłodzenia powietrza



Linka do awaryjnego otwierania bagażnika znajduje się po lewej stronie pomiędzy bateriami a grodzią tylną (jeżeli ktoś ma "grube łapska" może nie dosięgnąć).





Kombinowałem z godzinę - z czego zrobić i jak wypuścić przedłużenie linki awaryjnego otwierania bagażnika. W końcu stwierdziłem że najprościej jest podpiąć normalną smycz z "karabinkami" i wypuścić ją znajdującym się powyżej otworem przez uchwyt montażowy do siedzień dziecięcych





Jeżeli zdecydujecie podobnie - ważne uwagi:
- smycz przechodzi dokładnie w miejscu zakręcenia śruby (więc jedna z trzynastu zostaje)
- żeby blacha po przykręceniu nie blokowała smyczy/linki - pod blachę należy podłożyć jakieś podkładki. Znów najprostszą metodą - przykleiłem po 3 filcowe podkładki samoprzylepne (takie co klei się pod krzesła)





Składamy wszystko w odwrotnej kolejności i efekt jest jak widać



Smycz po zwinięciu idealnie mieści się pod pokrywką montażówki siedzisk dziecięcych



Wbrew pozorom - wszystkie prace (jak się wie jak i używa się wkrętarki) trwają bez pośpiechu - przy piwku - około godzinkę...[/QUOTE]

[slepy62]

Super że się przydało bo obróbka zdjęć i opis zajęły mi wtedy więcej czasu niż sama robota...