Profilaktyka silnika w FXie - przeciwdziałanie zatarciu panewek

[milo222]

Witam Panów
Chciałbym się dołączyć do dyskusji i dopytać.
Czy ktoś zna we Wrocławiu jakiś dobry serwis, co do sprawdzenia panewek jak to zrobić i jakie ewentualnie i gdzie kupić, no i pompa oleju czy też można określić jej stan czy nie kombinować i kupić nowa? Przeprasza ale nie jest moja mocną strona pisanie na jakim kolwiek forum i nie jestem pewny czy bobrze to robię, stałem się posiadaczem FX 45 a po poczytaniu troch postów to wolę dmuchać na zimne jak mieć problemy z nie wiedzy.

jedź zwiedzić stolicę i zostaw u Coobcia :P

[Coobcio]

Pompe można rozebrać i pomierzyć luzy miedzy trybami + wzrokowa kontrola boków czy nie są przytarte...

[tiger456]

Ja tam chcę wmontować inną dostawkę olejową z miernikiem ciśnienia oleju.

[milo222]

Ja tam chcę wmontować inną dostawkę olejową z miernikiem ciśnienia oleju.

tylko potem daj DIY bo sam bym z chęcią miał coś takiego

[Coobcio]

Nie ma takiej potrzeby
Fabrycznie masz zakrecony śrubą kanał olejowy - mieści się on nad fabrycznym czujnikiem ciśnienia oleju i ma gwint M12x1.5 więc trzeba przejściówkę zrobić bo zdecydowana większość dodatkowych zegarów ma czujniki z gwintami M10x1

Ps. Co do profilaktyki to proszę oto zdjęcia panewek z silnika VQ35DE, który ma przelatane prawie 200 tyś km i są jak nowe:


Podstawy to kontrolować stan oleju - najlepiej by pod maks było
Regularnie go zmieniać co te 7-10 tyś km.

[greg belial]

Przeczytałem ,że stosujesz Millersa.Ogólnie Millers ma dosyć dobrą opinię.Przeszedłem w sportowym aucie z Castrola edga 0W40 na Millersa 0W40 XF i na moje ucho kultura pracy jednostki uległa poprawie,na jałowych obrotach podniosło się ciśnienie oleju w silniku, no i bardzo wydatnie zmniejszyła się konsumpcja oleju,dlatego teraz, w dopiero co zakupionym kilka dni temu FX 37 przechodze też z Castrola na Millersa (poprzednia włascicielka lała Castrola Edge 5W30-wymiany co 12-13 tys)-ja chce zalać Millers 5W30 i wymiany jak w reszcie moich aut niezależnie od wieku max co 10 tys.Moje pytanie-co sądzisz o Millersie?napisałes ,że 10W60 -dlaczego taka gęstosc?jazda torowa?Troche zmartwił mnie kolejny Twój post ,że Millers też zostawia nagary...Powiem tak d lat stosowałem we wszystkich swoich furach i mojej rodziny castrole edge 5w30 ; 0W40 -kupowane z niemiec -nigdy nie było problemów z silnikami-ok roku temu natknąłem się gdzies na forum ,że Castrol zaczął zmieniać swoją formulacje na pro-eco (wycofał z formulacji pewne składniki) i zaczął robić się problem z nagarami-nie wiem ile w tym prawdy-jestem amatorszczyzna-dlatego dalszy ciąg pytania-czy jako expert potwierdzasz te niusy? Z deczko sie tym zaniepokoiłem i dlatego w tych nowszych furkach chce przejsc na Millersy a w starszych poprzechodziłem na Valvoline (podobno mają gdzieś ekologie... )