Nowe Infiniti Q50 3.0t Red S 400KM

[BAJZEL]

a zauważyliście bieżniki opon lewa a prawa storna .... zupełnie inne
piszę o tym zdjęciu z gaybooka tzn facebooka

[mariuszzar]

O jakie zdjecie chodzi? Z jakiego fb?

[czejzee]

Gdyby ktoś był zainteresowany jak sobie radzi z rolki Q50S Hybrid i KIA Stinger GT 370KM. W Stingerze był run z biegu nr 2, w Q50 tylko Kick Down co lekko opóźniło reakcję:



Sądzę, że RedSport dałby spokojnie radę Kijance.

[wojcio550]

W RWD dużo mniejsze straty w przenoszeniu mocy, zjadłby Stingera bezproblemowo. Generalnie jak ktoś nie jeździ w góry na narty to będzie zadowolony z 3.0tt

[mariuszzar]

Tylko Stinger tez jest AWD. I to stale AWD a nie dolaczane.

[czejzee]

Ale już nowy Stinger za racji norm emisji spalin ma 5.5 s do 100 km/h, zdławili go przez wydech.

[mariuszzar]

A wiadomo co bedzie z 3.0t? Utrzyma swoja moc? Ba, czy wogole bedzie dostepny?, bo to tez nie jest takie oczywiste.

[czejzee]

Wg moich obserwacji i wiedzy, zarówno 3.0tt, jak i zdaje 2.0t mogą nie spełniać norm emisji spalin (co do 2.0t nie jestem 100% pewien). Podobnie z QX50, które posiada nową jednostkę 2.0T, ale niestety niedostosowaną do restrykcyjnych wymogów. Rok 2019 może być biedny dla Infi, ale może coś wymyślą, może ceny będą super?... Zabawne, że hybrydy nadal (pomimo 3.5 litra) spełniają normy emisji spalin

[mariuszzar]

Jesli jednostki 2.0t i 3.0t nie spelnia nowych norm Euro to nawet niska cena nie pomoze, bo ich fizycznie nie bedzie mozna kupić.
A teraz tylko nie bic. IMHO cos zlego dzieje sie z Infi. Konkurencja idzie mocno do przodu, a nowości w Infiniti brak. Stare generacyjnie modele dalej sa dostępne. np Q70, lidera cxyli QX70 wycofali. Nowe Q50 dopiero za 3 lata. Az tak mocno poszli w elektryki, ze odpuscili konwencjonalne auta?

[sirtrojan]

Nie tylko w Infi jest regres- Ford zamierza wycofać Smaxy i Mondeo w ramach cięcia kosztów- Niby do każdego auta dokładają.
Niemcy i tak będą oszukiwać w sprawie norm wiec silnik 2.0t zostanie i w Mietku i w FIFI.