No i mamy oficjalne info:
http://autokult.pl/26828,odswiezone-...3-0-twin-turbo
No i mamy oficjalne info:
http://autokult.pl/26828,odswiezone-...3-0-twin-turbo
sirtrojan (16th-December-2015)
Wiem, że to nie lifting jeszcze ale szkoda, że tak mało zmian zewnętrznych. Przy 400 koniach mogli już dorzucić jakiś pseudo dyfuzor z tyłu. Za to felga bardzo ładna.
A DAS drugiej generacji to ja też poproszę!!!!!
Mnie najbardziej boli fakt, że moja nie będzie miała adapcyjnego zawieszenia :/ Komentarz pod artykułem w sumie dobry. Silnik 3.0 300 lub 400 koni. Jesteśmy tutaj w terenie hybrydy z niewielkimi odchyleniami. Zdecydowanie ciekawiej by było zaprezentować Q50 z 3.8 twin turbo 550 km. Otworzyli by się tutaj na nowy rynek klientów. Nawet jak super by się nie sprzedawały to budowały by image marki bo było by auto które na równi mogło by stanąć z C klasą AMG.
a dyfuzor to możesz sobie dokupić
9.jpg
Ostatnio edytowane przez Bartek. ; 16th-December-2015 o 14:39
ciekawe jak osiągi, bo chyba ten silnik będzie i w nowym Q60?
Ma być
Jednak potwierdzila sie ilość Nm. Ciekawe dlaczego taki niski moment glownie w wersji 400KM, co go ogranicza: skrzynia? naped AWD?
Tez liczylem na troche wieksze zmiany po liftingu. Mialem nadzeje na elektrycxna klape oraz adaptacyjne swiatla LED...
475Nm, ale przy 1600 obr. i o tym trzeba pamiętać! To jest bardzo duża wartość. Dla przykładu FX50/QX70 5.0 ma 500Nm ale dopiero przy 4400 obr. a jedzie z samego dołu praktycznie. Moment na pewno został ograniczony i zrobiono to nie bez powodu, po prostu przy większych wartościach prowadzenie tego auta zrobiło by się uciążliwe. Poczytaj o M3/M4, tam 550Nm przy 1850 obr. i auto jest bardzo narowiste, a na pierwszym biegu to się szuka trakcji. Oczywiście to jest RWD, ale czytałem, że taka charakterystyka silnika odbiera radość z jazdy i jest walka.
Adaptacyjne światła led przecież są od początku modelu -> (https://www.youtube.com/watch?v=8yEnqIrzIVI)
Moje następne auto. Koniecznie AWD