stukot z silnika

[sabi82]

witam drodzy forumowicze moze ktos tak mial z silnika dochodzi stukot wstepna ocena w dwuch serwisach ale nie zbyt dobrze wyposazonych to panewki lub korbowod od panewek. cos takiego mniej wiecej zapamietalam. czy znacie ten przypadek? przebieg 155 tys mil.

[tiger456]

Tak, znamy ten przypadek. Koszt naprawy: około 10000 zł

[sabi82]

nie no nie mozliwe a jak sie nazywa ta przypadlsoc?

[korzen]

Przekrecona panewka Dosc czesto sie zdarza niestety... Jak ktos powie, ze zrobi remont za 3-5tys zl, odejdz... Bo stracisz pieniadze... Szukaj walu nominalu, albo dobrego motoru na swapa (najszybsza i najmniej bolesna opcja, aczkolwiek nie wiesz co kupisz i kosztowo wyjdzie podobnie). Przechodzilem przez to samo, wiec wiem co mowie.

[tas23]

nie no nie mozliwe a jak sie nazywa ta przypadlsoc?

Nazywamy ją tutaj "Padnięty silnik"

A na poważnie przeczytaj wątek: http://www.ifans.pl/showthread.php?4...ty-silnik-fx35
Ja na jego podstawie zmieniłem olej na 5W50 (od nowości jeździł na 5W40, co i tak jest lepsze od zalecanego przez producenta 5W30).

Niestety rzeczone 10 000 zł za naprawę nie jest wyssane z palca, a wynika z doświadczeń kilku kolegów z forum.

Warto jeszcze zajrzeć do wątku http://www.ifans.pl/showthread.php?2...-do-Fx35/page2 ze szczególnym naciskiem na wypowiedź Coobcia (taki miejscowy guru od tych silników). W jego innym poście znajdziesz informacje o oleju Mobil1 i jego zbawiennym (czyszczącym) wpływie na silniki (zdaje się, że z fotkami nawet).

I jeszcze poszukaj tematu zapoczątkowanego przez użytkownika CzarnePaliwo o olejach - tam dowiedziałem się, jak dużo nie wiem

[grabba]

Panowie, z czego wynikają takie koszty? Czy do wymiany samych panewek jest konieczne wywalenie silnika z komory?

[korzen]

Tak, bez wyciagniecia silnika jak sobie to wyobrazasz? Same panewki nic Ci nei dadza. Wal bedzie do wymiany. Mozesz go napawac i azotowac, ale nei wiem ile to pojezdzi. Bylo o tym sporo... Generalnie te waly sie nie nadaja do regeneracji. Musisz miec nowy/nieuszkodzony wal korbowy plus panewki. Popatrz na ceny czesci. Do tego ocena stanu gladzi cylindrow. Jak juz masz motor na wierzchu sprawdzisz pierscienie. Tloka nie wyjmiesz bez zrzucania glowicy, wiec ta tez do sprawdzenia szczelnosci i planowania.
To prosty aczkolwiek nowoczesny motor. Pasowania maja mala tolerancje. Ma 280KM, kreci sie dosc wysoko. Nie wybacza bledow lub niedorobek. Stad cena... Silnik kupisz uzywke za 6-8tys, swap z plynami ok 2tys. Juz masz +-10tys... Do tego gwarantuje, ze wyjdzie cos po drodze. Koszta sa spore i jak juz masz motor na wierchu sprawdz stan krzyzakow walu napedowego. Regeneracja ok 500zl. Warto zrobic jak sa zuzyte, bo pozniej znow zaplacisz 1k zl za robocizne...

P.S. Jak wymienisz same panewki, to wyrzucisz pieniadze w bloto... Ale rob jak uwazasz... Kumpel w 350Z tak zrobil i sie chwalil, ze wydal 1500zl... Po odpaleniu silnik pochodzil 30min na wolnych obrotach i przekrecilo nowe panewki... Bez wywazenia walu nie da rady...

[sabi82]

no to pieknie . a co sie stanie jak bede jezdzila tak jak dotychczas z tym stukotaniem?

[sabi82]

moze wspomne ze jak kupilam auto ponad dwa meisiace temu to bylo zalane gestszym olejem ale czarne paliwo poradzil mi zmiane na 5w40 czy to moglo miec wplyw czy moze gestszy byl zalany po to aby te stuki zmniejszyc przed sprzedażą?

[sirtrojan]

bardzo prawdopodobne ze ktoś sprzedał zalane jakimś siuwaxem. Ale przyczyn może być wiele - generalnie brakowało smarowania.

tu trochę info o uszkodzeniu - http://www.autocentrum.pl/nasze-pora...terka-silnika/

generalnie nie będzie tanio
Swojego czasu widziałem gdzies w sieci ogłoszenie gdzie za 4 k PLN naprawiali silnik ze stukająca panewką - próbowałem je namierzyc ale jak na złość nie mogę.



edit - znalazłem : http://olx.pl/oferta/silnik3-5-v6-35...9-ID9MR4X.html