Witajcie, w końcu znalazłem "wykaz" danych z książki serwisowej. Proszę o przetłumaczenie tego z obrazka:
FX wyważanie.JPG
Witajcie, w końcu znalazłem "wykaz" danych z książki serwisowej. Proszę o przetłumaczenie tego z obrazka:
FX wyważanie.JPG
Pozdrawiam, Patryk.
Czy nikt nie mógłby pomóc z przetłumaczeniem tego szyfru?
Pozdrawiam, Patryk.
camber to kąty (pochylenie kół) czyli negatyw lub pozytyw, caster to wyprzedzenie sworznia zwrotnicy, kingpin pochylenie sworznia zwrotnicy a toe in to po prostu zbieżność i rozbieżność kół regulowana drążkiem kierowniczym, poniżej zdjęcie:
80_1255646250.jpg
Super kolego, czyli geometria to tzw. "caster, camber i kingpin"? Nie ustawiałem tego nigdy w samochodzie, dlatego takie laickie pytania... a Infusiowi się należy po 12 latach
Pozdrawiam, Patryk.
zbieżność to ostatni punkt w tabeli.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Dobra, teraz 2 pytania:
- dlaczego w wartościach zbieżności nie ma minut kątowych, jak wytłumaczyć te milimetry?
- czy według tej listy wartości geometrii i zbieżności dla przodu i tyłu są takie same, jak to interpretować?
Pozdrawiam, Patryk.
Toe-in oznacza, że ma być ustawione zbieżnie. Patrząc od góry mierzy się odległość między środkami kół, za kołami i przed kołami. Różnica tych dwóch liczb to wartość zbieżności w mm.
EDIT: Na poniższym obrazku widać linie o których napisałem
G35 Coupe 2005 | Twin Turbo | 550 KM - 690 Nm >LINK<
Chwała za wiedzę dla naszych forumowiczów
Ostatnio edytowane przez tiger456 ; 9th-October-2016 o 11:17
Pozdrawiam, Patryk.
Mam pytanie za 100 pkt: czy dane do ustawienia geometrii w FX przed liftem i po lifcie sa takie same i czy ewentualnie mozna skorzystac z danych np Nissana Murano (wybieram sie jutro na geometrie i z tego co wiem nie maja w programie FX-a).
Dane z Nissana Murano nie pasują. Lift, polift - możesz korzystać z danych które podałem.
Pozdrawiam, Patryk.