Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Poka? wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: Dwa błędy P0021 oraz P0300 i Bezradnosc

  1. #1
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Nov 2016
    Mieszka w
    Głogów
    Jeździ
    infiniti fx35 2004 czarny
    Postów
    9
    Podziękował
    3
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie Dwa błędy P0021 oraz P0300 i Bezradnosc

    Witam wszystkich forumowiczow , po ponad polrocznych zmaganiach z moim Infi ( miejscowi druciarze itd w koncu serwis infi Poznń ) postanowilem w koncu napisac na forum o problemie jaki trapi moj samochod i jednoczesnie prosic o pomoc . Z gory przepraszam za pisanie nowego posta ale jeszcze nie ogarniam forum .
    Wiec do rzeczy moj infi to fx35 z 2004 roku bez gazu , a problem to dwa bledy jak w tytule czyli P0021 ( ustawienie polozenia walka rozrzadu zaworow dolotowych (A) nadmierne wyprzedzenie (rzad2) oraz P0300 (wykryte nieregularne wypadanie zaplonu) .Samochod kupile w lipcu i przy kupnie gosc mowil ze wymienial rorzad bo zaczynal grac , a swiesacy SES to prawdopodobnie czujnik polozenia walka rozrzadu ( kupilem urzywany orginalny wymienilem i nic ), SES objawial sie rowniez tym ze autko czasami palilo od strzalu a czasami trzeba bylo zakrecic okolo 3-4 sekund nic ponad to . Bylem u Japantecha we Wroclawiu i tak na dobra sprawe za wiele nie zdiagnozowal ( sprawdzic cisnienia na cylindrach oraz elektryke ). Powiedzieli rowniez ze jak gosc wsadzil rozrzad zamiennik a nie orginal to moze byc powod SES ,wiec cisnienia sprawdzilem i mam ponad 11 na kazdym cylindrze elektryki niesprawdzalem . Jakies 2 miesiace temu doszlo mi to wypadanie zaplonu wiec polecialem na Poznan a tam nie mogli sprawdzic ustawienia rozrzadu kompem bo pokazywalo wypadanie zapolonu , a po odlaczeniu prawej strony silnika cylindry 1,3,5 okazalo sie ze silnik praktycznie na to nie reaguje i wypisali zalecenia .(sprawdzic cisnienia na cylindrach , zamienic cewki z prawej strony silnika na lewa , oraz elektryke ) . Co o tym myslicie i czy macie jakies pomysly bo po malu z gory dziekuje i pozdrawiam .

  2. #2
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Jeździ
    M37S '10, EX37 '10, Toyota Supra '91, Maserati 4200 GT '03
    Postów
    1,650
    Podziękował
    85
    Otrzymał podziękowanie 91 raz/y

    Domy?lnie

    Chyba tylko Coobcio coś na to poradzić. A tak poważnie, być może przy wymianie rozrządu coś gość spartolił. W pierwszej kolejności speawdziłbym cewki, czujnik położenia wału. A później zajrzał do rozrządu. Trochę grzebania, ale cudów to tam nie ma. Wszystko jest ładnie opisane w serwisówce - jest masa znaczników. Ciężko spieprzyć ustawienie rozrządu, jak się robi z serwisówką.

  3. #3
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Jeździ
    M37S '10, EX37 '10, Toyota Supra '91, Maserati 4200 GT '03
    Postów
    1,650
    Podziękował
    85
    Otrzymał podziękowanie 91 raz/y

    Domy?lnie

    Pobierz sobie serwisówkę i zrób diagnozę zgodnie z tym co jest tam napisane. Pewnie będziesz musiał mieć Consulta 3.

  4. Dzięki grabba za powyższy Post:

    krzaku (9th-November-2016)

  5. #4
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Mar 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Jeździ
    FX35 2005
    Postów
    501
    Podziękował
    10
    Otrzymał podziękowanie 36 raz/y

    Domy?lnie

    a sprawdzałeś czy kable od cewek nie są pokręcony - przy maximie na forum gość miał podobny problem

    Silnik chodzi równo ? co rozumiesz pod pojęciem ze po odpięciu cylindra 135 silnik nie reaguje ?

  6. Dzięki milo222 za powyższy Post:

    krzaku (9th-November-2016)

  7. #5
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Nov 2016
    Mieszka w
    Głogów
    Jeździ
    infiniti fx35 2004 czarny
    Postów
    9
    Podziękował
    3
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Dzieki Grabba za pomysl z ta serwisowka poszukam i sciagne jesli chodzi o Mr Coobcia to to chyba ostatecznosc bo slyszalem ze u niego z czasem kiepsko a i stolica daleko

  8. #6
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Nov 2016
    Mieszka w
    Głogów
    Jeździ
    infiniti fx35 2004 czarny
    Postów
    9
    Podziękował
    3
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? milo222 Zobacz post
    a sprawdzałeś czy kable od cewek nie są pokręcony - przy maximie na forum gość miał podobny problem

    Silnik chodzi równo ? co rozumiesz pod pojęciem ze po odpięciu cylindra 135 silnik nie reaguje ?
    Sek w tym ze kabli nie sprawdzalem , szukam wlasnie jakiegos szpenia od kabelkow , a jesli chodzi o prace silnika to szalu nie ma ale i nie telepie buda poprostu czuje sie ze delikatnie nie rowno pracuje . Jesli chodzi o odpinanie tych cylindrow to polegalo to na tym ze na odpalonym silniku kompem odpieli mi prawa strone silnika czyli te trzy cylindry a silnik niezareagowal na to spadkiem obrotow itd. wiec wywnioskowali ze praktycznie pracuje tylko na trzech , niewiem o co chodzi zabardzo bo w momencie wyprzedzania albo na swiatlach (jak z boku stoi jakas golfina lum bmw-iu ) to z przyspieszeniem problemow nie mam choc tak jakby ten sam poczatek byl slaby do okolo 2000-2500 obr. puzniej to juz bajka

  9. #7
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Nov 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    Infiniti, 2009, czarny
    Postów
    4
    Podziękował
    0
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    A może ktoś jakiś link podrzucić z tą serwisówką?

  10. #8
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Jeździ
    M37S '10, EX37 '10, Toyota Supra '91, Maserati 4200 GT '03
    Postów
    1,650
    Podziękował
    85
    Otrzymał podziękowanie 91 raz/y

    Domy?lnie

    Google - Infiniti Service Manuals

  11. #9
    Forumowy wyjadacz Avatar Coobcio
    Do??czy?
    Nov 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    G35C'03, GREY, TURBO 471KM i automat
    Postów
    834
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 74 raz/y

    Domy?lnie

    Dla mnie oczywiste jest ze jak wymieniali rozrząd to mogli sie pomylić... Albo coś nie tak z samym rozrzadem.
    Musisz jakiś interfejs podłączyć i sprawdzić na wolnych obrotach jakie jest ustawienie wałków ssavych powinno się mieścić w tolerancji +/- 0.5 stopnia

  12. #10
    Dopiero dołączylem
    Do??czy?
    Nov 2016
    Mieszka w
    Głogów
    Jeździ
    infiniti fx35 2004 czarny
    Postów
    9
    Podziękował
    3
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Cytat Napisa? Coobcio Zobacz post
    Dla mnie oczywiste jest ze jak wymieniali rozrząd to mogli sie pomylić... Albo coś nie tak z samym rozrzadem.
    Musisz jakiś interfejs podłączyć i sprawdzić na wolnych obrotach jakie jest ustawienie wałków ssavych powinno się mieścić w tolerancji +/- 0.5 stopnia
    Tak tez chcialem zrobic w infi Poznan ale po podlaczeniu okazalo sie ze mam za duzo bledow zwiazanych z zaplonem ( doszly po czasie ) i nie moga zczytac samego rozrzadu wiec musze najpierw uporac sie z tymi wypadajacymi zaplonami P0300 , tylko narazie czasowo nie wyrabiam .

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Podobne w?tki

  1. Błędy silnika (P0448,P1564)
    By wieszak in forum Silnik i Skrzynia biegów
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22nd-October-2016, 16:19
  2. dwa fx37 do oceny
    By kixi4 in forum Infiniti do oceny
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25th-February-2015, 14:22
  3. Dwa FX35 do oceny
    By murasik in forum Infiniti do oceny
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 6th-February-2015, 00:56
  4. Problemy z połączeniem z forum - błędy
    By sirtrojan in forum Dział organizacyjno-techniczny
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27th-March-2014, 00:32
  5. Gdzie w Wawie mogę zczytać błędy z komputera w FX35?
    By JarekT in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11th-July-2011, 11:06

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •