Pomoglo napewno bo wczesniej nierealne bylo zeby zapalil za pierwszym razem ale ok za jakis czas dam znac
Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka
Gdzies tam wyczytałęm ze ma to związek ze sprzęgłem klimatyzacji - które powinno być rozłaczone podczas odpalania. Uszkodzenie powoduje że nie jest i dodatkowo obciąża rozrusznik.
Jedyne chyba rozwiazanie to zdjąc pasek A/C i zobaczyć czy bedzie lepiej palił - bez wymiany tego modułu.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Sirtrojan, ciekawa teoria, ma to sens i może być przyczyną tegoż problemu
Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka
Dalej walczę :/ , po dużych opadach muszę nadal kręcić, ewidentnie u mnie jest to przez dużą wilgotność powietrza, a już się cieszyłem, że przeczyszczenie punktów masowych pomogło bo był miesiąc spokoju.
pozdrawiam, Artur.
heh wieczna wojna - smok zieje już tylko za sms-a, autobusy na prąd jeżdżą, a FXy dalej kaszlą po kwaśnym deszczu
pozdrawiam, Artur.
maxs, jeśli dalej masz problem z odpalaniem przy dużej wilgotności polecam Ci wchłonąć 50l z buteleczką STP formuła do usuwania wilgoci z układu paliwowego. Całe 20zł i odpukać u mnie po problemie
pozdrawiam, Artur.
No i moje problemy wróciły, co dziwne przy minusowych temperaturach auto paliło, a problem powrócił gdy temperatura jest od 0 do +5. Zatem zaczynam poszukiwania sterownika, o którym mowa wyżej. Zauważyłem też dziwną przypadłość, mianowicie gdy pojawia się problem i kręcę już 2-3 raz i auto w końcu odpala, to moment rozruchu wygląda inaczej rozruch jest zero-jedynkowy , wtedy praca rozrusznika nie zdąży być w pełni usłyszana bo od razu wchodzi dźwięk silnika, nie wiem jak to inaczej opisać - auto odpala zbyt szybko ?
pozdrawiam, Artur.