Przyczyną braku mocy i szarpania był oberwany wkład ceramiczny kata 1 resztki pokruszone wpadły do drugiego i go zablokowały
Przyczyną braku mocy i szarpania był oberwany wkład ceramiczny kata 1 resztki pokruszone wpadły do drugiego i go zablokowały
Mówiłem ci od początku żebyś wyeliminował katy, a ty bawiłeś się z czujnikami
Pozdrawiam, Patryk.
Tiger wie co mówi Kanios
I już nie wyświetla Ci żadnych błędów, auto odzyskało moc? Jak sprawdzili Ci auto pod consultem, zasugerowali winę katalizatorów?
Wszystko wróciło do normy w serwisie zasugerowali luźny łańcuch byłem dziś u coobcia popiół kompa na benzynce wszystko git gaz do poprawki tiger456 oczywiście miałeś racje (dzięki Patryk)
Dobrze, że posłuchałeś mnie dodatkowo z tym LPG i zajrzałeś do Coobcia. Wyreguluje ci mapkę pod gazior i będziesz śmigał. Szkoda, że serwis nie zasugerował ci luźnych gaci... Nienawidzę wróżenia z fusów. Bezproblemowej eksploatacji Pawle
Pozdrawiam, Patryk.
Hehe luźne gacie dobre a i pytają czy umawiamy się na wymianę mowie nie nie przemyśle temat.Dzięki Panowie
Joł joł to nie jest kawestia regulacji LPG - Bank 1 pracuje na za ubogiej mieszance, czasami korekty na tym banku dochodzą do maksymalnych wartości + 25%
Tak więc albo wtrysk LPG padł któryś albo na jednej listwie są spadki ciśnienia gazu - na benzynie jest idealnie korekty +/- 4-5%
Ogólnie autko fajne i zdrowy rozrząd ma, na wyłączonych selenoidach pracują wałki ssące w pozycjach 0 do czasem -0,5 więc drugie tyle co ma myślę że polata
Oczywiście Coobcio miał rację to nie była tylko kwestia regulacji okazało się ze w kopie gazowym po 1 były wprowadzone starszy model wtrysków nie te które zamontowane a po 2 i najważniejsze zamienione wtyczki od wtrysku 7 z 8.Wszystko ogarnięte . Juz przejechane parę km. Żaden check nie wyskakuje.wychodzi na to ze emulatory sond tez spełniają swoje zadanie.Jeszcze raz dzieki.Pozdrawiam.
Wymieniałeś katalizatory czy wstawiłeś tylko emulatory sond?