Tak zrobię, wezmę Brembo. Dzięki za telefon Piotrek. Jakoś wszyscy mnie na to namawiają, Brembo to Brembo :-D
Tak zrobię, wezmę Brembo. Dzięki za telefon Piotrek. Jakoś wszyscy mnie na to namawiają, Brembo to Brembo :-D
to ja dla odmiany - bierz ATLASY
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Proszę mi tu nie śmiecić w moim wątku dobrze? Atlasy z tego co wiem są do FX-ów :-D Nie no ale jak Wujek Dobra Rada tak pisze to trzeba brać! Słyszałem , że do nich są w komplecie 3 spadochrony montowane z tyłu.
Tak tak właśnie miałem na myśli te ATLASY a nie BREMBO (oczywiście że to żart) od tych ATLASÓW jak najdalej
Ostatnio edytowane przez POZIOMA ; 16th-October-2010 o 09:00
Nie piszcie takich pierdol tutaj BREMBO sa nr1 i tyle
__________________________________________________ __________________________________________________ ______________________________
G35x 06 sold
Nissan 300zx TT 90
Nissan Rouge SL 11 sold
Ford F550 12 sold
Ford F250 06 sold
Ford F250 00
Dodge Ram 1500 04
Nissan Leaf 14
G37x 13
Zapomniałem o jednym napisać że na BREMBO z tego co wiem wchodzi felga minimum 18" więc jak ktoś ma 17" to nie mam pewności czy wejdzie.
Ja bym się zastanowił czy na pewno potrzebujesz hamulców brembo. Moim zdaniem seria szczególnie na dobrych tarczach i klockach jest wystarczająco dobra do codziennej eksploatacji. Trzeba też mieć na uwadze że późniejsze koszty eksploatacji systemu brembo są większe.
Jeśli już chcesz zmieniać na brembo, to nigdy bym nie kupował używanych tarcz i klocków, to jak branie kota w worku. Najlepiej kupić zaciski i do tego nowe tarcze i klocki.
Z tego co ja się orientuje to system jest p&p, jedyne co to przy tylnych zaciskach trzeba wymienić śruby na inne - nie pasuje gwint.
Oto i są !!!
W przyszłym tyg. foto-relacja z montażu w KMS.
tarcze athensa_gt.jpg
Te klocki wyglądają jak by były za małe do tych tarcz.