oj pany spinacie sie.
Chodzi o to ze maty są popularne przy wyciszaniu (na przyklad golfów :P ) . Amen.
oj pany spinacie sie.
Chodzi o to ze maty są popularne przy wyciszaniu (na przyklad golfów :P ) . Amen.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD : '06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPG Cobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Witam ponownie, dokładam coś nowego. Plany trochę się zmieniły. Miało być tylko wyciszanie tyłu, a skończyło się na wyrzuceniu prawie całego wnętrza. Dzisiaj zostały wyciszone nadkola przednie, bo zdjęcie tapicerki zajęło mnóstwo czasu, która a'propos została cała wyprana i teraz będzie schła 2 dni. Wygląda teraz jak nowa, ale roboty mnóstwo... Na fotce jeszcze przed praniem, była baaaaardzo brudna...
IMG_3070.jpg
IMG_3072.jpg
IMG_3071.jpg
IMG_3073.jpg
IMG_3074.jpg
IMG_3075.jpg
IMG_3076.jpg
IMG_3077.jpg
Pozdrawiam, Patryk.
No i po robocie. Nie powiem, było bardzo dużo pracy bo przy okazji doszło jeszcze kilka innych rzeczy, ale warto. Zakupiłem zestaw do wygłuszania: matę StP Black + pianki do wygłuszania łącznie wszystkiego na około 7m2. Co chodzi o subwoofery tylne, można spokojnie blachę oklejać StP + pianka 6 mm i tak naprawdę niczego nie podnosi i nie przeszkadza. Warto 1 subwoofer wyjąć, przyłożyć do zestawu, odciąć na wymiar z zaokrągleniem, bo fuszera w postaci doklejania kawałków nie ma sensu. Jest on przymocowany na 4 górne śrubki 8 i od spodu na śrubki 10. Przy okazji warto dociągnąć wszystkie śruby od mocowania tylnej rozpórki, potrafi trzeszczeć z powodu ich poluzowania.
Kolejność demontowania tyłu:
1. Oparcie tył - (mocowanie na 2 śruby (12) widoczne po odchyleniu do kanapy, dodatkowo trzeba pociągnąć za materiał przyczepiony na rzepy i wyciągnąć linkę od awaryjnego otwierania tylnej klapy,
2. Kanapa - zaczynamy od wciśnięcia do środka blokady pasów bezpieczeństwa, następnie odginamy kanapę do siebie i widoczne będą śruby mocujące pasy (12), więc je wykręcamy i wyciągamy przez kanapę. Następnie "siedziska" trzeba bardzo mocno pociągnąć do siebie i wtedy do góry, inaczej ich nie wyciągniecie, nie robimy tego na siłę bo zniszczymy plastikowe zaczepy (1 z lewej i 2 z prawej)
3. Boczek (nie taki do jedzenia...) z audio - od strony dołu słupka zaczynamy ciągnąć i są tam zamontowane 3 spinki, jak wyjdą to będzie trochę mądrej walki z górnymi mocowaniami od połączenia 2 plastików (bok z audio + góra od podsufitki). Nie tłuczcie tam, tylko podważajcie którąś z części bo zamontowane są tam przewody od kurtyn bocznych i możecie doprowadzić do poważnych problemów. Następnie odginamy plastik osłaniający pas bezpieczeństwa, pas z ową osłoną i śrubą mocującą przekładamy do środka i uwalniamy resztę boku z audio.
4. Górny plastik od podsufitki - możemy zacząć od podważenia małej zgrabnej zatyczki z napisem SRS Curtain Airbag, za nią będzie schowana śruba 10. Jak się z nią uporacie to patrzycie gdzie są umiejscowione 2 spinki z lewej i prawej strony, wtedy odginacie te miejsca. Reszta zaczepów jest plastikowa z metalowymi końcówkami zatrzaskującymi, więc stopniowo cały plastik podważacie z każdej strony. Jak już cały puści, to przekręcamy w zależności którą ze stron tyłu robicie w lewo lub w prawo, następnie łapiemy za plastik w rogu od szyby tylnej i wyciągamy go do góry. Są tam 2 duże zaczepy plastikowe, które można złamać.
5. Osłona subwooferów - odginamy delikatnie całą do góry (muszą puścić 2 spinki na środku) i ciągniemy do siebie (kilka plastikowych dużych zaczepów). Nie stosujcie nigdzie z tych miejsc pianek wygłuszających grubszych jak 5 - 6 mm, bo będzie problem z późniejszym montażem wszystkich osłon.
Sub.jpg
Bok audio w trakcie pracy, jeszcze nie jest skończony ale robiło się późno i zrobiłem zdjęcie, żeby było wszystko widoczne.
IMG_3085.jpg
Na zdjęciu 2 subwoofery tylne już po wyciszaniu, jak wcześniej napisałem 1 wyjąłem celem przymiarki do wycięcia maty wygłuszającej. Na wierzch poszła osłona z pianką.
Do montażu potrzebna jest miarka elastyczna (wystarczy 1 m), bardzo ostry nożyk, dużo zapału i cierpliwości. Jeżeli nie demontowaliście wcześniej żadnych plastików lub jesteście nerwowi to odpuśćcie, bo zrobicie więcej szkód jak pożytku. Życzę wszystkim zainteresowanym powodzenia. W razie potrzeby służę pomocą
Ostatnio edytowane przez tiger456 ; 9th-July-2017 o 00:34
Pozdrawiam, Patryk.
A jak efekt odsłuchowy?
Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka
Jest rewelacja, byłem dzisiaj w Stalowej Woli u poprzedniego właściciela Coupety i powiedział że mega różnica Czyste głębokie bassy, czysty dźwięk i z powodu zastosowania pianek brak trzasków plastiku. Bardzo polecam ten zabieg do Coupety!
Pozdrawiam, Patryk.
Ja polecam dobry wydech. Nie trzeba będzie wogóle włączać audio
Lekcja, Temat: Ewolucja Drzymka na przestrzeni lat
Do czegoś w końcu służy to V6