Wibracje na wolniejszych obrotach
Witam mam problem mianowicie gdy jadę pod lekkie wzniesienie a obroty są poniżej 2000 zaczyna drżeć kierownica i pedały czym niższe obroty np.1500 tym wibracje są bardziej odczuwalne myślałem że to wina LPG ale dziś na benzynie było to samo.
Czy ktoś może pomóc w tym przypadku, co by to mogło być?
Jak auto stoi na jałówce jakie trzyma obroty? Zdarza się falowanie obrotów? Na jałowym telepie budą? Pali się kontrolka Service Engine Soon (SES)? Jak stan poduszek silnika? Nie zauważyłeś ostatnio jakiejś zmiany w pracy skrzyni, szarpanie, przedłużanie zmiany, za długie "zastanawianie się" nad zmniejszeniem biegu?
Pozdrawiam, Patryk.
W sumie auto mam od miesiąca ale obroty nie falują na jałowym trzyma równo kontrolka się nie świeci poduszek nie oglądałem a skrzynia nie szarpie choć czasem przy normalnej jeździe ciągnie obroty do 2500 nie wiem czy to normalne nie znam się na tym dawno nie miałem automatu.
Dziwna też sprawa po otwarciu maski i zdjęciu osłony słychać świat powietrza dosyć mocny ale nic nie widać żeby się wypioł jakiś wąż .
nagraj ten świst.
Jak telepie przy podjazdach to obstawiam że półosie / przeguby ew łożysko/a.
takie zgadywanie w ciemno.
pozdrawiam
-Grzegorz-
__________________________________________________ _____________________________
SOLD :
'06 Brillant Silver/Black | Tech | Sport | Touring | HF package |Sponsors: STILLEN: STB | COLD AIR INTAKE |Z-TUBE | MOTORDYNE: 5/16 ISO |PLENUM SPACER|GIANELLE: 20" Spidreos
Teraz: Honda Accord Tourer '08 2.0 LPGCobalt Blue oraz Volvo V70 '02 D5 165 KM .
Proszę kolegów z zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Nie zauważyłeś ostatnio jakiejś zmiany w pracy skrzyni, szarpanie, przedłużanie zmiany, za długie "zastanawianie się" nad zmniejszeniem biegu?[/QUOTE]
Mi się wydaje że moja skrzynia czasem przeciąga przełożenie i czasem wpada w wibracje przy zmianie z 2 na 3 przełożenie za to w dół nie ma żadnych problemów. Co może być przyczyną? Filtr i olej do wymiany czy się skrzynia kończy?
Kolejne obserwacje jadąc w trybie manual drżenie nie występuje tak samo jak jadę na D gdy zacznie drgać i nie zmieniając prędkości i położenia pedału gazu dam na manual przestaje drgać ale momentalnie obroty wzrastają o około 300-400.
Czy ktoś wie co może z tym być?
Dając na manual skrzynie wchodzi w tak jakby tryb sportowy i automatycznie obniża sobie bieg stąd wyższe obroty. Według mnie to poduszki ale to tylko takie gdybanie.
pozdrawiam
Krzysiek
Dokładnie, po przełączeniu w tryb manualny bieg z 5 redukuje się do 4Napisa? Borszowski
Pozdrawiam, Patryk.
Tego to nie wiedziałem :-)
No ale czy te drżenie może mieć coś wspólnego z błędami co wyczytałem z kompa , kontrolka silnika się nie świeciIMG_20170326_115331.jpg
Czy może te poduszki silnika ?
Uprawnienia
Odpowied? z cytatem