Poka? wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Badania układu wydechowego G37 coupe

  1. #1
    Forumowy wyjadacz Avatar Drzymek
    Do??czy?
    Aug 2014
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Jeździ
    C5Z06LS6
    Postów
    331
    Podziękował
    2
    Otrzymał podziękowanie 15 raz/y

    Domy?lnie Badania układu wydechowego G37 coupe

    Jak to mój tata zwykł mawiać: "Jak pies nie ma co robić, to się po jajcach liże..."

    Więc i ja z braku zajęcia w dniu dzisiejszym postanowiłem podoktoryzować się nad układem wydechowym w swojej coupecie.

    Rozkręciłem cały układ wydechowy i pomierzyłem średnice wewnętrzne rur:

    Wyjście z kolektora: 56


    Katalizator wejście: 55 wyjście 51


    Y PIPE Wejście: 42 (!!!) Ogromnie dziwi bardzo mała średnica wejścia do Y Pipe, bo tylko 42mm.



    Wyjście z Y PIPE I Wejście do tylnej sekcji: 60


    Wyjście z tylnej sekcji: 52 i wejście do tylnego tłumika 58




    Teraz trochę aftermarketowych części:

    Downpipe Turboworks: wejście 59

    Wyjście: 57




    Po zastosowaniu Decatów z TURBOWORKSA mamy przewężenie na kryzach z 57 do 42 mm !!! Wydaje mi się, że nie jest to dobre i może powodować zawirowania spalin, tym bardziej że przejście nie jest płynne, tylko skokowe (różnica pomiędzy kryzami).


    A teraz petadra:

    Wygrzebałem ze smętnych odchłani Ypipe z mojego dawnego Infi G35 DE revup i jestem w szoku:

    Średnica wejścia: 51 wyjścia 61


    Czyli łącząc fabryczne katalizatory z Ypipe z G35 zachowujemy płynne przejście i pozbywamy się przewężenia:




    Tyle na dziś.

    Pod koniec tygodnia zamontuję Ypipe z G35 DE do Mojego G37 wyposażonego w decaty z turboworksa (są plug and play) i będziemy się doktoryzować.


    Można zastosować jeszcze coś takiego Ypipe Turboworks:

    http://allegro.pl/rura-wydech-y-pipe...566980933.html
    http://allegro.pl/wydech-y-pipe-niss...773713699.html

    pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez Drzymek ; 8th-May-2017 o 17:52

    Lekcja, Temat: Ewolucja Drzymka na przestrzeni lat

  2. Dzięki Drzymek za powyższy Post:

    MaciekGT (14th-May-2017)

  3. #2
    Trochę już ogarniam Avatar MaciekGT
    Do??czy?
    Nov 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    2010EU-G37S, remap, 361kM, 391Nm
    Postów
    85
    Podziękował
    4
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Ale czy sugerujesz że japońscy inżynierowie zaprojektowali wydech po pijaku a w dodatku każdy z nich robił odrębny element bez sprawdzenia czy ma to sens?...
    Co bym nie mysłał to muszę powiedzieć że podoba mi się Twój zapał i wiara w możliwość łatwego poprawiania po "partaczach ze skośnymi oczami". Kombinuj i chwal się jakie dało to efekty, bo że będzie głośniej to wie każdy ale czy lepiej - a to już inna historia.
    Swoją drogą fajny materiał informacyjny! Za to pełen szacun i wielkie dzięki, liczb i fotek nigdy za wiele.

    PS. Przypominam że zwiększenie średnicy o połowę daję przyrost przepływy ponad dwukrotny itd...

  4. #3
    Forumowy wyjadacz Avatar Coobcio
    Do??czy?
    Nov 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    G35C'03, GREY, TURBO 471KM i automat
    Postów
    834
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 74 raz/y

    Domy?lnie

    Niestety tak jest, Japończycy są znani z robienia najgorszych wydechów
    Np. 200SX S14 miał w serii wydech nie przelotowy fi46mm, po zmianie na 63,5mm od turbiny do końca, dochodziło niemal 50Koni, spadała temepratura spalin i mega zmniejszała się turbodziura, podobnie było w Mazdzie 323GTX.
    A Np. BMW w wolnossących silnikach tej samej pojemności miały wydechy o średnicach 56-60mm

    Fajnie by było na hamowni stestować co da zmiana Y-pipa, wydaje mi się że w serii specjalnie tak zdusili go żeby bardziej dogrzewały się katalizatory

  5. #4
    Forumowy wyjadacz Avatar Drzymek
    Do??czy?
    Aug 2014
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Jeździ
    C5Z06LS6
    Postów
    331
    Podziękował
    2
    Otrzymał podziękowanie 15 raz/y

    Domy?lnie

    W tygodniu będę strugać nowego ypipe'a, wykorzystując parę elementów z modelu g35.

    Maciek, póki masz całkiem seryjne auto, to może samuraje jako-tako wyliczyli ten wydech. Ale zmień jeden element- dostarcz więcej powietrza, wywal katalizatory, zmień tłumik, wtedy całe te ich wyliczenia szlag trafia, bo one są tylko dla określonych warunków (bardzo restrykcyjnych). Wywalenie katów to jest ogromna ingerencja w układ wydechowy zwiększająca jego wydajność.

    Coobcio, silniki turbo to całkiem inna historia. Tam najlepiej miec rurę średnicy gazociągu. W wolnossącym występują zjawiska falowe, ciśnienia i podciśnienia w wydechu, dlatego łatwo jest coś s... zepsuć.

    Trzeba pamiętać że g37 zrobili aby był cichy i komfortowy, dlatego wydech jest mega stłumiony.

    Lekcja, Temat: Ewolucja Drzymka na przestrzeni lat

  6. #5
    Trochę już ogarniam Avatar MaciekGT
    Do??czy?
    Nov 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    2010EU-G37S, remap, 361kM, 391Nm
    Postów
    85
    Podziękował
    4
    Otrzymał podziękowanie 0 raz/y

    Domy?lnie

    Drzymek dobrze gadasz tylko żebyś nie przesadził bo jak sie zrobi zbyt głośno to będziesz wzdychał do komfortu który daje Inifiniti - w końcu zawsze można kupić mniej komfortowego, tańszego, lżejszego i szybszego Nissana Z - a wtedy hulaj dusza...

Podobne w?tki

  1. Odpowietrzenie układu chłodzenia.
    By korzen in forum VQ35DE - V6
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 26th-April-2023, 16:35
  2. Infiniti G37 S coupe
    By arko in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 25th-September-2015, 19:38
  3. G37 coupe do oceny
    By mielony in forum Infiniti do oceny
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 5th-November-2014, 15:42
  4. Różnica przód G37 coupe a G37 sedan.
    By marko in forum Generalne Informacje i Pytania
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 16th-January-2013, 21:36
  5. G37 Coupe
    By MichalWPR in forum Infiniti do oceny
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14th-October-2011, 19:54

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •