Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni
Poka? wyniki od 1 do 10 z 37

Temat: 4WAS usterka

  1. #1
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Jeździ
    Abarth
    Postów
    117
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 11 raz/y

    Domy?lnie 4WAS usterka

    Po włączeniu zapłonu i prędkości powyżej 35/h zapala się lampka 4WAS i kontrola trakcji. Tarcza działa normalnie i świeci na zielono. Po jakimś czasie też zaczyna świecić na żółto i do tego kontrolka pasa ruchu. Tarcza, chociaż swieci na żółto, nadal działa tak że winna chyba nie należy po stronie radaru ( jest czysty, nie jest zabrudzony )
    Po wyłączeniu zapłonu i ponownym odpaleniu wszystko jest w normie a przy przekroczeniu 35km/h znowu włączają się kontrolki w tej samej kolejności.

    Czy ktoś miał do czynienia z takimi objawami, co i jak sprawdzać. Płyn hamulcowy jest na właściwym poziomie i nie ubywa go. Czy to może być winna pompy ABS czy raczej jakiegoś modułu elektronicznego?

    Jutro, pojutrze będzie okazja podłączyć samochód pod diagnostykę, może sprawa bardziej się wyjaśni .


  2. #2
    Forumowy wyjadacz
    Do??czy?
    May 2013
    Mieszka w
    Stargard
    Jeździ
    FX50S 12' Midnight Mocha
    Postów
    319
    Podziękował
    3
    Otrzymał podziękowanie 20 raz/y

    Domy?lnie

    Kiedyś miałem sporą choinkę na desce i winą była poluzowana masa. Może być też padnięty czujnik ABS.

  3. #3
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Jeździ
    Abarth
    Postów
    117
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 11 raz/y

    Domy?lnie

    Naprawdopodobniej padł silniczek pompy. Po sprawdzeniu miernikiem, opór jest za duży a diagnostyka też wskazywała taki błąd.
    Czy da się wymienić lub naprawić sam silniczek.




  4. #4
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ Avatar bobofruit
    Do??czy?
    Mar 2015
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeździ
    był FX50s
    Postów
    95
    Podziękował
    27
    Otrzymał podziękowanie 23 raz/y

    Domy?lnie

    Zerknij czy Ci nie popękała cała podstawa silnika. Zdarza się dosyć często, że korozja dosłownie rozsadza te elementy.
    Temat opisywałem tu http://www.ifans.pl/showthread.php?5...r%EAtna-By%B3a.

  5. Dzięki bobofruit za powyższy Post:

    ranGo (28th-June-2017)

  6. #5
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Jeździ
    Abarth
    Postów
    117
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 11 raz/y

    Domy?lnie

    Dziękuję bardzo za opis, przeczytałem wszystko. Może mi się uda do soboty zdemontować silniczek i wtedy się okaże jaka jest przyczyna usterki.

  7. #6
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Jeździ
    Abarth
    Postów
    117
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 11 raz/y

    Domy?lnie

    Samochód na podnośniku, dwie śruby i silniczek tylnej przekładni zdjęty. Po podłączeniu do prądu nie reagował wiec trzeba było rozebrać. Dwie śrubki i dostajemy się do wnętrza gdzie wszystko jest OK oprócz sprężynki która dociska szczotkę. Po prostu pękła. Teraz muszę tylko poszukać takiej sprężynki ( tylko gdzie?) i sprawdzić czy to jedyna usterka w systemie.








  8. Dzięki ranGo za powyższy Post:

    bobofruit (1st-July-2017)

  9. #7
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Jeździ
    Abarth
    Postów
    117
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 11 raz/y

    Domy?lnie

    Zleciłem zrobienie nowej sprężynki, wsadziłem do silniczka i wszystko gra. Natomiast po zainstalowaniu silniczka z powrotem do przekładni, lampka 4WAS nadał świeci. Czy jest jakaś kalibracja tej tylnej osi czy ew.błędy trzeba skasować?

  10. #8
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Jeździ
    M37S '10, EX37 '10, Toyota Supra '91, Maserati 4200 GT '03
    Postów
    1,650
    Podziękował
    85
    Otrzymał podziękowanie 91 raz/y

    Domy?lnie

    Pewnie błędy trzeba skasować. Jutro możesz to zrobić w ASO w Warszawie. Ew. mogę wziąć swojego Consulta i Ci to zrobić.

    Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

  11. #9
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2016
    Mieszka w
    Łódź
    Jeździ
    Abarth
    Postów
    117
    Podziękował
    9
    Otrzymał podziękowanie 11 raz/y

    Domy?lnie

    Spróbuje się rano umówić na serwis ale jeżeli nie znajdą czas to będę bardzo wdzięczny jeżeli zabierzesz Consulta ze sobą.

  12. #10
    FAN INFINITI - KLUBOWICZ
    Do??czy?
    Sep 2012
    Mieszka w
    Toruń
    Jeździ
    M37S '10, EX37 '10, Toyota Supra '91, Maserati 4200 GT '03
    Postów
    1,650
    Podziękował
    85
    Otrzymał podziękowanie 91 raz/y

    Domy?lnie

    Oki. Wezmę. Nie uruchamiałem go od kilku miesięcy

    Wysłane z mojego XT1580 przy użyciu Tapatalka

Strona 1 z 4 123 ... OstatniOstatni

Podobne w?tki

  1. 4WAS a parkowanie
    By mikwit in forum Infiniti - dyskusje i wątki ogólne
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 9th-May-2017, 16:04
  2. Infiniti G37 coupe- co to za usterka?
    By Miko in forum VQ37VHR - V6 (EU)
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 22nd-February-2013, 00:54
  3. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14th-April-2012, 00:40

Uprawnienia

  • Nie mo?esz zak?ada? nowych tematów
  • Nie mo?esz pisa? wiadomo?ci
  • Nie mo?esz dodawa? za??czników
  • Nie mo?esz edytowa? swoich postów
  •