Cześć,
Nie nacieszyłem się długo moim FX-em. Po przejechaniu 500 km. mam diagnozę mechanika o stukającej panewce korbowodowej
Auto mam w leasingu (poprzedni użytkownik go nie wykupił) - dopiero co wpłaciłem opłatę wstępną (10 %) i 1 ratę a tu taka przykra niespodzianka. Cena za auto była "rynkowa" a stan - z tego wynika że nie za bardzo. Samochód miał ekspertyzę DEKRA gdzie nie było mowy o stukach, te usłyszałem dopiero po wymianie oleju w Infiniti (nie od razu tylko bo olej musi się rozgrzać żeby stuki były słyszalne). Przypuszczam że auto już dostałem z tą wadą bo to niemożliwe żeby ona tak nagle wystąpiła (jeżdżę raczej dostojnie).
Do Coobcia nie mogę się dodzwonić - pierwsza myśl była taka żeby u niego autko zrobić a przy okazji może dołożyć jakieś usprawnienia.
Kogo ew. możecie polecić takiej roboty w Warszawie ? Czy dużo mogę zaoszczędzić na zamówieniu części z USA ?
Na ile upierdliwa jest ta robota ? Po zdjęciu dołu silnika i wymianie panewek trzeba przetoczyć lub wymienić wał. Czy trzeba do tego demontować skrzynię biegów ?
Piotr