Ologt, znasz jakąś maszynke, która pokaże też inne błedy ?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Ologt, znasz jakąś maszynke, która pokaże też inne błedy ?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
pozdrawiam, Artur.
2 kroki do przodu 1 do tyłu, bagażnik otworzyłem na siłę kombinerami szarpałem dźwignie awaryjną i po paru godzinach puściło.
-wszystkie wiązki przemierzone - sprawne
-przełącznik w klapie - sprawny
-za radą z innego forum wymontowany zamek i wyczyszczony komutator w silniczku (był mega brudny)
Wcześniej silniczek nie chodził podpinając na krótko teraz chodzi, natomiast po złożeniu wszystkiego do kupy nadal bagażnik się nie otwiera !
Nie wychodzi sygnał z centralki BCM z sygnałem otwarcia, w serwisówce wyczytałem coś o VEHICLE SECURITY (THEFT WARNING) SYSTEM - odcięciu sterowania przez komputer, ale nie mam pojęcia jak to zresetować. Wszystkie "uniwesalne" urządzenia diagn. nie wykrywają błędu.
pozdrawiam, Artur.
W Q50 w wersji USA - w schowku pasażera jest wyłącznik otwierania klapy bagażnika - po przełączeniu na OFF - bez względu na to czy auto jest otwarte czy nie - bagażnika nie można otworzyć.
Może masz coś podobnego i na przełączniku jest zwarcie ... ?
Pozdrawiam Irek
sold :
- FX30dS PREMIUM MY10
- Q50 HYBRID AWD PREMIUM UPPER MY14
Proszę kolegów o zadawanie pytań na forum publicznym a nie na PW.
Problem, który znajdzie sie na forum szybciej doczeka się odpowiedzi i jednocześnie posłuży innym forumowiczom.
Chciałbym Irek
Ologt 1-na ze szczotek faktycznie się kończy i trzeba będzie to w przyszłości zregenerować, ale jeszcze działa.
Tak czy inaczej batalia wygrana Powodem był zabrudzony i zacięty silnik, trwało to długo ponieważ nie jest tak łatwo po reanimacji manualnie go ponownie wysterować nie wiedząc, która centralka czego chce więc trzeba było poznać zasadę działania.
Sygnał do otwarcia, a konkretnie do aktywowania przycisku na klapie daje UWAGA sterownik w przednich drzwiach pasażera.
Sterownik w klapie dostaje konkretna informację w jakim położeniu jest silnik, zamek, przycisk.
Sterownik BCM w nogach kierowcy dostaję wszystkie informacje zwrotne, jeśli któraś się nie zgadza to BLOKUJE otwarcie - to chyba ten VEHICLE SECURITY (THEFT WARNING) SYSTEM opisany w serwisówce, o którym wyżej wspominałem.
Reasumując silniki są kiepskiej jakości o czym głośno tu i ówdzie, a po jego regeneracji albo porządne narzędzie diagnostyczne kompatybilne z CONSUL II, albo szczęście, albo batalia z centralkami i wiązkami jak w moim przypadku
także ten Dziękuję wszystkim za pomoc i sugestie
pozdrawiam, Artur.